Ryan Dungey - Ryan Dungey
| Ryan Dungey | |
|---|---|
 | |
| Nacionalidade | americano |
| Nascer | 4 de dezembro de 1989 (idade 31) Belle Plaine, Minnesota |
| Carreira de motocross | |
| Anos ativos | 2006–2017 |
| Times | |
| Campeonatos |
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| Vitórias | 90 |
Ryan Dungey (nascido em 4 de dezembro de 1989) é um ex- piloto profissional de motocross e supercross americano. Ele competiu no Campeonato AMA de Motocross de 2006 a 2017. Dungey é notável por ser quatro vezes supercross e quatro vezes (1-250, 3-450) campeão nacional de motocross.
Dungey ganhou todos os títulos importantes do motocross e supercross americanos. Ele venceu a maior corrida internacional de motocross do mundo, o Motocross des Nations três vezes. Ele tem sete campeonatos importantes da AMA. Dungey está empatado em sexto lugar em 450 vitórias em todos os tempos de Supercross (33) e em sexto lugar em vitórias combinadas de Supercross de todos os tempos (44). Ele detém o recorde de pódios consecutivos em Supercross em 31. Em todos os tempos 450 motocross vitórias gerais, Dungey é o segundo com 39 para Ricky Carmichael e à frente de Bob Hannah. Ele é o terceiro lugar nas vitórias gerais do motocross de todos os tempos (250/450) (46). Finalmente, ele está em quarto lugar nas vitórias combinadas de Supercross e Motocross de todos os tempos, com 80 vitórias no total.
Vida pregressa
Ryan Dungey nasceu em 1989, filho de Troy e Michelle Dungey em Belle Plaine, Minnesota . Ele tem um irmão mais velho, Jade e um irmão mais novo, Blake. Os irmãos e o pai de Dungey também eram pilotos amadores. Dungey, que frequentou a Escola Católica dos Anjos da Guarda em Chaska, Minnesota, expressa rotineiramente sua fé cristã em entrevistas.
Em 2006, aos 16 anos, Dungey fez um teste e assinou um contrato profissional.
Resultados da temporada
Amador
Como amador, o Dungey não brilhou nas mini aulas. Já nas motos full size começou a melhorar a ponto de ganhar corridas. Dungey coroou sua carreira amadora ao vencer o Campeonato Amador de Loretta Lynn em 2005 e esperava-se que repetisse no ano seguinte.
2006
Ryan Dungey começou o ano nas categorias amadoras das 250cc. Apesar de ser um piloto "B" e ter conseguido quase todos os 10º lugares, atraiu a atenção do chefe da equipa Suzuki, Roger De Coster. Dungey participou de sua primeira corrida profissional em Spring Creek, em Millville, Minnesota. Dungey, com o número 142 em sua placa, terminou em um impressionante 8º lugar na Moto 1 e 8º na Moto 2 para um 7º na geral em um dos mais lamacentos campeonatos ao ar livre já registrados. Dungey mostraria que este resultado não foi um acaso, terminando com 13-13 resultados para 15º no geral na próxima semana em Broome-Tioga, NY. Dungey lutou nas últimas 4 rodadas, terminando apenas acima do 20º lugar 2 vezes nas últimas 4 corridas. Ele terminou com 50 pontos no total e 28º na classificação geral de 250 MX.
2007
Seu primeiro ano completo como profissional começou na 250 East Supercross. Ninguém esperava muito do piloto número 62 de fábrica da Suzuki e não seria a primeira vez que seria subestimado. Logo no início, Dungey treinou o campo e venceu sua primeira corrida profissional de Supercross. Ele lutaria pelo resto da temporada do Supercross, ganhando ou perdendo tentando. Ele se recuperou no quinto round com sua segunda vitória na carreira. Ele terminou em terceiro na sexta rodada e venceu a rodada final da série Supercross East em quinto lugar geral. No final da temporada, Dave Coombs East – West Shootout em Las Vegas, Ryan venceu por 4,7 segundos sobre o segundo colocado Jake Weimer. Ryan foi nomeado estreante do ano em 2007 no Supercross.
Em sua primeira temporada completa de AMA Motocross, Dungey colocaria 3-3 no Round 1 para seu primeiro pódio de carreira profissional. Mostrando sua consistência, Ryan colocaria um 4-4 no round 2, 3-3 no round 3 e 5-4 no round 4 e terminaria no pódio um total de 4 vezes. Apesar de deixar a série devido a uma lesão, ele terminou em quinto lugar na temporada.
2008
Esperava-se que Dungey ganhasse o título de Supercross West de 2008 em sua segunda temporada profissional. Ao longo do primeiro semestre, ele construiu uma vantagem considerável de pontos, mas no meio da temporada sua vantagem havia diminuído e caiu para uma desvantagem de dois pontos atrás de seu rival, Jason Lawrence, que conquistou o campeonato.
2009
Em seu último ano na classe 250, ele dominou a 250 West Supercross enquanto lutava contra Christophe Pourcel da Kawasaki pelo Campeonato AMA de Motocross. Não se esperava que os EUA fossem competitivos no Motocross des Nations de 2009 devido aos pilotos da lista A James Stewart e Ryan Villopoto estarem lesionados. Dungey, por nunca ter competido com uma moto de 450cc, foi nomeado capitão da equipe e entrou na categoria MX1 (450) premier. Em uma disputa que se transformou em uma batalha entre os Estados Unidos, as poderosas equipes francesas e as italianas anfitriãs, Dungey conquistou o primeiro lugar na bateria final e garantiu a 20ª vitória do MXoN dos Estados Unidos.
2010
Ryan Dungey estava previsto para ter uma modesta temporada de estreia em 450 Supercross. James Stewart foi o grande favorito saindo de seu segundo campeonato. Dungey começou forte liderando a maior parte da corrida da primeira temporada até que James fez uma ultrapassagem a 2 voltas do final. Dungey lutou para trás e quase passou na última volta. Ele voltou forte com 2 vitórias consecutivas nas rodadas 2 e 3. Dungey venceu seis corridas naquela temporada e se tornou o primeiro piloto desde Jeremy McGrath a vencer o Campeonato Supercross como estreante.
Dungey teve um início lento em Hangtown, a primeira corrida da temporada de motocross ao ar livre. Na 2ª rodada ele se recuperou e venceu as duas corridas. Dungey venceu 10 das 11 rodadas finais e conquistou seu primeiro AMA Motocross 450 Championship. Através de 29 rodadas combinadas de AMA Supercross e Motocross, ele venceu mais da metade das corridas e se tornou o único piloto a conquistar os títulos de Supercross e Motocross em seu ano de estreia. Dungey levou a equipe dos EUA à sua 21ª vitória no MXoN 2010.
2011
Em 2011, o mentor de Ryan, Roger De Coster, deixou a equipe Suzuki e o efeito sobre Ryan foi óbvio. Ele ainda conseguiu um respeitável 3º lugar na temporada do Supercross, atrás de Ryan Villopoto e Chad Reed , mas a notícia de uma mudança de equipe estava circulando.
Ryan chegou à temporada de esportes ao ar livre de 2011 com a placa número um. Na primeira rodada, ele lutou com Chad Reed e Ryan Villopoto, conquistando o segundo lugar geral com uma finalização de 1-2 motos contra Chads 2-1. Villopoto foi 3º com 3-3. No round 2 ele obteve um forte 2º lugar na primeira bateria, apenas para sofrer um mau funcionamento da moto e uma DNF na moto 2 para um 8º geral. Na 10ª rodada, Dungey venceu a primeira moto, mas perdeu o início da moto 2 devido a outro mau funcionamento de seu Suzuki 450, finalmente entrando na pista um minuto atrás do pelotão. Ele lutou para conseguir um 7º lugar no final da moto, salvando um 3º lugar do dia. Ele terminou a temporada em segundo lugar, apenas 12 pontos atrás de Villopoto. Dungey levou a equipe dos EUA à sua 22ª e 3ª vitória consecutiva no MXoN 2011.
2012
Dungey juntou-se a De Coster na KTM e eles literalmente construíram uma moto de produção do seu agrado para o 2012 AMA Supercross. Dungey ficou em primeiro lugar em quatro dos eventos Supercross. Ele correu a nona rodada com uma clavícula quebrada, mas perdeu as rodadas 10 a 14 após a cirurgia e terminou em terceiro na temporada.
Dungey teve um desempenho estelar no MX outdoor. Depois de ficar em segundo lugar para James Stewart nas rodadas 1 e 2, ele terminou a temporada com vitórias em 19 das 20 corridas finais e 10 vitórias gerais, ganhando seu segundo título ao ar livre na classe 450 com duas rodadas restantes na temporada. Foi o primeiro título da KTM nos EUA.
2013
Embora não seja seu melhor ano, Dungey subiu ao pódio em 23 das 29 corridas da temporada, prenunciando o apelido de "Diesel" devido à consistência de suas performances. Ele terminou em 3º atrás de Villopoto e Davi Millsaps em Supercross e em 2º atrás de Villopoto no exterior.
2014
Continuando 2014 como o piloto mais consistente da classe, Dungey terminou no pódio 21 de 29 vezes. A 16ª rodada do Supercross 2014 seria a última vez que Dungey terminaria fora dos 5 primeiros pelo resto de sua carreira. Ele terminou em 2 ° lugar para Ryan Villopoto no Supercross e 2 °, 14 pontos atrás de Ken Roczen no Motocross.
2015
A temporada de 2015 foi vintage em Dungey, mostrando sua consistência a diesel e adicionando uma velocidade incrível, combinando passeio após passeio perfeito. A energia recém-descoberta de Dungey na pista produziu resultados estelares. Quinze vitórias no total e 21 pódios consecutivos no AMA Supercross e no Motocross colocaram o No. 1 de volta em sua KTM. Após o único quinto lugar do ano na 6ª rodada do outdoor, Dungey conquistou mais 21 pódios consecutivos para a temporada de 2016.
2016
Dungey estabeleceria um recorde no Supercross de 2016 com 31 pódios consecutivos nas temporadas combinadas 2015-2016. Ele ganhou o campeonato Supercross.
2017
2017 marcou sua batalha mais difícil de todos os tempos contra o super-rápido Eli Tomac . Com apenas três vitórias na temporada contra nove de Tomac, Dungey mais uma vez usou a consistência para conquistar o título. Dungey conquistou o campeonato no final da temporada por 5 pontos em uma das melhores corridas de Supercross de todos os tempos. Imediatamente após conquistar o título, ele anunciou sua aposentadoria.
Resultados da carreira AMA Supercross / Motocross
| Ano | Rnd 1 |
Rnd 2 |
Rnd 3 |
Rnd 4 |
Rnd 5 |
Rnd 6 |
Rnd 7 |
Rnd 8 |
Rnd 9 |
Rnd 10 |
Rnd 150 |
Rnd 12 |
Rnd 13 |
Rnd 14 |
Rnd 15 |
Rnd 16 |
Rnd 17 |
Final Médio |
Pódio de porcentagem |
Top 5 Ratio |
Lugar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 SX-W | 3 | 1 | 1 | - | 2 | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 4 | 2 | 2,38 | 78% | 9/9 | 1ª |
| MX 2009 | 1 | 3 | 1 | 2 | 5 | 5 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | - | - | - | - | - | 2,50 | 75% | 12/12 | 1ª |
| 2010 SX | 2 | 1 | 1 | 4 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 5 | 1 | 4 | 4 | 1 | 2,53 | 65% | 16/17 | 1ª |
| 2010 MX | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 2,00 | 83% | 10/12 | 1ª |
| 2011 SX | 2 | 5 | 3 | 3 | 20 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 1 | 3 | 2 | 5 | 3 | 1 | 3,53 | 76% | 16/17 | 3ª |
| 2011 MX | 2 | 8 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | - | - | - | - | - | 2,33 | 92% | 11/12 | 2ª |
| 2012 SX | 3 | 1 | 2 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | DNS | DNS | DNS | DNS | DNS | 6 | 1 | 1 | 2,50 | 75% | 11/12 | 3ª |
| MX 2012 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 1,17 | 100% | 12/12 | 1ª |
| 2013 SX | 3 | 8 | 6 | 3 | 1 | 3 | 3 | 6 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 3,12 | 71% | 14/17 | 3ª |
| 2013 MX | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 10 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | 2,58 | 92% | 11/12 | 2ª |
| 2014 SX | 2 | 3 | 6 | 4 | 20 | 4 | 2 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 9 | 7 | 2 | 6 | 2 | 4,71 | 59% | 17/12 | 2ª |
| MX 2014 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | - | - | - | - | - | 2.08 | 92% | 12/12 | 2ª |
| 2015 SX | 4 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1,76 | 95% | 17/17 | 1ª |
| 2015 MX | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | 1,75 | 92% | 12/12 | 1ª |
| 2016 SX | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1,65 | 95% | 17/17 | 1ª |
| 2016 MX | 2 | 1 | 2 | Fora | Fora | Fora | Fora | Fora | Fora | Fora | Fora | Fora | - | - | - | - | - | 1,67 | - | 3/3 | Fora |
| 2017 SX | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 4 | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2,53 | 76% | 17/17 | 1ª |
Campeonatos
|
|
Total de vitórias na AMA na carreira
- 10 na classe SX Lites Supercross
- 7 em 250 Motocross Class 3-2008 4-2009
- 34 in 450 Supercross Class 6-2010 1-2011 4-2012 2-2013 1-2014 8-2015 9-2016 3-2017 (6º de todos os tempos)
- 39 em 450 Motocross Class 10-2010 4-2011 10-2012 3-2013 4-2014 7-2015 1-2016
- 80 vitórias totais da AMA (4º de todos os tempos) 3-2008 4-2009 16-2010 5-2011 14-2012 5-2013 5-2014 15-2015 10-2016 3-2017
Pódio termina
- 31 Supercross consecutivos de 2015 e 2016 (recorde)
- 54 de 58 temporadas de 2014 MX a 2016 SX
- De 2009 a 2017 terminou apenas 2 corridas fora do top 10
Outras realizações
- Prêmio ESPY 2015 de Melhor Atleta Masculino de Esportes de Ação
- 2016 Primeiro Motocross Rider na Wheaties Box
- Prêmio ESPY 2016 de Melhor Atleta Masculino de Esportes de Ação
Vida pessoal
Dungey se tornou um enviado global para LIVESTRONG depois de perder sua avó para o câncer em 2005. Depois de trabalhar com as lojas Target em 2012 e 2013, ele organizou o MN River-to-River Ride para beneficiar o St. Jude Children's Research Hospital.
Notas
- ^ Supercross do rival principal 2010: Ryan Villopoto .
- ^ Primeiro ano com a equipe RedBull KTM.
- ^ Chefe rival 2017 Supercross: Eli Tomac .
- ^ Em segundo lugar em 450 e no geral MX ganha para Ricky Carmichael .
- ^ As vitórias da classe Supercross 125/250 Lites são regionais e excluídas do total de vitórias.
