Estação East Williston - East Williston station

East Williston
East Williston
	O abrigo decorativo para a estação East Williston
Localização	NY 25B e Pennsylvania Avenue ; East Williston, NY
Coordenadas	40 ° 45 22 ″ N 73 ° 38 22 ″ W / 40,75614 ° N 73,639426 ° W Coordenadas : 40,75614 ° N 73,639426 ° W40 ° 45 22 ″ N 73 ° 38 22 ″ W /
Propriedade de	Long Island Rail Road
Plataformas	2 plataformas laterais
Trilhas	2
Conexões	Nassau Inter-County Express : n27; (n27 para três quarteirões a leste na Roslyn Road)
Construção
Estacionamento	sim
Acesso desabilitado	sim
Outra informação
Zona tarifária	4
História
Aberto	Fevereiro de 1880
Reconstruído	1965–66
Eletrificado	Junho de 1934, terceiro trilho de; 750 V ( DC )
Passageiros
2006	859
Serviços

East Williston é a primeira estação ao longo da Oyster Bay Branch da Long Island Rail Road , na Hillside Avenue e na Pennsylvania Avenue em East Williston, Nova York . O território da terceira ferrovia elétrica termina logo ao norte da estação, mas todo o serviço é fornecido por trens de dois níveis a diesel. Esta é a única estação Oyster Bay Branch localizada na zona tarifária 4.

História

A estação ferroviária de East Williston foi inaugurada em fevereiro de 1880 pela Glen Cove Branch Rail Road . Originalmente, continha uma casa de carga e abrigos de plataforma de madeira que foram fechados em meados do século XX. O terceiro trilho foi instalado de Mineola a East Williston em junho de 1934 porque originalmente havia planos para eletrificar todo o Oyster Bay Branch, mas isso não ocorreu. Era também um local conveniente e menos movimentado para devolver trens elétricos para Mineola, um serviço que se tornou redundante pelas extensões subsequentes da eletrificação para Hicksville e além.

Os dosséis ao redor da estação começaram a afundar em 1960, e o LIRR considerou fechá-la junto com a estação de Albertson e combinar as duas estações entre as atuais. No entanto, após uma grande oposição da comunidade, esses planos foram arquivados e as copas de East Williston foram restauradas entre 1965 e 1966. Plataformas de alto nível foram adicionadas em dezembro de 1982. Esses projetos fizeram pouco para manter a estação em condições estáveis, e foi fechado em 10 de dezembro de 1996. Desde então, operou como pouco mais do que um par de plataformas abrigadas de alto nível com máquinas de venda automática de ingressos e rampas de acesso para deficientes. Os esforços para preservar a delegacia original falharam quando ela foi considerada muito instável estruturalmente e foi destruída em 11 de dezembro de 2004. Alguns membros da comunidade estão considerando construir uma versão totalmente nova da delegacia original, mas optaram por para um abrigo decorativo ao ar livre.

Layout da estação

A estação tem duas plataformas laterais de alto nível , cada uma com 10 carros.

Plataforma A, plataforma lateral
Faixa 1	← Oyster Bay Branch em direção à Jamaica , Long Island City ou Penn Station ( Mineola )
Pista 2	← Oyster Bay Branch em direção a Oyster Bay ( Albertson ) →
Plataforma B, plataforma lateral