SS Dresden (1896) -SS Dresden (1896)
Dresden em 1915, pintura de AJ Jansen
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 Reino Unido
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| Nome |
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| Rota | Harwich - Hook of Holland (1897–1915) |
| Construtor | Earle Company |
| Lançado | 17 de novembro de 1896 |
| Destino | Afundado em 21 de janeiro de 1918 |
| Características gerais | |
| Tonelagem | 1.830 GRT |
O SS Dresden foi um navio de passageiros britânico que operou, como tal, de 1897 a 1915. É conhecido como o local do desaparecimento em 1913 do engenheiro alemão Rudolf Diesel , inventor do motor Diesel . O navio foi construído em 1897 pela Earle Company em Hull para a Great Eastern Railway . Ela operou na rota do Mar do Norte entre Harwich e Hook of Holland . Ela foi renomeada HMS Louvain em 1915 e foi usada pela Marinha Real na Primeira Guerra Mundial . até sua perda em 1918.
Desaparecimento de Diesel
Em 29 de setembro de 1913, Rudolf Diesel , engenheiro alemão que inventou o motor Diesel, embarcou no Dresden em Antuérpia , Bélgica , a caminho de uma reunião em Londres . Retirou-se para o seu camarote por volta das 22h00 com um pedido para ser chamado às 06h15min da manhã, mas não foi visto com vida novamente. Mais tarde, um navio holandês encontrou um corpo flutuando no mar e dos itens e roupas recuperados os restos mortais foram identificados como de Diesel.
Em 1915, Dresden foi assumida pelo almirantado como um navio a vapor armado e rebatizada de HMS Louvain . Em 21 de janeiro de 1918, ela foi torpedeada pelo submarino SM UC-22 da Marinha Imperial Alemã no Mar Egeu, com a perda de sete oficiais e 217 homens. Havia apenas 16 sobreviventes.
Entre os mortos estão 70 militares da marinha maltesa , o que tornou a perda do navio o maior incidente de morte de Malta durante a guerra. Foi criada uma Sociedade de Ajuda às Famílias da Marinha e do Estaleiro para ajudar as famílias das vítimas maltesas do naufrágio.
Referências
links externos
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Mídia relacionada a Dresden (navio, 1896) no Wikimedia Commons - Cartão Postal de Dresden
- Entrevista IWM com o sobrevivente Charles Black
