Veteranos da Guerra da Coréia Parkway - Korean War Veterans Parkway
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 Estrada dos veteranos da Guerra da Coreia destacada em vermelho
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| Informação de rota | |
| Mantido por NYSDOT | |
| Comprimento | 4,50 mi (7,24 km) 0,7 mi (1,13 km) via Drumgoole Road (NY 909C)
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| Existia | 1972-presente |
| História | Chamado Richmond Parkway de 1972 a 1997 |
| Restrições | Nenhum veículo comercial ao sul da Arthur Kill Road |
| Cruzamentos principais | |
| Extremidade sul |
 NY 440 em Pleasant Plains
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| extremo norte | Richmond Avenue em Greenridge / Eltingville |
| Localização | |
| Condados | Richmond |
| Sistema rodoviário | |
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A Parkway dos Veteranos da Guerra da Coréia é uma estrada que atravessa a costa sul de Staten Island, em Nova York , nos Estados Unidos. Ela começa na praça de pedágio de Outerbridge Crossing e vai de sudoeste a nordeste até uma fusão com Drumgoole Road na seção Greenridge da ilha . A estrada é designada New York State Route 909C ( NY 909C ), uma rota de referência não sinalizada , que continua a nordeste ao longo da Drumgoole Road por uma curta distância até seu final em uma interseção com a Richmond Avenue . Os 0,38 milhas (0,61 km) mais a oeste da via se sobrepõem ao NY 440 .
A estrada foi inaugurada em 1972 como Richmond Parkway . Em 1997, foi rebatizado de Parkway dos Veteranos da Guerra da Coréia; no entanto, a rodovia ainda é amplamente conhecida como Richmond Parkway.
Conforme planejado originalmente, a estrada teria continuado a nordeste até um cruzamento com a Interstate 278 em Sunnyside , e também teria se conectado ao Wolfe's Pond Park em South Shore de Staten Island por meio de um ramal conhecido como Wolfe's Pond Parkway . O trecho do Richmond Parkway a leste da Richmond Avenue foi cancelado algum tempo depois da década de 1960, como resultado da oposição da comunidade; da mesma forma, Wolfe's Pond Parkway foi cancelado na década de 1970. Hoje, a parte de Staten Island Greenbelt onde a rodovia teria funcionado ainda é conhecida como Richmond Parkway.
Descrição da rota
O Parque dos Veteranos da Guerra da Coreia começa simultaneamente com o NY 440 na praça de pedágio de Outerbridge Crossing, a leste da divisa do estado de New Jersey , em Staten Island . NY 440 e a via pública permanecem sobrepostos a Pleasant Plains , onde o NY 440 se separa da via pública e segue para o norte na West Shore Expressway . Depois de NY 440, a estrada de quatro pistas ganha estradas frontais conforme a Drumgoole Road começa a circular pelos dois lados da rodovia. Não muito longe para o leste, a avenida segue ao longo da extremidade sul do Bloomingdale Park e se conecta à Avenida Maguire por meio de rampas que vão de e para a Drumgoole Road. A estrada continua ligeiramente para o nordeste através de Pleasant Plains até Huguenot , servindo a Huguenot Avenue com saída sul e rampas de entrada norte.
Da Avenida Huguenote, a rodovia segue uma trilha mais pronunciada na direção nordeste através dos bairros de Woodrow e Annadale , encontrando a Avenida Arden por meio de um trevo na última comunidade. O parque continua como uma rodovia de quatro pistas de acesso limitado a Greenridge , onde a estrada se funde com a metade norte da Drumgoole Road para criar uma rua de superfície de quatro pistas e duas vias com uma barreira de Jersey no canteiro central. A Parkway dos Veteranos da Guerra da Coreia termina na fusão; no entanto, NY 909C, a designação de rota de referência não assinada para a estrada, continua a seguir Drumgoole Road até o seu final uma curta distância depois em uma interseção com Richmond Avenue . Os tocos destinados a continuar em ambas as direções da via pública passando por Greenridge estão presentes na fusão com a Drumgoole Road. As rodovias não utilizadas são paralelas à Drumgoole Road, cruzando a Richmond Avenue antes de se tornar abruptamente uma pequena estrada de duas pistas a leste dos viadutos. A estrada continua sendo uma estrada de asfalto não pública usada para veículos de construção.
História
A estrada que existe hoje representa menos da metade da rodovia originalmente planejada. Da Richmond Avenue, a avenida teria continuado a nordeste até o bairro de Sunnyside em Staten Island , onde se conectaria à Staten Island Expressway . A seção de 7,2 km a oeste da Richmond Avenue foi construída ao longo da Drumgoole Road de 1966 a 1972 e aberta ao tráfego no final de 1972. Como resultado, as estradas de serviço de mão única da via foram denominadas Drumgoole Road East e Drumgoole Road West . A própria estrada Drumgoole foi nomeada em homenagem ao padre John Drumgoole , o fundador irlandês da Missão da Virgem Imaculada, um orfanato católico romano mais conhecido hoje como Monte Loretto .
No final da década de 1960, uma intensa oposição da comunidade irrompeu na porção leste da Richmond Avenue - grande parte dela de ambientalistas - porque a rota planejada da estrada teria dividido o Staten Island Greenbelt e teria exigido a condenação e destruição de quilômetros de propriedade privada. A seção de 4,8 milhas (7,7 km) da avenida entre Richmond Avenue e a proposta de intercâmbio da Staten Island Expressway acabou nunca sendo construída, e a rota foi posteriormente desmapeada. De vez em quando, propostas têm sido feitas para reviver a seção abortada da via pública em resposta ao crescente congestionamento de tráfego em Staten Island. No entanto, nenhuma dessas propostas recebeu apoio significativo das autoridades eleitas ou residentes da ilha.
Robert Moses mandou construir um cruzamento na junção com a Staten Island Expressway (I-278) em Todt Hill, com a intenção de usá-lo para o término da Richmond Parkway. No entanto, isso nunca foi concluído e o trevo foi demolido em 2012 como parte de um projeto de alargamento da Staten Island Expressway.
Wolfe's Pond Parkway, uma rota que conecta Richmond Parkway ao Wolfe's Pond Park na costa sul de Staten Island, foi proposta por Robert Moses em 1941. A rodovia nunca avançou além do estágio de planejamento e foi cancelada na década de 1970.
Em 1997, o Richmond Parkway foi rebatizado de Parque do Memorial dos Veteranos da Guerra da Coreia; entretanto, quando os sinais anunciando a mudança foram erguidos, a palavra "Memorial" foi inadvertidamente omitida.
Lista de saída
A rota inteira está no bairro de Staten Island, em Nova York . Todas as saídas não são numeradas.
| Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Pleasant Plains | 0,00 | 0,00 |
NY 440 sul ( Outerbridge Crossing ) |
Ponte com pedágio | |
| 0,20 | 0,32 | Park & Ride | Saída para sul apenas; outros movimentos via NY 440 | ||
| 0,35 | 0,56 |
 NY 440 norte (West Shore Expressway) para I-278 (Staten Island Expressway) |
Saída 2 em NY 440 | ||
| huguenote | 0,98 | 1,58 | Avenida Maguire / Foster Road / Avenida Huguenote | Saída norte e entrada sul | |
| Avenida Maguire / Bloomingdale Road / Arthur Kill Road | Saída sul e entrada norte | ||||
| 2,1 | 3,4 | Foster Road / Hugenot Avenue | Saída sul e entrada norte | ||
| Annadale | 3,10 | 4,99 | Arden Avenue / Annadale Road | Sinalizado para Albee Avenue sentido sul, Annadale Road sentido norte | |
| Greenridge | 4,00 | 6,44 | Richmond Avenue South | Saída somente para o norte; via Drumgoole Road East | |
| 4,28 | 6,89 | Park & Ride | Transição de rota entre Parkway e Drumgoole Road West | ||
| 4,45 | 7,16 | Arthur Kill Road - Richmondtown | Interseção de nível | ||
| Latourette Park | 4,63 | 7,45 |
Richmond Avenue ao norte para I-278 ( Staten Island Expressway ) |
Interseção no nível; terminal norte de NY 909C | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Veja também
Referências
links externos
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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- Via aérea para veteranos da Guerra da Coréia nas estradas dos Alpes