Transporte ferroviário em Burkina Faso - Rail transport in Burkina Faso

Estação ferroviária em Koudougou , Burkina Faso.

São 622 quilômetros de 1.000 mm ( 3 pés  3+Ferrovia de bitola de 38  pol.EmBurkina Faso, que vai deKayaaté a fronteira com aCosta do Marfim. Em junho de 2014, a 'Sitarail' opera um trem de passageiros três vezes por semana ao longo da rota deOuagadougouaAbidjan. O tempo de viagem é de 43 a 48 horas.

Burkina Faso não tem litoral, mas a ferrovia para Abidjan fornece acesso ferroviário a um porto. Links para ferrovias em Gana e o porto de Takoradi foram propostas repetidamente.

Estações

Estação Bobo-Dioulasso
Estação Banfora

As seguintes cidades de Burkina Faso são servidas pelas ferrovias do país:

Retomada da construção

  • (para manganês 3MTpa - 2014)?
  • Kaya (terminal)
  • Dori (aproximadamente 100 km da extensão de Kaya a Dori; visível no Google Earth em 15/02/07)
  • Markoye
  • Tambao (manganês), perto da fronteira Níger / Mali

Proposto

Veja também

Proposto

2011

Em 31 de novembro de 2011, foi assinado um acordo para construir uma nova ferrovia internacional ligando a Costa do Marfim , Burkina Faso , Níger e Benin . Veja AfricaRail .

2014

A Pan African Minerals desenvolverá o projeto de manganês de Tambao a um custo de até US $ 1 bilhão. A mina de manganês fica no norte de Burkina Faso, perto da fronteira com o Níger e Mali, contendo talvez 100 milhões de toneladas do metal (usado na produção de aço). “O projeto Tamboa é um projeto integrado com um componente de mineração e um componente de infraestrutura, notadamente por meio de estradas, ferrovia e porto”, disse o bilionário romeno Frank Timis . “O projeto vai acontecer nos próximos três anos e vai demandar investimentos da ordem de R $ 1 bilhão”.

2018

Gana e Costa do Marfim assinam um acordo para desenvolver uma ligação ferroviária.

Gana e Burkina Faso assinam acordo para link Link

Mapas

Galeria

Veja também

Referências

links externos

Mídia relacionada ao transporte ferroviário em Burkina Faso no Wikimedia Commons