HSC-3 - HSC-3
| Esquadrão de combate marítimo de helicóptero TRÊS HELSEACOMBATRON 3 (HSC-3) | |
|---|---|
.gif) HSC-3 Merlins Insignia
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| Ativo | 1 de setembro de 1967 - presente |
| País |
 Estados Unidos da America
|
| Filial |  Marinha dos Estados Unidos |
| Modelo | Esquadrão de helicópteros da Marinha |
| Função | Esquadrão de Substituição de Frota |
| Tamanho | Esquadrão |
| Apelido (s) | "Merlins" |
| Comandantes | |
Comandante atual |
Capitão William. “EASY” Eastham NAS North Island |
| Aeronave voada | |
| Helicóptero | MH-60S Knighthawk |
Helicóptero do combate do mar Esquadrão TRÊS (HELSEACOMBATRON 3 ou HSC-3) (anteriormente Helicopter Combat Support Squadron TRÊS (HELSUPPRON 3 ou HC-3) ), também conhecido como o "Merlin" , é uma Marinha dos Estados Unidos multi-papel de combate helicóptero esquadrão baseado na Naval Air Station North Island em San Diego, Califórnia, que opera o helicóptero Sikorsky MH-60S Knighthawk para treinar tripulantes e apoiar o desenvolvimento da frota no MH-60S para o Comandante Helicóptero Sea Combat Wing, US Pacific Fleet. O esquadrão foi estabelecido em 1 de setembro de 1967 na Naval Air Station Imperial Beach com o Boeing Vertol CH-46 Sea Knight para fornecer serviços de reabastecimento vertical (VERTREP) na costa oeste, e foi redesignado como HSC-3 em 1 de abril de 2005.
História
Os "Merlins" foram originalmente estabelecidos como HC-3 em 1 de setembro de 1967. Eles eram o único esquadrão de reabastecimento vertical (VERTREP) da Marinha e operavam o CH-46 Sea Knight a partir de navios de abastecimento operados pela Força Logística de Combate (CLF) para transportar suprimentos do convés do navio de abastecimento para navios da frota sendo reabastecidos. Isso aumentou muito a velocidade das operações de reabastecimento em andamento , principalmente no apoio aos porta-aviões da frota no mar, o que, por sua vez, melhorou a capacidade dos grupos de batalha de chegar à estação mais cedo e permanecer lá por mais tempo. O esquadrão foi logo transferido para a Naval Air Station North Island em julho de 1973.
Uma mudança significativa na missão da unidade ocorreu em 1982, quando o esquadrão tornou-se o Esquadrão de Reabastecimento de Frota de local único da Marinha para pousos a bordo, VERTREP, SAR, Dispositivos de Visão Noturna (NVDs), táticas e procedimentos de emergência. Eles seriam responsáveis por treinar todos os pilotos e tripulantes do CH-46 nesses tópicos, função que continuariam exercendo até os dias atuais. A próxima grande mudança para o esquadrão veio em 2002, quando os pilotos finais do CH-46 'Phrog' completaram o treinamento com o esquadrão e os cursos no novo MH-60S da Marinha aumentaram. O primeiro aluno MH-60S formou-se em 26 de abril de 2002, enquanto em setembro o último membro da tripulação do H-46 completou o treinamento. Com a nova aeronave veio uma série de novas missões e táticas que foram cobertas pela unidade e, para reconhecer isso, a Marinha autorizou uma nova designação de esquadrão para unidades MH-60S. Os "Merlins" foram renomeados como HSC-3 em 1º de abril de 2005.
O HSC-3 administra uma série de programas, além de fornecer pilotos e tripulações treinados para a Frota. Como Gerente de Modelo para Padronização de Procedimentos Operacionais e Treinamento Aéreo Naval (NATOPS) para o MH-60S, o HSC-3 avalia o programa NATOPS de cada esquadrão HSC anualmente. Os instrutores do HSC-3 também treinam todos os Oficiais de Controle de Helicópteros da Frota do Pacífico (HCOs) e os Alistados Sinalizadores de Pouso (LSEs). Além disso, como Gerente de Modelo SAR do Chefe de Operações Navais (CNO), o HSC-3 estabelece os requisitos de treinamento e equipamento para todas as operações SAR navais. A unidade tem 4 dos 17 Master Chief Naval Aircrewman (AWCM), onde historicamente só houve um designado nos últimos 30 anos.
Como resultado da preocupação do comando com todos os aspectos de segurança de vôo e solo, o HC-3 comemorou sua 250.000ª hora de vôo livre de acidentes de Classe A em 14 de junho de 2013, após não sofrer um acidente desde julho de 1974. Este recorde torna o HSC-3 o o esquadrão operacional de helicópteros mais seguro da Marinha e permitiu que o esquadrão ganhasse oito prêmios de Segurança da Aviação de Chefe de Operações Navais . Esta conquista, mais um excelente recorde operacional, trouxe um quinto Prêmio de Eficiência de Batalha consecutivo ao HC-3 em 1983. Este foi o sétimo Prêmio de Batalha "E" concedido pelo Comandante das Forças Aéreas Navais da Frota do Pacífico dos EUA ao esquadrão desde seu estabelecimento.
Durante o incêndio do USS Bonhomme Richard que começou em 12 de julho de 2020, o HSC-3 SCORE DET participou de esforços de combate a incêndios, jogando água do ar para ajudar a aumentar os esforços de combate a incêndios.
Referências
- ^ "Esquadrão de combate marítimo de helicópteros" . Ir! Marinha. 5 de novembro de 2014 . Retirado em 12 de novembro de 2014 .
- ^ Pike, John. "Esquadrão de combate marítimo de helicópteros TRÊS [HSC-3]" . globalsecurity.org .
- ^ a b "HSC-3 'Merlins ' " . seaforces.org . Retirado em 12 de novembro de 2014 .
- ^ "ATUALIZADO: Combate a Incêndio no USS Bonhomme Richard entra no 2º dia, 59 Tratado para Lesões" . 13 de julho de 2020.