Lista de rotas da Via Rail - List of Via Rail routes
A Via Rail opera 497 trens por semana em dezenove rotas. Via agrupa essas rotas em três categorias amplas:
- "Viagem rápida interurbana": serviços diurnos no corredor entre Ontário e Quebec. A grande maioria dos trens da Via - 429 por semana - opera aqui.
- "Viagens e turismo de longa distância": as famosas Canadian and Ocean , prestando serviço tradicional transcontinental.
- "Serviços obrigatórios": serviços rurais exigidos pelo governo canadense para áreas que, de outra forma, carecem de transporte razoável durante o ano todo.
Rotas atuais
| Nome | Rota | Números de rota | Notas |
|---|---|---|---|
| canadense | Toronto - Vancouver | Sentido oeste: 1 Sentido leste: 2 |
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| oceano | Montreal - Halifax | Sentido oeste: 14 Sentido leste: 15 |
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| Corredor de Québec - Windsor | Toronto - Kingston - Montreal | Sentido oeste: 51, 61, 63, 65, 67, 69, 651, 655, 669 Sentido leste: 60, 62, 64, 66, 68, 650, 668 |
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| Fallowfield - Ottawa - Montreal | Sentido oeste: 22, 24, 26, 28, 34, 38, 624 Sentido leste: 33, 35, 37, 39, 51, 633, 635, 637, 639 |
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| Ottawa - Montreal - Cidade de Québec | Sentido oeste: 15, 25, 29, 33, 35, 37, 39, 637 Sentido leste: 14, 20, 22, 24, 26, 28, 622, 624 |
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| Toronto - Kingston - Ottawa | Sentido oeste: 41, 43, 45, 47, 51, 53, 55, 59, 641, 643, 645, 647 Sentido leste: 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 644, 646 |
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Toronto - Niagara Falls - Nova York ( Maple Leaf ) |
Sul: 97 Norte: 98 |
Operado pela Amtrak enquanto nos EUA | |
| Sarnia - Londres - Toronto | Sentido oeste: 85, 87 Sentido leste: 84, 88 |
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| Windsor - Londres - Toronto | Sentido oeste: 71, 73, 75, 79, 81, 83 Sentido leste: 70, 72, 76, 78, 80, 82 |
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| Jasper-Prince Rupert | Jasper - Príncipe Rupert | Sentido oeste: 5 Sentido leste: 6 |
Anteriormente Skeena e Panorama |
| Montreal – Jonquière | Montreal - Jonquière | Sentido ao sul: 600, 602 ao norte: 601 |
Anteriormente o Saguenay |
| Montreal – Senneterre | Montreal - Senneterre | Sentido ao sul: 604, 606 ao norte: 603 |
Anteriormente o Abitibi |
| Sudbury – White River | Sudbury - White River | Sentido oeste: 186 Sentido leste: 185 |
Anteriormente o Lago Superior |
| Winnipeg – Churchill | Winnipeg - Churchill | Rumo ao sul: 690, 692, 694 ao norte: 691, 693, 695 |
Anteriormente a Baía de Hudson e os Espíritos do Norte |
| O Pas – Pukatawagan | The Pas - Pukatawagan | Sul: 290 Norte: 291 |
Operado pela Ferrovia Keewatin |
Lista completa
Rotas intermunicipais
Transferido da Canadian National Railway (CN) Transferido da Canadian Pacific Railway (então conhecida como CP Rail ) Rota ativa
| Nome (s) | Rota | Primeiro serviço | Último serviço | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Atlantic Limited | Montreal - Sherbrooke - Saint John | 29 de outubro de 1978 | 16 de junho de 1979 | Renomeado como Atlântico |
| atlântico | 17 de junho de 1979 | 27 de outubro de 1979 | Estendido para Halifax | |
| Montreal - Sherbrooke - Saint John - Moncton - Halifax | 28 de outubro de 1979 | 14 de novembro de 1981 | ||
| 1 de junho de 1985 | 16 de dezembro de 1994 | |||
| Bras d'Or | Halifax - Sydney | 2000 | 2004 | Trem turístico semanal de verão |
| Calgary – South Edmonton | Calgary - Edmonton | 29 de outubro de 1978 | 26 de outubro de 1985 | |
| Campbellton – Moncton | Campbellton - Moncton | 28 de outubro de 1979 | 14 de janeiro de 1990 | |
| Capreol – Winnipeg | Capreol - Hornepayne - Nakina | 1 de abril de 1978 | 28 de setembro de 1980 | |
| Sioux Lookout - Winnipeg | 1 de abril de 1978 | 28 de setembro de 1980 | Estendido para Armstrong | |
| Armstrong - Mirante Sioux - Winnipeg | 29 de setembro de 1980 | 14 de novembro de 1981 | ||
| Capreol - Hornepayne - Nakina - Armstrong - Mirante Sioux - Winnipeg | 28 de outubro de 1979 | 31 de maio de 1981 | Lançado brevemente no Super Continental durante 1981 | |
| 15 de novembro de 1981 | 14 de janeiro de 1990 | Subsumido pelo canadense | ||
| Capreol - Hornepayne | 1 de junho de 1981 | 14 de novembro de 1981 | ||
| Farlane - Winnipeg | Trem sazonal | |||
| Chambord – Dolbeau | Chambord - Dolbeau | 1 de abril de 1978 | 16 de junho de 1979 | |
| Chaleur | Montreal - Gaspé | 1 de abril de 1978 | 30 de abril de 2009 | Nome abandonado |
| Montreal – Gaspé | 1 ° de maio de 2009 | agosto de 2013 | ||
| Edmonton – Drumheller | Edmonton - Drumheller | 1 de abril de 1978 | 14 de novembro de 1981 | Agora parcialmente servido por Alberta Prairie Railway Excursions |
| Edmundston – Sainte-Foy | Edmundston - Sainte-Foy | 1 de abril de 1978 | 27 de outubro de 1979 | |
| Empreendimento | Toronto - Montreal | 16 de janeiro de 2000 | 29 de outubro de 2005 | Trem da noite |
| Evangeline | Halifax - Yarmouth | 29 de outubro de 1978 | 14 de janeiro de 1990 | |
| Flin Flon – Osborne Lake | Flin Flon - Lago Osborne | 1 de abril de 1978 | 27 de outubro de 1979 | |
| Halifax – Fredericton | Moncton - São João | 1 de abril de 1978 | 27 de outubro de 1979 | Estendido para Halifax |
| Halifax - Moncton - São João | 28 de outubro de 1979 | 14 de novembro de 1981 | Estendido para Fredericton | |
| 1 de junho de 1985 | 14 de janeiro de 1990 | |||
| Halifax - Moncton - São João - Fredericton | 15 de novembro de 1981 | 31 de maio de 1985 | Truncado de volta para São João | |
| Halifax – Sydney | Halifax - Sydney | 1 de abril de 1978 | 14 de janeiro de 1990 | |
| Havelock – Toronto | Havelock - Peterborough - Toronto | 29 de outubro de 1978 | 14 de janeiro de 1990 | |
| Hearst – Nakina | Hearst - Nakina | 1 de abril de 1978 | 31 de maio de 1986 | |
| Hornepayne – Manitouwadge | Hornepayne - Manitouwadge | 1 de abril de 1978 | 26 de abril de 1980 | |
| International Limited | Toronto - Chicago | 31 de outubro de 1982 | 12 de junho de 1983 | Operado pela Amtrak nos EUA. Renomeado como internacional |
| Internacional | 13 de junho de 1983 | 23 de abril de 2004 | Operado pela Amtrak nos EUA | |
| Jasper-Prince Rupert | Jasper - Príncipe Rupert | 1 de abril de 1978 | 16 de junho de 1979 | Nomeado como Skeena |
| 1 ° de maio de 2009 | Presente | |||
| Skeena | 17 de junho de 1979 | 14 de novembro de 1981 | Estendido para Edmonton | |
| 30 de abril de 1989 | 30 de abril de 2009 | Nome abandonado | ||
| Edmonton - Jasper - Príncipe Rupert | 15 de novembro de 1981 | 2 de junho de 1984 | Estendido para Winnipeg e renomeado como Panorama | |
| 1 de junho de 1985 | 29 de abril de 1989 | Truncado de volta para Jasper | ||
| Panorama | Winnipeg - Saskatoon - Edmonton - Jasper - Príncipe Rupert | 3 de junho de 1984 | 31 de maio de 1985 | Revertido para o nome e rota Skeena |
| Limoilou – Rivière-à-Pierre | Limoilou , Quebec - Rivière-à-Pierre | 1 de abril de 1978 | 16 de junho de 1979 | Substituído pelo trem Sainte-Foy-Rivière-à-Pierre |
| Sainte-Foy – Rivière-à-Pierre | Sainte-Foy - Rivière-à-Pierre | 28 de outubro de 1979 | 2 de fevereiro de 1980 | |
| Toronto – Niagara Falls | Toronto - Cataratas do Niágara | 1 de abril de 1978 | 18 de janeiro de 1992 | Renomeado como General Brock |
| 23 de novembro de 1997 | 9 de dezembro de 2012 | Serviço continuado pela linha Maple Leaf e Lakeshore West | ||
| General Brock | 19 de janeiro de 1992 | 22 de novembro de 1997 | Nome abandonado | |
| Toronto – North Bay | Toronto - North Bay | 1 de abril de 1978 | 14 de janeiro de 1990 | |
| folha de Carvalho | Toronto - Cataratas do Niágara - Nova York | 26 de abril de 1981 | Presente | Operado pela Amtrak nos EUA |
| Moncton – Edmundston | Moncton - Edmundston | 1 de abril de 1978 | 14 de novembro de 1981 | |
| 28 de outubro de 1984 | 14 de janeiro de 1990 | |||
| Montreal – Chicoutimi | Montreal - Hervey - Rivière-à-Pierre - Chambord - Jonquière - Chicoutimi | 1 de abril de 1978 | 30 de abril de 1988 | |
| Saguenay | Montreal - Hervey - Rivière-à-Pierre - Chambord - Jonquière | 25 de abril de 1993 | 30 de abril de 2009 | Nome abandonado |
| Montreal – Jonquière | 1 de maio de 1988 | 24 de abril de 1993 | Nomeado como Saguenay | |
| 1 ° de maio de 2009 | Presente | |||
| Sainte-Foy – Cochrane | Sainte-Foy - Senneterre - Cochrane | 1 de abril de 1978 | ||
| Abitibi | Montreal - Hervey - Senneterre | 25 de abril de 1993 | 30 de abril de 2009 | Nome abandonado |
| Montreal – Senneterre | 1 ° de maio de 2009 | Presente | ||
| Montreal – Sherbrooke | Montreal - Sherbrooke | 1 de abril de 1978 | 30 de outubro de 1982 | |
| oceano | Montreal - Halifax | 1 de abril de 1978 | Presente | |
| Ottawa – Sudbury | Ottawa - Sudbury | 15 de novembro de 1981 | 31 de maio de 1985 | Substituiu uma seção do canadense quando foi redirecionado através de Toronto após o primeiro cancelamento do Super Continental |
| São Lourenço | Montreal - Mont-Joli | 28 de outubro de 1979 | 28 de maio de 1983 | |
| Cidade de Quebec - Mont-Joli | 1 de junho de 1985 | 14 de janeiro de 1990 | ||
| Regina – Prince Albert | Regina - Saskatoon - Príncipe Albert | 1 de abril de 1978 | 14 de novembro de 1981 | |
| Winnipeg – Saskatoon | Winnipeg - Regina - Saskatoon | 15 de novembro de 1981 | 2 de junho de 1984 | Substituída uma seção do Super Continental cancelado . Subsumido pelo Panorama |
| Saskatoon – Edmonton | Saskatoon - Edmonton | 15 de novembro de 1981 | 2 de junho de 1984 | |
| Saskatoon - The Pas | Saskatoon - The Pas | 1 de abril de 1978 | 26 de abril de 1980 | |
| Escocês | Montreal - Campbellton - Halifax | 1 de abril de 1978 | 27 de outubro de 1979 | Mesma rota do oceano, mas com mais paradas |
| Senneterre – Rouyn-Noranda | Senneterre - Rouyn-Noranda | 1 de abril de 1978 | 16 de junho de 1979 | |
| Lago Superior | Sudbury - White River | 28 de abril de 1996 | 30 de abril de 2009 | Nome abandonado |
| Sudbury – White River | 29 de outubro de 1978 | 27 de abril de 1996 | Nomeado como Lago Superior | |
| 1 ° de maio de 2009 | Presente | |||
| canadense | Toronto - Sudbury - White River - Winnipeg - Regina - Calgary - Vancouver | 29 de outubro de 1978 | 16 de junho de 1979 | Troca de vagões-leito com o Super Continental em Winnipeg |
| Montreal - Ottawa - Sudbury - White River - Winnipeg - Regina - Calgary - Vancouver | 17 de junho de 1979 | 27 de outubro de 1979 | ||
| Montreal - Toronto - Sudbury - White River - Winnipeg - Regina - Calgary - Vancouver | 15 de novembro de 1981 | 31 de maio de 1985 | ||
| Montreal - Ottawa - Sudbury - / Toronto - Sudbury - White River - Winnipeg - Regina - Calgary - Vancouver | 1 de junho de 1985 | 14 de janeiro de 1990 | Seções de Montreal e Toronto, divididas em Sudbury | |
| Toronto - Sudbury - Mirante Sioux - Winnipeg - Saskatoon - Edmonton - Jasper - Vancouver | 15 de janeiro de 1990 | Presente | ||
| Super Continental | Montreal - Ottawa - Mirante Sioux - Winnipeg - Saskatoon - Edmonton - Jasper - Vancouver | 1 de abril de 1978 | 16 de junho de 1979 | Troca de vagões-cama com o canadense em Winnipeg |
| Toronto - Mirante Sioux - Winnipeg - Saskatoon - Edmonton - Jasper - Vancouver | 17 de junho de 1979 | 27 de outubro de 1979 | ||
| 1 de junho de 1981 | 14 de novembro de 1981 | Troca de vagões-leito com o canadense em Winnipeg. Descontinuado pela primeira vez | ||
| Toronto - Sudbury - White River - Winnipeg - Saskatoon - Edmonton - Jasper - Vancouver | 28 de outubro de 1979 | 31 de maio de 1981 | Combinado com o canadense entre Sudbury e Winnipeg. Troca de vagões-cama com o canadense em Winnipeg | |
| Winnipeg - Vancouver | 1 de junho de 1985 | 14 de janeiro de 1990 | Descontinuado pela segunda e última vez | |
| Lago Pas-Lynn | The Pas - Pukatawagan - Lago Lynn | 1 de abril de 1978 | 22 de maio de 2004 | Truncado para Pukatawagan |
| O Pas – Pukatawagan | The Pas - Pukatawagan | 23 de maio de 2004 | Presente | Passa pela ferrovia Keewatin |
| Thunder Bay - Mirante Sioux | Thunder Bay - Mirante Sioux | 1 de abril de 1978 | 31 de maio de 1986 | |
| Toronto – Barrie | Toronto - Barrie | 1 de abril de 1978 | 3 de setembro de 1982 | Substituída pela linha de Bradford (agora a linha de Barrie ) |
| Toronto – Stouffville | Toronto - Stouffville | 1 de abril de 1978 | 3 de setembro de 1982 | Substituído pela linha Stouffville |
| Malahat | Victoria - Courtenay | 29 de outubro de 1978 | 30 de abril de 2009 | Nome abandonado |
| Victoria – Courtenay | 1 ° de maio de 2009 | 19 de março de 2011 | ||
| Winnipeg – Churchill , Baía de Hudson , Northern Spirits | Winnipeg - The Pas - Churchill | 1 de abril de 1978 | Presente |
Rotas de passageiros
A VIA operou algumas rotas de passageiros de subúrbio da CN e CP desde 1977 até que restrições financeiras levaram a cortes em 1981. Algumas se tornaram linhas ferroviárias de subúrbio provinciais após a transferência da Canadian National Railways ou Canadian Pacific Railways .
| Rota | Operador Original | Notas |
|---|---|---|
| CN Uxbridge Subdivision ( linha Stouffville ) | CN | Serviço de Toronto a Stouffville pela CN de 1971 a 1977, VIA até 1981 e foi restaurado pela GO Transit em 1982 |
| Guelph Subdivision ( Toronto -Stratford / Georgetown ) | CN | Nunca foi transferido para a VIA em 1977, mas tornou-se linha GO Georgetown em 1974. Estendido para Guelph 1990 a 1993 (cortado para Georgetown por cortes provinciais) e estendido para Kitchener (linha renomeada) desde 2011 |
| Barrie line | CN | Iniciado pela CN Toronto-Barrie de 1972 a 1977, transferido para VIA 1977 e tornou-se linha GO para Bradford / Newmarket apenas de 1982 a 1990 e novamente de 1993 a 2008, estendido para Barrie de 1990 a 1993 e desde 2008 (agora para Allendale) |
| Subdivisão CP Havelock (Havelock / Peterborough) | PC | Retido como subdivisão de frete CP e agora usado pela Kawartha Lakes Railway |
| Streetsville | PC | Abandonado em 1971 e parcialmente restaurado como linha GO Milton 1981 |
| Lakeshore West | PC | Transferido da VIA para a STCUM em 1982 e depois para a AMT em 1996. Agora Exo |
| Linha Deux-Montagnes | PC | Transferido da VIA para a STCUM em 1982 e depois para a AMT em 1996. Operado pela última vez pela Exo . A operação encerrou em 2020 e será substituída pela linha de metrô ligeiro Réseau express métropolitain . |
| Linha Saint-Jérôme | PC | Transferido da CP para a VIA em 1977, mas abandonou 1981. Restaurado pela AMT em 1997 |
| Linha Mont-Saint-Hilaire | CN | Nunca transferido para a VIA e operado pela CN até 1988 e posteriormente restaurado pela AMT em 2000 |