Quad Cities (trem) - Quad Cities (train)

Quad Cities
Visão geral
Tipo de serviço Trem interurbano
Status Proposto
Localidade Illinois
Primeiro serviço TBA
Operador (es) atual (is) Amtrak
Rota
Começar Chicago , Illinois
Fim Moline, Illinois
Freqüência de serviço Duas vezes por dia
Técnico
Bitola 4 pés  8+12  pol.(1.435 mm)
Proprietário (s) da pista BNSF , IAIS
Mapa de rotas
Dist.
Estação
0 mi
0 km
Chicago
Chicago Transit Authority Logo.svg Metra
14 mi
23 km
La Grange Metra
28 mi
45 km
Naperville Metra
52 mi
84 km
Plano
83 mi
134 km
Mendota
104 mi
167 km
Princeton
142 mi
229 km
Geneseo (proposto)
175 mi
282 km
Moline

O Quad City Rocket é um trem ferroviário intermunicipal da Amtrak planejado que operará em Illinois entre Chicago e Moline . Ele fará parte do Serviço de Illinois . Este trem seguirá a rota de Carl Sandburg e Illinois Zephyr para Princeton e se dividirá em Wyanet, Illinois , parando em Geneseo e Moline usando os trilhos da BNSF e da ferrovia interestadual de Iowa .

Fundo

Originalmente, a Rock Island fornecia serviço de passageiros nas Quad Cities sob o trem Quad Cities Rocket . O serviço de passageiros para Chicago continuou até 31 de dezembro de 1978.

Em 2008, os senadores dos Estados Unidos Tom Harkin e Chuck Grassley de Iowa e Dick Durbin e Barack Obama de Illinois enviaram uma carta à Amtrak pedindo-lhes que começassem os planos para trazer o serviço ferroviário para Quad Cities. Em outubro de 2010, um fundo federal de US $ 230 milhões foi anunciado que trará o serviço Amtrak para Quad Cities, com uma nova linha que vai de Moline a Chicago. Eles esperavam ter a linha concluída em 2015 e oferecer duas viagens diárias de ida e volta para Chicago. Em dezembro de 2011, o governo federal concedeu US $ 177 milhões em financiamento para a conexão Amtrak.

Em 2015, o governador republicano de Illinois, Bruce Rauner, anunciou um congelamento de gastos que colocou o serviço de trem proposto e o Black Hawk sob análise do IDOT . Depois de ficar em espera por mais de um ano, o IDOT deu continuidade ao projeto para evitar a perda dos US $ 177 milhões em financiamento federal para o serviço de passageiros.

Em julho de 2019, um novo projeto de lei de transporte foi aprovado pela legislatura do estado de Illinois, apoiado pelo governador JB Pritzker , US $ 225 milhões foram apropriados para iniciar este serviço.

Rota e paradas

Estado Cidade Cidade Estação Conexões
Illinois Chicago Chicago Union Station Amtrak : Blue Water , Cardinal , Capitol Limited , California Zephyr , City of New Orleans , Empire Builder , Hiawatha Service , Illini , Lake Shore Limited , Lincoln Service , Pere Marquette , Saluki , Southwest Chief , Texas Eagle , Wolverine , Thruway Motorcoach
CTA Buses : 1, 7, 14, 19, 20, X20, X28, 56, 60, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 128, 129, 130, 151, 156, 157, 192
Megabus : M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7
Metra : North Central Service , Milwaukee District / North Line , Milwaukee District / West Line , BNSF Railway Line , Heritage Corridor , SouthWest Service
La Grange La Grange Metra : Ritmo da Linha Ferroviária BNSF : 302, 330, 331
Naperville Naperville Amtrak : California Zephyr , Southwest Chief
Metra : BNSF Railway Line
Pace : 530, 676, 677, 678, 680, 681, 682, 683, 683, 684, 685, 686, 687, 688, 689, 714, 722, 781
Plano Plano
Mendota Mendota Amtrak : Southwest Chief
Princeton Princeton Amtrak : California Zephyr , Southwest Chief
Geneseo Geneseo
Moline Moline Amtrak Thruway Motorcoach
Greyhound Lines
Burlington Trailways
Quad Cities MetroLINK

Referências