Reginald JS Pigott - Reginald J. S. Pigott

Reginald James Seymour Pigott (4 de fevereiro de 1886 - 23 de dezembro de 1966) foi engenheiro mecânico e consultor britânico / americano , diretor da divisão de engenharia da Gulf Research & Development Company, subsidiária da Gulf Oil , e inventor .

Pigott era conhecido por seu trabalho nas áreas de bombas de fluxo de fluido e projeto de usinas de energia. Ele tinha sido presidente de três sociedades nacionais de engenharia, um unicum naqueles dias .: Ele foi presidente da Sociedade Americana de Medição e Controle, fundada em 1939, 71º presidente da Sociedade de Engenheiros Automotivos em 1948 e presidente da Sociedade Americana de Engenheiros mecânicos em 1952-1953.

Biografia

Família, educação e início de carreira

Pigott nasceu em 1886 em Wellington, Shropshire na Inglaterra, filho do Elphic William Seymour Pigott e Lillian Mary (Fance) Pigott. Em 1891, a família mudou-se para os Estados Unidos para a cidade de Nova York, onde seu pai trabalhava como contador. Depois das escolas públicas regulares na cidade de Nova York, Pigott estudou engenharia mecânica na Columbia University para obter seu Mech. Licenciatura em 1906.

Após sua graduação em Pigott, em 1906, iniciou sua carreira na Interborough Rapid Transit Company como desenhista-chefe e, mais tarde, tornou-se engenheiro de construção. Nesta posição, ele estava "totalmente encarregado do projeto, construção e teste de turbinas de baixa pressão de 7500 ~ quilowatts e encarregado da reconstrução geral dos fornos de caldeiras, economizadores, manuseio de carvão e outros equipamentos e operações em as duas usinas da empresa. "

No ano de 1911-12 ele foi professor assistente de engenharia de vapor na Universidade de Columbia , mas depois de um ano ele voltou para a Interborough Rapid Transit Co. como engenheiro de construção no departamento de força motriz em 1912-15.

Por mais onze anos, Pigott trabalhou no projeto, construção e operação de centrais elétricas a vapor. Naquela época, no final dos anos 1910 e início dos anos 1920, Pigott foi engenheiro mecânico na Stevens & Wood, Inc. em Nova York por três anos, e o próximo engenheiro consultor na Public Service Corporation of New Jersey Production Co.

Mais carreira e reconhecimento

Em 1929, Pigott foi nomeado engenheiro-chefe da Gulf Research & Development Corporation em Pittsburgh, Pa, onde se tornou ativo na pesquisa de petróleo. Sua pesquisa também se concentrou no desenvolvimento de equipamentos especiais, que incluem projetos como o "pântano buggy" e testador de pressão de anéis de pistão.

Na Segunda Guerra Mundial "muito trabalho de pesquisa foi feito para a indústria automotiva, particularmente aviação, cobrindo a investigação e solução do problema de espuma de óleo em vôo, distribuição de calor em motores de aviação de alto rendimento, a solução de problemas de rolamentos difíceis para turbinas e motores a gás e a fabricação de muitos equipamentos especiais de teste. "

Na época de sua aposentadoria em 1953, Pigott, ele havia sido diretor da divisão de engenharia da Gulf Research and Development Company. Ele escreveu mais de 40 artigos e obteve algumas dezenas de patentes.

Em 1952, Pigott recebeu a Medalha Egleston, o maior prêmio da Columbia Engineering School Alumni Association. Em 1957, ele recebeu a Medalha Elliott Cresson do Franklin Institute. E em 1965 foi eleito Membro Honorário da American Society of Mechanical Engineers.

Publicações selecionadas

  • Pigott, RJS e AT Colwell. Sistema Hi-jet para aumentar a vida útil da ferramenta. No. 520254. SAE Technical Paper, 1952.
Artigos, uma seleção
  • Pigott, RJS "O fluxo de fluidos em conduítes fechados." Mechanical Engineering 55.8 (1933): 497–515.
  • Pigott, RJS "Fluxo de lama na perfuração." Prática de perfuração e produção. American Petroleum Institute , 1941.
  • Pigott, RJS "Perdas de pressão em tubos, canos e conexões." Trans. ASME 72 (1950): 679–688.
Patentes, uma seleção

Referências

links externos