Edward Alfred Cowper - Edward Alfred Cowper
Edward Alfred Cowper | |
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| Nascermos |
Edward Alfred Cowper
10 de dezembro de 1819 |
| Morreu | 09 de maio de 1893 (com idade 73) |
| Causa da morte | Pneumonia |
| Nacionalidade | britânico |
| Ocupação | Engenheiro mecânico , inventor. |
| Empregador | Fox, Henderson e Co, Instituição de Engenheiros Mecânicos . |
| Conhecido por | Detonando sinal de névoa railway station Birmingham New Street Cowper fogão |
| Prêmios | Medalha Cresson Elliott (1889) |
Edward Alfred Cowper (10 de dezembro de 1819 de Londres - 09 de maio de 1893 Rastricke , Weybridge , Surrey ) foi um britânico engenheiro mecânico .
Biografia
Ele nasceu em 10 de dezembro de 1819 em Londres com o professor Edward Shickle Cowper (1790-1852), chefe do departamento de engenharia da Faculdade Londres do rei ; e Ann Applegath. O Cowper mais velho, junto com seu irmão-de-lei Augustus Applegath , tinha ajudado a desenvolver a imprensa vertical na década de 1820.
Em 1833, ele foi aprendiz de John Braithwaite , um engenheiro ferroviário em Londres.
Em torno de 1841, ele inventou o sinal de névoa ferroviária detonar , primeiro tentou na ferroviária Croydon e amplamente utilizado até hoje como uma medida de segurança de emergência. No mesmo ano, ele se juntou a Fox, Henderson e Co , engenheiros estruturais e ferroviárias em Smethwick , onde ele desenvolveu um método de lançar cadeiras ferroviárias. Ele supervisionou desenhos contrato da empresa para o Exhibition Building 1851, O Palácio de Cristal .
Cowper também concebido a ferro forjado e vidro telhado da estação de Birmingham New Street , que foi, em seguida, a maior telhado-extensão única no mundo em 211 pés (64.31m) de largura. Foi originalmente destinado a ter três vãos, apoiados por colunas, no entanto, foi logo percebeu que as colunas de sustentação restringiria severamente o funcionamento da ferrovia. Projeto-span única de Cowper, foi, portanto, adoptada, apesar de ter sido cerca de 62 pés (19 metros) mais amplas do que a maior extensão de telhado naquela época. George Gilbert Scott elogiou o teto de Cowper em New Street, afirmando que “Um telhado de ferro no seu estado mais normal é muito aranha-como uma estrutura para ser bonito, mas com uma muito pouca atenção este defeito é evitado. O espécime mais maravilhosas, provavelmente, é que na grande Birmingham Station. . . ”
No final de 1851, Cowper renunciou a seu posto na Fox e Henderson e começou a praticar em sua própria conta em Londres como engenheiro consultor. Em 1857, ele inventou o fogão quente da explosão regenerativa conhecido como o fogão Cowper , que melhorou muito a economia do processo de explosão quente na fabricação de aço. Em 1868, ele inventou uma roda de fio de raios com pneus de borracha, que é o mesmo que o moderno roda de bicicleta . Ele no entanto, nunca patenteou o seu design.
Em 1879, Cowper inventou a escrita-telégrafo; um dispositivo que permitiu mensagens escritas à mão para ser transmitida por telégrafo . A posição exata do lápis do operador no-estação emissora foi comunicada à escrita caneta na recepção estação através de dois fios, um dando a vertical ea outra a posição horizontal do lápis.
Cowper também participou na fundação da Instituição de Engenheiros Mecânicos . Ele era um membro fundador da Instituição em 1847 e no ano seguinte foi eleito membro do Conselho. Em 1880-1881 ele serviu o cargo de Presidente.
Cowper foi premiado com a Medalha de Cresson Elliott de O Instituto Franklin em 1889.
Casou-se com Juliana Hanson em 1847 em Kensington, Londres e tiveram seis filhos, sendo o mais jovem do ator e cantor Vernon Cowper (1871-1922). Ele morreu em casa de pneumonia com a idade de 73.
Telhado de Cowper na estação New Street .
Cinco fogão trocadores de calor regenerativos de Cowper colocado em série.
Referências
links externos
| associações profissionais e acadêmicas | ||
|---|---|---|
| Precedido por John Robinson |
Presidente da Instituição de Engenheiros Mecânicos 1880-1881 |
Sucedido por Percy GB Westmacott |