PL-9 - PL-9

PL-9
PL-9
Modelo	Míssil ar-ar de curto alcance
Lugar de origem	República Popular da China
História de produção
Fabricante	Centro de desenvolvimento de tecnologia eletro-óptica de Luoyang (EOTDC), ; fábrica de máquinas Hanzhong Nanfeng
Especificações
Massa	115 kg (PL-9C)
Comprimento	2,9 m (PL-9C)
Diâmetro	0,157m (PL-9C)
Ogiva	11,8 kg de fragmento explosivo ou haste expansível (fusível RF)
; Mecanismo de detonação	fusível de proximidade a laser
Motor	Foguete de combustível sólido
Envergadura	0,856m (PL-9C)
; Alcance operacional	22km (PL-9C, ar-ar),> 8km (superfície-ar)
Altitude de vôo	4,5km (superfície-ar)
Velocidade máxima	Mach 2+
; Sistema de orientação	infravermelho multi-elemento
; Plataforma de lançamento	Aeronaves, helicópteros de combate, lançados no solo

O PL-9 ( chinês : 霹雳 -9 ; pinyin : Pī Lì-9 ; lit. 'Thunderbolt-9') é um míssil ar-ar (AAM) infravermelho de curto alcance desenvolvido pela República Popular da China . Ele foi originalmente projetado por Dong Bingyin (董秉印) no Luoyang Electro Optical Center, que também é conhecido como Institute 612 e rebatizado em 2002 como o Instituto de Pesquisa de Mísseis Guiados Ar-Ar da China (中国空空导弹研究院). Depois que Dong Bingyin morreu, sua posição foi substituída pelo Sr. Jin Xianzhong (金先仲). O vice-projetista geral do PL-9 é o mesmo vice-projetista geral do PL-12 , Dr. Liang Xiaogeng (梁晓庚).

O PL-9C é uma das versões mais recentes do PL-9, que também possui uma variante superfície-ar (DK-9). O míssil superfície-ar (SAM) tático PL-9C foi revelado pela primeira vez durante o Paris Air Show de 1989 . A unidade de lançamento está disponível em arranjo rebocado e automotor. A versão automotora possui um complexo de lançamento que consiste em um lançador de quatro trilhos e a aquisição de alvo associada, além de radar e diretor eletro-óptico montado em um transportador de pessoal blindado (APC) 6X6 WZ551 . A versão rebocada tem um lançador de quatro trilhos montado em um carro de quatro rodas. A unidade de lançamento é apoiada por uma variedade de equipamentos de solo montados em caminhões para manutenção e teste de mísseis.

O míssil é equipado com um buscador de infravermelho resfriado a gás de nitrogênio líquido criogênico capaz de +/- 40 graus fora dos ângulos de visão. O controle de vôo é feito por aletas delta pontiagudas de longo alcance na frente do míssil, com rolos deslizantes do tipo Sidewinder acionados nas superfícies das barbatanas da cauda para evitar rolagem e assim melhorar a operação do sistema de orientação. O míssil tem um alcance máximo efetivo de 35 km e um limite de altitude de 6,5 km. A probabilidade de acerto de um único tiro para o lançamento de um único míssil em um alvo que se aproxima é de 90%. O míssil pode ser usado em um sistema autônomo ou como parte do sistema de defesa aérea AAA / SAM combinado de nível de brigada (DK-9) Tipo 390 (DK-9). O míssil entrou em produção em 1991 e teve serviço limitado com as forças terrestres do PLA .