Estação ferroviária Southall - Southall railway station
Southall  
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|---|---|
| Punjabi : ਸਾਊਥਾਲ | |
 Nova construção da estação em 2021
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  Southall Localização de Southall na Grande Londres
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| Localização | Southall |
| Autoridade local | London Borough of Ealing |
| Gerenciado por | Trilho TfL |
| Código da estação | STL |
| Categoria DfT | D |
| Número de plataformas | 5 |
| Acessível | sim |
| Zona tarifária | 4 |
| Entrada e saída anual da National Rail | |
| 2015–16 |
 2,791 milhões |
| 2016–17 |
 2.684 milhões |
| 2017–18 |
2.657 milhões |
| 2018–19 |
3,122 milhões |
| 2019-20 |
3,475 milhões |
| Datas importantes | |
| 1 de maio de 1839 | Aberto |
| Outra informação | |
| links externos | |
| WGS84 | 51 ° 30′22 ″ N 0 ° 22′42 ″ W / 51,506 ° N 0,3783 ° W Coordenadas : 51,506 ° N 0,3783 ° W51 ° 30′22 ″ N 0 ° 22′42 ″ W / |
 Portal de transporte de Londres
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Southall é uma estação ferroviária na Great Western Main Line em Southall , Londres , Inglaterra. Fica na Travelcard Zone 4 e os serviços de passageiros são fornecidos pela Great Western Railway de London Paddington e pela TfL Rail para o aeroporto de Heathrow . É 9 milhas 6 cadeias (14,6 km) abaixo da linha de Paddington e está situado entre Hanwell a leste e Hayes & Harlington a oeste.
A estação é administrada pela TfL Rail e foi reconstruída com acesso sem degraus como parte do projeto Crossrail .
História
A Great Western Railway inaugurou a estação ferroviária de Southall em 1º de maio de 1839, quase um ano depois de inaugurar sua primeira linha ferroviária em 4 de junho de 1838, entre London Paddington e Maidenhead Riverside (o último agora conhecido como Taplow). A Brentford Branch Line para a doca de Brentford foi aberta para frete em 1859; um serviço de passageiros funcionou no ramal de 1860 até 1942, usando a plataforma não numerada ao sul da estação (a linha que serve esta plataforma agora é usada apenas como uma linha de alívio). De 1º de março de 1883 a 30 de setembro de 1885 (quando o serviço foi descontinuado por não ser econômico), a Ferrovia Distrital operou trens entre a Mansion House e Windsor, que pararam na estação. As plataformas de mercadorias abertas como parte da estação original foram fechadas e desmontadas em 1967. A Great Western Main Line foi eletrificada através de Southall no início de 1990 como parte do projeto Heathrow Express .
Crossrail
Southall foi proposto pela primeira vez para fazer parte do projeto Crossrail na década de 1990. Em 2004, uma consulta pública sobre o projeto propôs um novo edifício de estação com acesso sem degraus, bem como extensões de plataforma para servir trens mais longos. O número de assentos disponíveis no centro de Londres triplicaria, devido a trens mais longos e frequentes.
Em março de 2010, o Crossrail Specialist Scrutiny Panel recomendou que o Crossrail levasse em consideração os desenvolvimentos de regeneração propostos na área, incluindo o desenvolvimento da Southall Gas Works e o paisagismo dos locais de trabalho não utilizados.
Em maio de 2011, a Network Rail anunciou que entregaria melhorias e alterações para preparar a estação para os serviços de Crossrail. O trabalho incluiria extensões de plataforma, uma nova bilheteria projetada pela Bennetts Associates com acesso nivelado pela South Road e acesso sem degraus a todas as plataformas. Fora da estação, as melhorias no domínio público financiadas pela Transport for London e Ealing Borough Council incluiriam calçadas alargadas, árvores nas ruas e estacionamento para bicicletas.
Em 2015, o Ealing Council aprovou a obra proposta em Southall, permitindo o início das obras iniciais. Em 2017, foi anunciado que a conclusão da estação seria adiada até 2019. Em 2019, foram adjudicados os contratos para o novo edifício da estação, permitindo a construção do novo edifício da estação. Após atrasos devido à pandemia COVID-19 , a estação reformada foi inaugurada em 26 de agosto de 2021, proporcionando acesso gratuito a todas as plataformas.
Sinalização bilíngüe
A estação Southall tem sinalização bilíngue , devido à grande comunidade Punjabi na área local. Os sinais das estações nas plataformas trazem "Southall" e também "ਸਾਊਥਹਾਲ" em Gurmukhī , uma escrita comumente usada para a língua Punjabi . Em 2007, após questões levantadas por outros grupos étnicos na área, a First Great Western anunciou que revisaria a sinalização. As placas bilíngues foram mantidas e ainda estavam expostas na estação. Em 2021, o novo edifício da estação e o roundel da plataforma mantiveram o uso de sinalização bilíngue. É uma das relativamente poucas estações na Inglaterra a ter sinalização bilíngüe , outras sendo Wallsend (latim), Hereford (galês), Moreton-in-Marsh (japonês) e St Pancras International , Ebbsfleet International e Ashford International (todos franceses).
Layout e instalações
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Estação Southall |
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Layout da trilha
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A estação ferroviária de Southall possui cinco plataformas, uma das quais não numerada e utilizada apenas para cargas e eventos especiais. Em circunstâncias normais, as plataformas 1 e 2, nas linhas rápidas, e a plataforma não numerada não são utilizadas pelos passageiros; as plataformas 3 e 4 são usadas por todos os trens que servem a estação. O novo edifício da estação tem bilheteria e barreiras automáticas de ingressos. Uma passarela dá acesso às plataformas 3 e 4 por meio de degraus e elevadores, enquanto os portões impedem o acesso às outras três, em condições normais.
O Oyster "pré-pago" está disponível desde outubro de 2008 para viagens de ou para Southall.
Serviços
Os trens em Southall são operados pela Great Western Railway e TfL Rail .
O serviço fora do horário de pico de segunda a sábado é:
- 6 tph para London Paddington
- 2tph para leitura
- 2 tph para o Terminal 4 de Heathrow
- 2tph para Hayes e Harlington
O culto de domingo é:
- 6 tph para London Paddington
- 2tph para Reading, dos quais 1 continua para Didcot Parkway
- 2 tph para o Terminal 4 de Heathrow
- 2tph para Hayes e Harlington
| Estação precedente |
 National Rail
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Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
| Hayes e Harlington |
Great Western Railway Great Western Main Line |
Ealing Broadway | ||
  Crossrail
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| Hayes e Harlington |
TfL Rail Paddington - Hayes e Harlington |
Hanwell | ||
| Hayes e Harlington |
TfL Rail Paddington - Terminal 4 de Heathrow |
Hanwell | ||
| Hayes e Harlington |
TfL Rail Paddington - Leitura |
Ealing Broadway |
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| Desenvolvimento futuro | ||||
| Estação precedente |
Crossrail
|
Estação seguinte | ||
|
em direção ao aeroporto de Heathrow
|
Crossrail Elizabeth line |
em direção a Abbey Wood
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|
para a leitura
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Crossrail Elizabeth line |
em direção a Abbey Wood
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| Serviços históricos | ||||
| Estação precedente |
 metrô de Londres
|
Estação seguinte | ||
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Linha e estação abertas
em direção a Windsor
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Linha distrital |
Linha e estação abertas
em direção a Mansion House
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| Ferrovias em desuso | ||||
| Terminus |
Great Western Railway Brentford Branch Line |
Trumpers Crossing Halte Line e estação fechada |
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Conexões
As rotas dos ônibus de Londres 105 , 120 , 195 , 482 , E5 e H32 servem a estação.
Acidentes e incidentes
Em 19 de setembro de 1997, um trem de passageiros da Great Western Trains de Swansea para London Paddington não conseguiu parar em um sinal vermelho e colidiu com um trem de carga , matando 7 pessoas e ferindo 139 outras. O maquinista, Larry Harrison, foi acusado de homicídio culposo, mas o caso contra ele foi arquivado. A Great Western Trains foi multada em £ 1,5 milhão pelo acidente. Após esse acidente e o acidente ferroviário mais sério Ladbroke Grove, algumas milhas a leste, a First Great Western exige que todos os seus trens tenham o ATP ligado o tempo todo. Se o equipamento estiver com defeito, o trem é armazenado fora de uso.
- Southall Railway Centre - um centro ferroviário histórico, baseado em parte do antigo depósito de locomotivas Southall (visível da estação: ao sul da linha principal, olhando para Paddington). É a casa do Grupo de Preservação GWR .
- Southall East Junction
Referências
- Baker, TFT, Cockburn, JS e Pugh, RB (Eds) (1971) " Norwood, including Southall: Introduction ", A History of the County of Middlesex: Volume 4: Harmondsworth, Hayes, Norwood com Southall, Hillingdon com Uxbridge, Ickenham , Northolt, Perivale, Ruislip, Edgware, Harrow with Pinner , Victoria County History online, p. 40-43, acessado em 20 de outubro de 2007
- Mitchell V. e Smith, K. (2000) "2. Brentford Branch, Southall", In: Branch Lines of West London , Midhurst: Middleton Press, ISBN 1-901706-50-8 , p. 16-23
links externos
- Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária Southall da National Rail