Túnel Sozina - Sozina Tunnel
| Visão geral | |
|---|---|
| Localização | Sutomore , Montenegro |
| Coordenadas | 42 ° 10′57 ″ N 19 ° 02′29 ″ E / 42,1825 ° N 19,0414 ° E Coordenadas : 42,1825 ° N 19,0414 ° E42 ° 10′57 ″ N 19 ° 02′29 ″ E / |
| Operação | |
| Aberto | 13 de julho de 2005 |
| Pedágio | sim |
| Técnico | |
| Comprimento | 4.189m |
| No. de pistas | 2 |
O Túnel de Sozina ( Montenegrino : Тунел Созина , romanizado : Tunel Sozina ) é um túnel rodoviário em Montenegro que faz parte da rodovia M-1.1 ( rotas europeias E65 e E80 ). Ele está localizado ao norte de Sutomore e ao sul de Virpazar , e foi projetado para contornar a cordilheira "Paštrovska Gora" que separa a costa montenegrina da planície de Zeta e da bacia do Lago Skadar . O túnel rodoviário de Sozina tem 4.189 m de comprimento e é o túnel veicular mais longo e moderno de Montenegro (no entanto, este não é o túnel mais longo de Montenegro, pois o túnel ferroviário de mesmo nome tem 6 km de comprimento). Foi inaugurado em 13 de julho de 2005, coincidindo com o dia nacional de Montenegro . Foi construído a um custo de 70 milhões de euros. Desde 15 de julho de 2005, o pedágio é cobrado na entrada do túnel, por meio de um sistema aberto de pedágio . Até hoje, este túnel com pedágio é uma das duas partes da rede rodoviária montenegrina onde o pedágio é cobrado, a outra sendo a cabine de pedágio de Sitnica na rodovia M-1 , perto da fronteira com a Bósnia .
O túnel de Sozina encurta a viagem da capital Podgorica a Bar , o principal porto de Montenegro, em cerca de 25 km. A viagem entre as duas cidades agora leva cerca de uma hora de carro.