Oldsmobile Limited - Oldsmobile Limited
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O Oldsmobile Limited era um carro de passageiros de nível superior produzido pela Divisão Oldsmobile da GM em 1910, oferecido como um substituto atualizado para o Oldsmobile Modelo Z quando foi descontinuado em 1909. O Oldsmobile Limited era muito grande e caro em comparação com os veículos oferecidos pelos concorrentes , e foi fabricado em Lansing, Michigan . Era o modelo sênior do Oldsmobile Autocrat de nível médio, do qual compartilhava muito de sua tecnologia, enquanto o Autocrat era menor, e foi substituído pelo Oldsmobile Light Eight . Também era muito maior que a marca de nível superior da GM, o Cadillac Model Thirty, que tinha apenas um motor de quatro cilindros, e o Buick Model 10, que tornava o Limited o veículo mais caro oferecido pela GM na época.
História
A Série 23 estava equipada com um enorme motor de seis cilindros com cabeçote em T que deslocava 8,275 cc (505 cc), desenvolvendo 60 bhp. O motor foi instalado na frente, conduzindo as rodas traseiras por um eixo de transmissão. A caixa de câmbio possuía quatro marchas para frente, com alavanca de câmbio e freio de mão posicionados externamente e à direita do motorista, que se sentava à direita do veículo. Os preços de varejo variaram de US $ 4.600 ($ 126.221 em dólares de 2019) a US $ 5.800 ($ 159.148 em dólares de 2019) para o sedã de carroceria fechada, o que o tornou um concorrente do Pierce-Arrow Town Car . Como com outros Oldsmobiles da época, o pedal do freio entrou em contato com o freio a tambor nas rodas traseiras. O Series 23 ou Series 24 tinha uma distância entre eixos de 130-140 in (3.302-3.556 mm) e veio como um carro de turismo, sedan de 4 portas ou roadster de 2 portas para 1910.
Ele foi usado em uma corrida contra o trem da 20th Century Limited de Albany a Nova York e uma pintura foi criada retratando a corrida, com o carro vencendo a corrida.
Em 1911, o deslocamento do motor da Série 27 aprimorado aumentou para 706 cúbicos (11.569 cc) com as mesmas distâncias entre eixos oferecidas e estilos de carroçaria. 1912 foi o último ano de produção onde foi chamado de Série 33, e a distância entre eixos mais curta não era mais oferecida. Mais de 800 veículos foram produzidos entre 1910 e 1912. O carro foi posicionado como um concorrente de muitas grandes marcas de luxo europeias, como Lorraine-Dietrich , Brasier , Delaunay-Belleville , Panhard & Levassor , Mercedes-Benz , Rolls-Royce , Renault , e D. Napier & Son . As vendas foram afetadas pelo fato de que a Oldsmobile também construiu o relativamente pequeno Oldsmobile Curved Dash .
Referências
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Este artigo sobre um automóvel da era do latão produzido entre 1905 e 1915 é um esboço . Você pode ajudar a Wikipedia expandindo-a . |