RAGBRAI - RAGBRAI

Inscreva-se no Grande Passeio Anual de Bicicleta em Iowa
Logotipo do evento
Status	Ativo
Frequência	Anualmente
Local	Varia
Localizações)	Estado de Iowa
País	Estados Unidos
Anos ativos	48
Inaugurado	26 de agosto de 1973 ( 26/08/1973 )
Fundador	John Karras e Donald Kaul
Atividade	Ciclismo
Patrocinador	The Des Moines Register
Local na rede Internet	RAGBRAI.com

RAGBRAI é um acrônimo e marca registrada do Register's Annual Great Bicycle Ride Across Iowa , que é um passeio de bicicleta não competitivo organizado pelo The Des Moines Register . O passeio atravessa o estado de Iowa de oeste a leste, e atrai ciclistas amadores de todos os Estados Unidos e de muitos países estrangeiros. Realizado pela primeira vez em 1973, o RAGBRAI é o maior evento de cicloturismo do mundo.

Descrição

Os pilotos começam em uma comunidade na fronteira oeste de Iowa e cavalgam até uma comunidade na fronteira leste, parando em cidades em todo o estado. O passeio tem duração de uma semana, terminando no último sábado de julho de cada ano, após o início no domingo anterior. A data de início mais próxima possível é 19 de julho e a mais recente é 25 de julho.

A RAGBRAI realiza uma loteria anual que seleciona cerca de 8.500 corredores de uma semana. A loteria é realizada a partir de 15 de novembro do ano anterior e até 1º de abril. A seleção aleatória do computador determina os participantes. Um formulário de inscrição está disponível no site da RAGBRAI e pode ser inserido online ou impresso e enviado para o Des Moines Register . Os participantes são notificados dos resultados da loteria por e-mail em 1º de maio. Além disso, os passes por ordem de chegada são disponibilizados para 1.500 corredores diários; estes são limitados a três por pessoa. Além disso, os clubes e fretadores de bicicletas de Iowa, bem como equipes e grupos (muitos de fora do estado), recebem uma série de passes para os quais os membros se inscrevem por meio dessas organizações. Apesar dos limites oficiais, os pilotos não registrados aumentaram em muitos dias o número real de pilotos bem acima do número registrado.

A RAGBRAI está aberta a todos os tipos de pessoas.

A extensão do percurso da semana inteira ao longo dos primeiros 40 anos de RAGBRAI de 1973 a 2012, sem incluir o Century Loop, foi em média 467,9 milhas (753,0 km), com a distância média diária entre as comunidades anfitriãs sendo 67,1 milhas (108,0 km). Oito "comunidades anfitriãs" são selecionadas a cada ano, uma para cada ponto inicial e final, as outras seis servindo como paradas noturnas de domingo a sexta-feira para os ciclistas. No início do passeio, os participantes tradicionalmente mergulham as rodas traseiras de suas bicicletas na comunidade de largada ou próximo a ela. Sempre foi criado um ponto de mergulho no rio Missouri ou no rio Big Sioux . No final, os pilotos mergulham as rodas dianteiras no rio Mississippi .

A 45ª prova, RAGBRAI XLV, ocorreu de 23 a 29 de julho de 2017, começando em Orange City , com paradas durante a noite em Spencer , Algona , Clear Lake , Charles City , Cresco e Waukon , antes de terminar em Lansing . Em 2017, a “Milha do Silêncio”, que relembra os pilotos que se perderam ao longo dos anos, aconteceu no primeiro dia após a saída de Granville. O 3º ciclo anual de cascalho opcional também ocorreu no primeiro dia a caminho de Sutherland. A 46ª prova, RAGBRAI XLVI, foi realizada de 22 a 28 de julho de 2018, começando em Onawa , com paradas noturnas em Denison , Jefferson , Ames , Newton , Sigourney e Iowa City , antes de terminar em Davenport . O 2019 (47º, RAGBRAI XLVII, 21 a 27 de julho) começou em Council Bluffs , com paradas noturnas em Atlantic , Winterset , Indianola , Centerville , Fairfield e Burlington , terminando em Keokuk .

Em 20 de abril de 2020, devido à pandemia COVID-19 , foi decidido adiar a 48ª cavalgada, RAGBRAI XLVIII. A viagem remarcada começou em 25 de julho de 2021 em Le Mars e terminou em 31 de julho em Clinton , com paradas em Sac City , Fort Dodge , Iowa Falls , Waterloo , Anamosa e DeWitt . A rota planejada para 2020 incluiu paradas noturnas em Storm Lake e Maquoketa, mas foram substituídas por Sac City e DeWitt , respectivamente, para a rota de 2021.

Paradas noturnas

O passeio passou por todos os 99 condados de Iowa em sua história. Quatorze comunidades serviram como ponto de partida, enquanto 12 sediaram a chegada e 105 outras comunidades foram anfitriãs durante a semana do passeio.

Um evento conhecido como Festa de Anúncio da Rota RAGBRAI é realizado no último semestre de janeiro para divulgar os nomes das cidades noturnas. A rota é desenvolvida nas semanas seguintes e é anunciada no Register e no site da RAGBRAI no início de março. Mesmo depois disso, às vezes são feitas alterações na rota.

História

O Grande Passeio de Bicicleta de Seis Dias (1973)

O RAGBRAI começou em 1973, quando os roteiristas John Karras e Donald Kaul do Des Moines Register decidiram dar um passeio de bicicleta por Iowa; ambos os homens eram ciclistas ávidos . Karras desafiou Kaul a fazer o passeio e escrever artigos sobre suas experiências. Kaul concordou em fazer isso, mas apenas se Karras também fizesse a viagem. Karras então concordou em cavalgar também.

A direção do jornal aprovou o plano. Don Benson, diretor de relações públicas do Register , foi designado para coordenar o evento. Por sugestão de Ed Heins, o editor-chefe, os escritores convidaram o público a acompanhá-los.

A viagem foi planejada para começar no domingo, 26 de agosto em Sioux City e terminar em Davenport na sexta-feira, 31 de agosto. As paradas noturnas foram Storm Lake, Fort Dodge, Ames, Des Moines e Williamsburg . O Cadastro informou os leitores sobre o evento e o percurso planejado. O passeio foi informalmente referido como "o Grande Passeio de Bicicleta de Seis Dias".

Cerca de 300 ciclistas começaram a pedalar em Sioux City; 114 deles percorreram todo o percurso. Várias outras pessoas percorreram parte da rota. O comparecimento foi leve no primeiro ano. A viagem foi anunciada com apenas seis semanas de antecedência e entrou em conflito com a primeira semana de aula e o fim de semana final da Feira Estadual de Iowa .

Depois que a viagem terminou, Kaul e Karras escreveram vários artigos que capturaram a imaginação de muitos leitores. Entre os que completaram a prova de 1973 estava Clarence Pickard, de Indianola, 83 anos . Ele montou uma Schwinn feminina usada e usava uma camisa de mangas compridas, calças, cuecas de lã compridas e um capacete de medula prateado . Ele disse que a cueca bloqueava o sol e mantinha sua pele fresca. O jornal recebeu muitos telefonemas e cartas de pessoas que queriam viajar, mas não puderam por vários motivos. Devido a essa resposta e demanda do público, uma segunda viagem foi agendada para 4 a 10 de agosto de 1974, antes da Feira Estadual de Iowa.

Segundo ano: SAGBRAI, 4 a 10 de agosto de 1974

O passeio de 1974, conhecido como o Segundo Grande Passeio Anual de Bicicleta em Iowa (ou SAGBRAI), foi planejado com mais cuidado. Por exemplo, todas as manhãs, o horário oficial de início era 7h30; no entanto, na quarta-feira, o horário de início foi cancelado para que os pilotos pudessem partir a qualquer momento que fosse apropriado para o piloto. A Patrulha Estadual de Iowa foi envolvida pela primeira vez para controlar o tráfego e garantir a segurança, e providências foram tomadas para disponibilizar serviços médicos para os passageiros. Pela primeira vez, a rota foi percorrida com antecedência para fins de inspeção. O início do passeio foi em Council Bluffs, com as comunidades noturnas de Atlantic , Guthrie Center , Camp Dodge (perto de Des Moines), Marshalltown , Waterloo e Monticello , e terminando na cidade ribeirinha de Dubuque . A cavalgada ocorreu na mesma semana da renúncia do presidente Richard M. Nixon . O ponto alto da viagem para muitos dos pilotos foi a segunda parada para pernoitar, onde uma placa saudou os pilotos fora da cidade designada para pernoitar, Guthrie Center. Dizia: "Por favor, seja gentil. Você nos supera em número de dois para um." Com cerca de meia hora de duração, SAGBRAI - o segundo grande passeio anual de bicicleta em Iowa é um documentário em preto e branco sobre o passeio de 1974. A OHP Marketing Services de Webster City, Iowa, converteu o filme de 16 mm em formato digital em 2012, e o formato digital foi exibido em Webster City na segunda-feira, 13 de julho de 2015.

Como evento anual RAGBRAI

Após o segundo ano, o passeio continuou a crescer em popularidade. Michael Gartner, então editor do Register , instruiu John Karras a incluir a palavra "Register" no título do passeio; assim, o nome RAGBRAI, seguido por algarismos romanos , foi adotado para RAGBRAI III em 1975 (o passeio de 2012 foi RAGBRAI XL).

RAGBRAI V, de Onawa a Lansing , foi o mais curto na história de RAGBRAI com 400 milhas (640 km). Até 2014, também tinha o menor número de pés em subida vertical. Começando em 1978, RAGBRAI incluiu um passeio de 100 milhas do século para oferecer um desafio maior.

O segundo dia de RAGBRAI IX ficou conhecido como "Segunda-feira encharcada" e é geralmente considerado o pior dia de clima da história de RAGBRAI. Para comemorar, o Registro comercializou um remendo de bicicleta .

A partir do RAGBRAI X, as datas foram movidas para a última semana inteira de julho, começando no domingo e terminando no sábado. Esta viagem também foi a última para Donald Kaul como co-anfitrião; ele havia cavalgado com John Karras nas primeiras dez viagens. Chuck Offenburger, redator da coluna "Iowa Boy" do Register , juntou-se a Karras como co-apresentador em 1983.

Com o XIV, RAGBRAI introduziu um Century Loop. Embora o passeio do dia possa ser mais curto, um loop foi incluído no percurso para os ciclistas que desejam pedalar 100 milhas (160 km). Essa viagem ia de Council Bluffs a Muscatine , e o loop opcional era no dia entre Perry e Eldora . O loop foi renomeado como "Karras Loop" em 2001, em homenagem a John Karras.

Na prova XXIII, o dia de Tama - Toledo a Sigourney apresentou forte vento de proa sul, muito calor e umidade, e muitos morros. O dia passou a ser conhecido como "Quinta-feira Saggy".

Após a prova XXV, que passou pelo condado de Lucas , a RAGBRAI em sua história passou por todos os 99 condados de Iowa.

John Karras se aposentou como co-anfitrião após a prova de 2000 (XXVIII), que começou em Council Bluffs e terminou em Burlington .

RAGBRAI XLIII em 2015 foi o primeiro a apresentar um loop de cascalho opcional. O loop era em homenagem a Steve Hed, o fundador da HED Cycling e inovador de rodas em Minnesotan , que morreu em novembro anterior. A primeira volta de cascalho fazia parte da viagem do segundo dia de Storm Lake a Fort Dodge. Além disso, a 43ª prova foi a primeira desde a prova inicial em 1973 a começar em Sioux City e terminar em Davenport.

Incidentes notáveis

Mortes

Durante a prova de 2014, 30 mortes de participantes da prova ou voluntários ocorreram oficialmente durante a semana da prova, por conta de acidentes ou ferimentos sofridos durante a prova. Embora o evento tenha começado em 1973, a primeira morte não ocorreu até RAGBRAI XII em 1984. Muitas das mortes foram devido a ataques cardíacos que os cavaleiros sofreram durante o repouso. No entanto, em Sheldon, na primeira noite da viagem de 2005, uma fatalidade relacionada ao clima ocorreu quando Michael Thomas Burke (natural de Donnellson, Iowa e graduado em engenharia industrial pela Universidade de Iowa, que morava na cidade de Nova York ) morreu quando uma tempestade fez com que um galho de árvore caísse sobre ele enquanto ele dormia em uma barraca.

Apenas algumas mortes resultaram de ferimentos sofridos enquanto andava de bicicleta. O primeiro foi em 1987, quando John Boyle, de Rockwell City , de 19 anos , caiu sob as rodas de um trailer. Na segunda-feira, 30 de julho de 2007, às 12h52, um homem de Waterloo, resgatado do rio Wapsipinicon em Independence, morreu posteriormente; Rich Droste, de 62 anos, estava participando do RAGBRAI, que passou a noite na Independence na quinta-feira. Droste estava nadando no Wapsi quando aparentemente foi pego na corrente a montante da barragem. Em 25 de julho de 2009, Donald D. Myers de Rolla, Missouri , morreu de ferimentos sofridos em um acidente na base da colina perto da represa Geode Lake no Parque Estadual de Geode . Em 30 de julho de 2010, Stephen Briggs, da Waverly, Iowa, morreu depois que sua bicicleta cortou o pneu de outra bicicleta e ele foi jogado de sua bicicleta.

Após a morte de Briggs, não ocorreram mais mortes até 2014, quando na segunda-feira, 21 de julho, Tom Teesdale, 62, de West Branch morreu de ataque cardíaco entre Terril e Graettinger , e na quarta-feira, 23 de julho, George 'Frank' Brinkerhoff de Sioux City morreu de causas naturais e foi encontrado morto em sua tenda na manhã de quinta-feira. No domingo, 24 de julho de 2016, na marca de 2 milhas da US Highway 34 perto de Glenwood, Wayne Ezell, 72, de Jacksonville, Flórida, estava na direção oeste quando uma caminhonete dirigida por Robb Philippus, 34, de Glenwood, o atingiu de atrasado cerca de 6h40. Ezell, que morreu devido aos ferimentos sofridos durante o acidente, era um piloto participante do RAGBRAI XLIV. Além disso, em 2016, na terça-feira de RAGBRAI XLIV, um piloto RAGBRAI de 60 anos, Clifton Kahler, teve um ataque cardíaco enquanto andava ao longo da Rodovia 2 entre Creston e Leon e morreu.

Um avião que transportava um piloto e uma jovem canadense que fazia um documentário sobre a viagem caiu durante o RAGBRAI 2005. Neste caso, a dupla sofreu ferimentos leves. O piloto Jim Hill, de Manchester, Iowa , e Amy Throop, de Ottawa , Canadá , estavam seguindo a rota em um avião perto de Riceville, Iowa , quando o avião caiu. Hill e Throop fugiram do acidente. Ao longo da viagem, ultraleves sobrevoaram pilotos alguns metros acima das árvores para obter boas fotos dos pilotos.

Processo e proibição do condado de Crawford

Durante o RAGBRAI XXXII de 2004, Kirk Ullrich foi atirado de sua bicicleta depois de entrar em contato com uma rachadura no meio da estrada e morreu. A viúva de Ullrich, Betty Jo Ullrich, processou o condado de Crawford e fez um acordo com $ 350.000. O conselho de supervisores do condado de Crawford baniu o RAGBRAI (e outros eventos semelhantes) para evitar responsabilidades futuras. Em dezembro de 2008, no entanto, os supervisores do condado de Crawford votaram para rescindir essa proibição depois que os organizadores do RAGBRAI tomaram medidas para indenizar terceiros no caso de tais eventos no futuro.

Sumidouro 2013 ao longo da rota XLI

Em 31 de maio de 2013, um grande sumidouro , com pelo menos 6 m de largura por 1,5 m de profundidade, ocorreu ao longo da rodovia Iowa 384 (160th Road em Guthrie County ) sob o asfalto na entrada do Springbrook State Park , que fica perto da rampa para barcos na base do Monte Mockingbird. O Departamento de Recursos Naturais (DNR) de Iowa contatou o Departamento de Transporte de Iowa , que considerou o sumidouro inseguro. O DNR de Iowa evacuou imediatamente os campistas em Springbrook. Na primavera (março, abril e maio) de 2013, de acordo com Harry Hillaker, climatologista do estado de Iowa, Iowa teve a primavera mais chuvosa já registrada. A precipitação recorde, tanto de chuva quanto de neve, contribuiu para a formação do sumidouro. Em 3 de junho de 2013, a preride de inspeção de rota RAGBRAI XLI avaliou o sumidouro ao considerar mudanças na rota através de Springbrook e até Mockingbird Hill, a colina mais íngreme em qualquer rota RAGBRAI; no entanto, nenhuma alteração na rota RAGBRAI XLI foi feita.

Vendedores de comida

Durante o RAGBRAI, comida e bebida estão disponíveis a um custo nominal em acampamentos, igrejas e restaurantes, e ao longo do percurso. Os fornecedores oficialmente sancionados são identificados por uma placa que diz FORNECEDOR OFICIAL RAGBRAI. Muitos oferecem um desconto para os passageiros que possuem uma pulseira de participante. Talvez o vendedor mais famoso da história da RAGBRAI tenha sido Paul Bernhard, que ao longo do dia em uma localidade rural vendeu espiga de milho e costeletas de porco que foram regadas com manteiga derretida e grelhadas no carvão. Ele começou a vender costeletas na RAGBRAI em 1985 e se aposentou após a corrida de 2008, deixando a venda para seu filho, Matt. Em 1996, ele vendeu 2.500 costeletas em sua cidade natal , Bancroft, Iowa , quando o passeio passou por lá. Ele se chamava Sr. Pork Chop e era conhecido por seu grito de "Pooooork Chooooooooooop!" Ele morreu aos 88 anos.

Equipes e cartas

Um exemplo de um ônibus da equipe RAGBRAI

Os pilotos vêm de todo o mundo e muitos viajam como clubes ou equipes. Dezenas de equipes organizadas participam do passeio. Em 2007 e 2008, Lance Armstrong organizou uma equipe LIVESTRONG de cerca de 200 pilotos e participou do RAGBRAI; cada piloto arrecadou US $ 1000 ou mais para combater o câncer.

As equipes criam um sistema social e de apoio que adiciona uma dimensão não-ciclística ao RAGBRAI. Embora algumas das equipes tenham uma reputação bem merecida de festas e bebedeiras, a maioria são ciclistas sérios. As equipes costumam personalizar ônibus e vans antigas . Os ônibus da equipe servem como transporte de ida e volta para o passeio, e uma combinação de clubhouse e dormitórios durante o passeio. Normalmente, esses ônibus apresentam aparelhos de som personalizados enormes, plataformas montadas no teto e equipadas com trilhos, que servem como suporte para bicicletas e um lugar para relaxar, e banheiros internos. Vários carregam barris de plástico de 55 galões de água, que esquentam durante o dia. Ligados a uma mangueira alimentada pela gravidade, eles fornecem às equipes uma ducha espartana no final do dia de viagem.

As equipes costumam ajustar suas roupas ou participar de certos truques para adicionar leveza ao passeio e tornar os membros da equipe facilmente identificáveis. Isso pode ser tão simples quanto usar camisetas de ciclismo idênticas com o logotipo do time ou várias tradições malucas, como perucas roxas de “cabelo de troll” (Team Spin). Os truques incluem adornar atropelamentos ao longo da rota com miçangas de Mardi Gras (Team Road Kill), vários jogos de bebida e uma equipe que carrega baldes de 5 galões em suas bicicletas e desafia os motociclistas a "entrar no balde" e serem derrubados dele por um membro da equipe ou amigo para aumentar a conscientização para a pesquisa do câncer (Equipe Tacklebucket). Muitas equipes também produzem parafernália de equipe com logotipo para distribuir e negociar com outras equipes (adesivos, pulseiras ou koozies são itens comuns).

Charters são clubes de bicicletas e empresas com fins lucrativos que fornecem suporte de uma semana para os ciclistas. Por uma taxa, os charters geralmente transportam os passageiros de e para o passeio, garantem áreas de camping preferidas, alugam e às vezes arme tendas, fornecem alguns serviços de conserto de bicicletas e oferecem atividades sociais noturnas adicionais. Fretamentos são uma opção comum para os passageiros vindos de fora de Iowa.

Comentário de um finalizador de 2014: "Uma experiência fantástica, mas muito spandex e poucos penicos de porta".

O Team Gourmet, com sede em Chicago , é um grupo que trabalha atualmente na RAGBRAI e já o faz há mais de 20 anos. Eles viajam com três chefs, que preparam refeições elaboradas que são servidas às 18 horas. A participação na equipe do RAGBRAI e a culinária incluída custam cerca de US $ 900. Outra fretada de Chicago é a CUBS, que significa Chicago Urban cycling Society, formada em 1996 especialmente para montar RAGBRAI. Outras cartas e clubes envolvidos com RAGBRAI XLII em 2014 incluem: Team Jorts, Bicycle Illinois, Shuttleguy, Brancel Charters, Bubba's Pampered Pedalers, Out of Staters, Pork Belly Ventures, Riverbend Bike Club, Quad Cities Bicycle Club, Lost & Foundures, Bike World, Lake Country Cyclist Ankeny, RAGBRAI In Style, Emmetsburg Bike Club, Bikes To You, Bicyclists of Iowa City, Iowa Valley Bicycle Club, North Iowa Touring Club, Melon City Bike Club, Cedar Valley Cyclists, The Pfalcons, Overland Touring Charter, Padre's Cycle Inn e Ron Oman Charters. O Sprint Selzer Bicycle Club está entre os mais antigos clubes existentes, tendo sido formado em RAGBRAI III, com a criação de uma celebridade fictícia chamada Sprint.

Exposição na mídia

O RAGBRAI teve exposição na mídia nacional, e outros passeios baseados no RAGBRAI foram iniciados em outras áreas do país. Bil Gilbert, depois de cavalgar na SAGBRAI, escreveu uma reportagem entusiasmada que apareceu na Sports Illustrated . Depois do ensaio de Gilbert, outros escritores da Sports Illustrated mencionaram RAGBRAI ao longo dos anos. Em abril de 1984, Fredric Dannen escreveu um artigo para o Saturday Evening Post . Harry Smith da CBS This Morning montou parte do RAGBRAI XXV em 1997 e exibiu uma reportagem. Além disso, vários artigos sobre o passeio foram publicados ao longo dos anos no The Wall Street Journal . Após RAGBRAI XLVII em agosto de 2019, Lonely Planet listou RAGBRAI como um dos 50 melhores passeios de bicicleta na América do Norte e América do Sul combinados no livro Epic Bike Rides of the Americas e, no livro, incluiu a imagem de Dennis Coello de um colorido veículo de apoio com a letra da canção " Love Shack " do B-52 ao lado do ônibus Team Love Shack RAGBRAI do diretor da escola secundária de Iowa Falls , Jeff Burchfield, de Hardin County, Iowa, que apoia o grupo de cerca de 20 pilotos no Team Love Shack , uma equipe RAGBRAI que foi estabelecida com cerca de 5 ou 6 pilotos em 2007 para RAGBRAI XXXV, mas, em 2010 para RAGBRAI XXXVIII, comprou um ônibus escolar antigo como veículo de apoio para Team Love Shack e teve o ônibus pintado de acordo com Scott Kosanke da Equipe Love Shack . Embora RAGBRAI XLVIII tenha sido adiado de 2020 para 2021 por causa da pandemia de Coronavirus, a mídia cobriu o Team Love Shack de Hardin County e especialmente a área de Eldora, Iowa , participando de um passeio não oficial ao longo da rota XLVIII durante julho de 2020. Também em agosto de 2019, a CNN apresentou uma história de viagem "RAGBRAI: Um guia para novatos para andar de bicicleta em Iowa", de Christi Scott.

Celebridades e atletas

Ben Davidson , ex-jogador de futebol profissional principalmente com os Oakland Raiders , montou no RAGBRAI por vários anos, começando em 1987. Lance Armstrong montou nas etapas de quarta e quinta-feira em 2006, falando para uma grande multidão de pilotos em Newton. Ele então completou a maior parte da corrida de 2007 antes de sair alguns dias antes para apoiar Alberto Contador, do Team Discovery , e sua vitória no Tour de France . Em 2008, Armstrong também fez uma aparição em Ames, Iowa , parte da viagem. Em 2011, 2013, 2014, 2017 e 2018, ele participou novamente. O ator / comediante nascido em Ottumwa Tom Arnold montou alguns RAGBRAIs, incluindo XXIV em 1996. Outros participantes incluíram o três vezes campeão do Tour de France Greg LeMond , o colunista Dave Barry , os pilotos da NASCAR Matt Kenseth e Jimmie Johnson , o campeão de Motocross Ryan Dungey , Candidato presidencial democrata de 2004 Howard Dean e ex-secretário do Interior Bruce Babbitt .

Veja também

• Desafio de equitação
• Lista de paradas noturnas da RAGBRAI
• Tour do Vale do Rio Scioto (TOSRV) , um grande passeio de bicicleta de dois dias iniciado em 1962.

Referências

links externos

• Website oficial