Destruidor japonês Kamikaze (1922) -Japanese destroyer Kamikaze (1922)
Kamikaze em andamento em 23 de dezembro de 1922
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| História | |
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 Império do Japão
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| Nome | Kamikaze |
| Construtor | Mitsubishi , Nagasaki |
| Deitado | 15 de dezembro de 1921 como Destruidor No. 1 |
| Lançado | 25 de setembro de 1922 |
| Concluído | 19 de dezembro de 1922 |
| Renomeado | Kamikaze , 1 de agosto de 1928 |
| Acometido | 5 de outubro de 1945 |
| Destino |
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| Características gerais | |
| Classe e tipo | Destruidor da classe Kamikaze |
| Deslocamento |
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| Comprimento | |
| Feixe | 9,1 m (29 pés 10 pol.) |
| Esboço, projeto | 2,9 m (9 pés 6 pol.) |
| Poder instalado |
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| Propulsão | 2 eixos; 2 × turbinas a vapor com engrenagem Kampon |
| Velocidade | 37,3 nós (69,1 km / h; 42,9 mph) |
| Faixa | 3.600 nmi (6.700 km; 4.100 mi) a 14 nós (26 km / h; 16 mph) |
| Complemento | 148 |
| Armamento |
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| Registro de serviço | |
| Parte de: | Destruidor Divisão 1 |
| Operações: | Batalha do Estreito de Malaca |
O contratorpedeiro japonês Kamikaze (神 風, "Divine Wind" ou " Spirit Wind" ) foi o navio-chefe de nove contratorpedeiros da classe Kamikaze construídos para a Marinha Imperial Japonesa (IJN) durante a década de 1920. No início da Guerra do Pacífico em dezembro de 1941, o navio foi designado para o Distrito da Guarda de Ōminato . Ela permaneceu nas águas do norte do Japão até meados de 1942, quando participou da Campanha das Ilhas Aleutas . Kamikaze continuou a patrulhar as águas do norte do Japão até o início de 1945, quando foi transferida para a área de Cingapura .
Design e descrição
A classe Kamikaze era uma versão aprimorada dos destróieres da classe Minekaze . Os navios tinham um comprimento total de 102,5 metros (336 pés 3 pol.) E 97,5 metros (319 pés 11 pol.) Entre as perpendiculares . Eles tinham um feixe de 9,1 metros (29 pés 10 pol.) E um calado médio de 2,9 metros (9 pés 6 pol.). Os navios da classe Kamikaze deslocaram 1.422 toneladas métricas (1.400 toneladas longas) em carga padrão e 1.747 toneladas métricas (1.719 toneladas longas) em carga profunda . Eles foram alimentados por duas Parsons voltadas turbinas a vapor , cada uma condução do eixo da hélice , utilizando vapor fornecida por quatro Kampon caldeiras com tubos de água . As turbinas foram projetadas para produzir 38.500 cavalos de força no eixo (28.700 kW), o que impulsionaria os navios a 37,3 nós (69,1 km / h; 42,9 mph). Durante os testes de mar, os navios excederam confortavelmente suas velocidades projetadas, atingindo 38,7 a 39,2 nós (71,7 a 72,6 km / h; 44,5 a 45,1 mph). Os navios transportavam 420 toneladas métricas (413 toneladas longas) de óleo combustível, o que lhes dava um alcance de 3.600 milhas náuticas (6.700 km; 4.100 milhas) a 14 nós (26 km / h; 16 mph). Sua tripulação era composta por 148 oficiais e tripulantes.
O armamento principal dos navios da classe Kamikaze consistia em quatro canhões Tipo 3 de 12 centímetros (4,7 pol.) Montados em uma única armadura; um canhão à frente da superestrutura , um entre os dois funis e o último par costas com costas no topo da superestrutura de popa. As armas foram numeradas de '1' a '4' da frente para a retaguarda. Os navios realizadas três conjuntos de 53,3 centímetros (21,0 in) individuais acima água torpedo tubos ; uma montagem estava entre a superestrutura dianteira e o canhão dianteiro e as outras duas estavam entre o funil traseiro e a superestrutura traseira.
No início da guerra, o canhão nº 4 e os tubos de torpedo da popa foram removidos em troca de quatro lançadores de carga de profundidade e 18 cargas de profundidade. Além disso, foram instaladas 10 pistolas AA leves de 25 mm (0,98 pol.) Tipo 96, fabricadas sob licença . Essas mudanças aumentaram seu deslocamento para 1.499 toneladas longas (1.523 t). Os sobreviventes tiveram seu armamento leve AA aumentado para entre treze e vinte canhões de 25 mm e quatro metralhadoras antiaéreas Tipo 93 de 13,2 mm (0,5 pol.) Em junho de 1944. Essas mudanças reduziram sua velocidade para 35 nós (65 km / h; 40 mph )
Construção e carreira
Kamikaze , construído pela Mitsubishi em seu estaleiro em Nagasaki , foi lançado em 15 de dezembro de 1921, lançado em 25 de setembro de 1922 e concluído em 19 de dezembro. Originalmente comissionada simplesmente como Destruidor No. 1 , ela recebeu o nome de Kamikaze em 1 de agosto de 1928. Na conclusão, Kamikaze foi designado para a Divisão de Destruidor 1, com base no Distrito da Guarda Ōminato e encarregado da defesa das águas do norte do Japão.
Guerra do pacífico
No momento do ataque a Pearl Harbor , Kamikaze ainda estava baseado em Ōminato e foi designado para patrulhas das Ilhas Chishima à costa sul de Hokkaido . Em junho de 1942, Kamikaze ajudou a fornecer cobertura para as forças japonesas durante a Operação AL , a invasão diversionária das Ilhas Aleutas durante a Batalha de Midway . Após a Campanha das Ilhas Aleutas , Kamikaze patrulhou de Hokkaido às Aleutas até o final do ano. Ao longo de 1943 e 1944, ela foi designada para patrulhas do estreito de Soya e do estreito de Tsugaru e para escoltar comboios de navios a postos remotos nas ilhas Curilas.
Em 23 de outubro de 1944, ela deixou a Base Naval da Baía de Kataoka, Ilha Shimushu , Ilhas Curilas e foi para Otaru no comboio WO-303 que consiste nos transportes Hakuyo Maru , Hokoku Maru e Umegawa Maru , e o navio de escolta da classe Etorofu Fukue . Os transportes estavam cheios de pessoal naval e trabalhadores da pesca sendo removidos para a pátria durante o inverno das ilhas de Shimushu e Paramushiro . Em 25 de outubro de 1944, o comboio foi atacado pelo submarino USS Seal . Hakuyo Maru foi torpedeado e afundado a oeste das Ilhas Curilas com 1.415 vidas perdidas. O Selo evitou o ataque profundo de Kamikaze e Fukue e o restante do comboio chegou a Otaru ileso.
No entanto, a partir de janeiro de 1945, Kamikaze foi transferido para a Frota Combinada e realocado para Moji em Kyūshū . Em 26 de janeiro de 1945, ela partiu com um comboio de Moji com destino a Cingapura , mas foi designada para serviço destacado no Mako dos Pescadores . Em 14 de fevereiro, ela fez parte da escolta de ambos os navios de guerra da classe Ise que navegavam de Cingapura ao Japão como parte da Operação Kita . Em 20 de fevereiro, ela resgatou os sobreviventes do contratorpedeiro torpedeado Nokaze , continuando a Cingapura em 22 de fevereiro.
Em maio de 1945, Kamikaze partiu duas vezes de Cingapura como escolta para o cruzador Haguro em missões de transporte de emergência para a guarnição japonesa sitiada nas Ilhas Andaman . Durante a segunda surtida, em 16 de maio, Haguro foi afundado em ação de superfície com a Marinha Real , e Kamikaze sofreu 27 tripulantes mortos e 14 feridos em batalha com o grupo de destróieres britânico. Os danos ao navio foram leves e Kamikaze resgatou 320 sobreviventes de Haguro antes de retornar a Cingapura.
Em junho de 1945, Kamikaze partiu de Cingapura para Batávia como escolta para o cruzador Ashigara . Durante a viagem de retorno em 8 de junho, Ashigara foi torpedeado e Kamikaze resgatou 853 tripulantes e 400 soldados antes de retornar a Cingapura. Mais tarde naquele mês, enquanto Kamikaze escoltava o petroleiro Tōhō Maru para a Indochina Francesa , Tōhō Maru foi afundado em um ataque de bombardeiros Liberator B-24 das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos , e Kamikaze resgatou 200 sobreviventes.
Kamikaze completou com sucesso várias outras operações de escolta até o final de junho e julho. Notavelmente, ela enfrentou o submarino USS Hawkbill em 18 de julho. O submarino tentou torpedear um comboio na costa da Malásia. Os torpedos erraram e Kamikaze deu início à perseguição, lançando várias cargas de profundidade que danificaram gravemente o submarino e o explodiram parcialmente para fora da água. Hawkbill conseguiu fugir e, após a guerra, os capitães dos navios, Hitoshi Kasuga e Worth M. Scanland, trocaram cartas elogiando uns aos outros. Na época da rendição do Japão , ela ainda estava baseada em Cingapura e foi entregue às autoridades britânicas de lá.
Pós-guerra
Kamikaze foi retirado da Lista da Marinha em 5 de outubro de 1945. Ela foi posteriormente desmilitarizada e usada como navio de repatriação, devolvendo militares japoneses de volta às ilhas japonesas de Cingapura, Bangkok e Saigon no final de 1945 e início de 1946. Kamikaze encalhou e foi naufragou em 7 de junho de 1946 enquanto resgatava o ex- Kunashiri , outro navio de repatriação, ao largo do Cabo Omaezaki , Prefeitura de Shizuoka, nas coordenadas 34 ° 38′N 138 ° 8′E / 34,633 ° N 138,133 ° E Coordenadas : 34 ° 38′N 138 ° 8′E / 34,633 ° N 138,133 ° E .
Notas
Referências
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos os navios de combate do mundo de Conway: 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Howarth, Stephen (1983). Os navios de combate do Sol Nascente: O Drama da Marinha Imperial Japonesa, 1895–1945 . Ateneu. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval dos Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Nevitt, Allyn D. (1998). "IJN Kamikaze : Tabular Record of Movement" . Lanceiros longos . Combinedfleet.com . Retirado em 10 de novembro de 2015 .
- Watts, Anthony J. & Gordon, Brian G. (1971). A Marinha Imperial Japonesa . Garden City, Nova York: Doubleday. ISBN 0385012683.
- Whitley, MJ (1988). Destruidores da Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
- Winton, John (1981). Afunde o Haguro . Saunders, de Toronto. ISBN 0-85422-152-2.