Hellas Jet - Hellas Jet
 | |||||||
| |||||||
| Fundado | 2002 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Operações cessadas | 2010 | ||||||
| Bases operacionais | Aeroporto Internacional de Atenas | ||||||
| Hubs secundários | Aeroporto de Heraklion | ||||||
| Tamanho da frota | 6 | ||||||
| Destinos | 2 | ||||||
| Empresa-mãe | Grupo de milhas aéreas | ||||||
| Quartel general | Atenas , Grécia | ||||||
| Pessoas chave | Petros Stathis ( CEO ) | ||||||
| Local na rede Internet | www.hellas-jet.com | ||||||
Hellas Jet era uma companhia aérea charter com sede em Atenas , Grécia , operando serviços para a Grécia a partir de destinos na Europa . Sua base principal era o Aeroporto Internacional de Atenas . Hellas Jet era uma transportadora regular licenciada e fretada, possuindo um JAA AOC e um Certificado de Manutenção de Linha sob JAA / EASA Parte 145, ambos aprovados pela Hellenic Civil Aviation Authority. Ela encerrou as operações em 2010 devido a dificuldades econômicas. A reintegração de posse de duas de suas aeronaves Airbus A320 , 87 e 88, foi documentada no programa de TV do canal Discovery, Airplane Repo . O slogan da empresa era Mais do que um voo.
História
A companhia aérea foi fundada em 2002 como uma subsidiária da Cyprus Airways e o primeiro vôo foi operado em 24 de junho de 2003 a partir de Atenas. Ao final do primeiro ano de operação, eles haviam completado 3.855 voos e transportado mais de 250.000 passageiros. Devido a grandes perdas, a Hellas Jet suspendeu todos os voos regulares a partir de 10 de maio de 2005. Em janeiro de 2006, a companhia aérea anunciou que voltaria a se concentrar nas operações charter. Em agosto de 2006, a Cyprus Airways vendeu suas ações para a Air Miles , o nome comercial da Trans World Aviation . O objetivo é retomar os serviços no final de 2007, usando aeronaves Airbus A320 arrendadas com tripulação . Era detida a 100% pela Air Miles e contava com 50 funcionários (em março de 2009).
Hellas Jet era membro da IATA.
Destinos
Como uma companhia aérea regular, a Hellas Jet operava inicialmente dois voos diários de Atenas para Paris e Bruxelas, e um voo diário para Londres / Heathrow e Zurique. Posteriormente, os voos de Zurique foram suspensos devido ao baixo número de passageiros e substituídos por voos diários para Londres / Gatwick, enquanto se verificou uma ligeira redução nas frequências de Paris e Bruxelas para permitir a operação de dois voos semanais de Atenas para Manchester. Os voos de fim de semana para Gatwick foram transferidos para Heathrow em 2005, embora os voos no meio da semana tenham sido suspensos na maior parte do ano, exceto no movimentado período de Natal e Ano Novo.
Como uma companhia aérea charter, a Hellas Jet operou voos charter de / para Heraklion e Rhodes , para São Petersburgo, Moscou, Amsterdã, Düsseldorf, Paris etc.
Uma aeronave também voou de Dublin para destinos de férias na Espanha em nome da Trans Aer. Sua frota estava disponível tanto para voos charters regulares quanto para voos charter ad-hoc.
Frota
A Hellas Jet iniciou suas operações com uma frota de três aeronaves Airbus A320-232, registradas SX-BVA, SX-BVB e SX-BVC, alugadas da CIT Aerospace. O BVA foi construído em 1992, os outros dois eram novos. Eles foram adquiridos por meio de contratos de arrendamento de três anos. A configuração inicial era para 148 passageiros (16 na classe executiva e 132 na econômica), todos com poltronas de couro.
Quando a empresa encerrou os serviços regulares, a aeronave foi reconfigurada em Malta para ter um layout de classe única com 174 assentos com acabamento em moquete.
O SX-BVB foi destruído por um incêndio em Bruxelas em maio de 2006. Os outros dois aviões foram devolvidos ao locador em junho de 2006 e, posteriormente, o BVA foi para a Thomas Cook Belgium e o BVC para a Air Astana do Cazaquistão.
Então a Hellas-Jet alugou dois outros A320s usados, desta vez com motores CFM. Um veio do LatCharter e o outro do USA3000 , e eles mantiveram seus esquemas de cores com os títulos Hellas Jet. Um outro A320 foi adquirido da LatCharter, registrado SX-BVD, com cores LatCharter, mas com títulos Hellas Jet e o logotipo HellasJet nos motores.
Em seus últimos anos, a frota Hellas Jet consistia nas seguintes aeronaves (em 29 de setembro de 2009):
- 2 × Airbus A320-212 reg. SX-BVK e SX-BVL, com motores CFM e pintura completa Hellas Jet. Essas aeronaves foram eventualmente retomadas e devolvidas ao arrendador nos Estados Unidos depois que a companhia aérea deixou de pagar seus pagamentos.
- 4 × Fokker 50 para uma empresa subsidiária chamada Hellas Aviation, adquirida para operar voos domésticos para as ilhas gregas, mas esta empresa nunca realmente iniciou operações comerciais e os Fokkers foram vendidos.
Acidentes e incidentes
Em 5 de maio de 2006, um Hellas Jet Airbus A320 foi destruído em um incêndio no hangar da Sabena Technics no aeroporto de Bruxelas, na Bélgica . O avião foi um dos três Airbus A320 destruídos, um pertencente à Armavia , um Armenian International Airways e 1 Lockheed C-130 pertencente à Força Aérea da Bélgica .