Estação ferroviária de Dunkeld e Birnam - Dunkeld & Birnam railway station
Localização |
Dunkeld , Perth e Kinross Escócia |
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Coordenadas | 56 ° 33 25 ″ N 3 ° 34 42 ″ W / 56,5569 ° N 3,5783 ° W Coordenadas : 56,5569 ° N 3,5783 ° W56 ° 33 25 ″ N 3 ° 34 42 ″ W / |
Referência de grade | NO030416 |
Gerenciado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Outra informação | |
Código da estação | DKD |
Datas importantes | |
7 de abril de 1856 | Aberto |
Passageiros | |
2015/16 | 32.022 |
2016/17 | 32.878 |
2017/18 | 37.982 |
2018/19 | 36.930 |
20/2019 | 36.608 |
Edifício listado - Categoria A | |
Designado | 5 de outubro de 1971 |
Nº de referência | LB11139 |
Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
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A estação ferroviária Dunkeld & Birnam serve as cidades de Dunkeld e Birnam em Perth e Kinross , na Escócia. Ele está localizado na Highland Main Line , 15 milhas 31 cadeias (24,8 km) ao norte de Perth e é a primeira parada na linha ao norte de lá. Possui uma alça de passagem de 28 correntes (560 m) de comprimento, ladeada por duas plataformas. A plataforma 1 na linha para cima (sentido sul) pode acomodar trens com doze vagões, mas a plataforma 2 na linha para baixo (sentido norte) pode acomodar apenas dez. Quando nenhuma travessia deve ser feita, os trens rumo ao norte geralmente passam pela plataforma 1, que é sinalizada para operação bidirecional .
História
A estação foi inaugurada em 7 de abril de 1856, como o término da ferrovia Perth and Dunkeld de Stanley Junction (na ferrovia Scottish Midland Junction ). Sete anos depois, tornou-se uma estação de passagem quando a Inverness and Perth Junction Railway abriu sua linha para Inverness via Pitlochry e Forres (o I & PJR havia adquirido a empresa Perth & Dunkeld naquele ano - antes disso, o SMJR havia trabalhado na linha) .
De 1863 a 1896, o chefe da estação foi John Kinnaird.
A estação foi sede de uma caravana LMS em 1935 e 1936, seguida por duas caravanas de 1937 a 1939.
A estação foi a última na Escócia a ser iluminada por lâmpadas a gás, estas não sendo substituídas por versões elétricas até o início dos anos 1980. Embora o piso da esteira tenha sido elevado após o relastramento ao longo dos anos, as plataformas não tiveram tratamento semelhante e são todas consideravelmente abaixo do padrão em altura. Algumas 'caixas' foram colocadas em ambas as plataformas para ajudar os passageiros a subir nos trens, mas, como a estação não tem pessoal, nenhuma assistência está disponível para mover esses dispositivos auxiliares para uma posição apropriada sempre que um trem chega.
Serviços
Há 8 partidas para Inverness e 11 para Perth todos os dias da semana, com trens para o sul indo para Glasgow Queen Street ou Edinburgh Waverley.
Somente aos domingos, o serviço London North Eastern Railway " Highland Chieftain " faz ligações para o sul apenas a caminho de London King's Cross ; há 4 trens por dia para Inverness e 4 trens por dia para Edimburgo Waverley no total.
Estação precedente | National Rail | Estação seguinte | ||
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Perth |
London North Eastern Railway no domingo, linha principal da costa leste apenas para o sul |
Pitlochry | ||
Perth |
Abellio ScotRail Highland Line |
Pitlochry | ||
Perth |
Caledonian Sleeper Highland Caledonian Sleeper |
Pitlochry | ||
Ferrovias históricas | ||||
Linha Rohallion aberta; estação fechada |
Highland Railway Perth e Dunkeld Railway Inverness e Perth Junction Railway |
Linha Dalguise aberta; estação fechada |
Os serviços são prestados pela Abellio ScotRail , Caledonian Sleeper e London North Eastern Railway .
Referências
Bibliografia
- Brailsford, Martyn, ed. (Dezembro de 2017) [1987]. "Índice da estação gaélica / inglesa". Diagramas 1 da ferrovia: Escócia e Ilha de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Grant, Donald J. (2017). Diretório das Companhias Ferroviárias da Grã-Bretanha (1ª ed.). Kibworth Beauchamp, Leicestershire: Troubador Publishing Ltd. ISBN 978-1-78803-768-6.
- McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930 & British Railways (London Midland Region) . Cenas do passado: 30 (parte um). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- Quick, Michael (2019) [2001]. Estações ferroviárias de passageiros na Grã-Bretanha: uma cronologia (PDF) (5ª ed.). Railway & Canal Historical Society .
- Thomas, John; Turnock, David (1989). Uma história regional das ferrovias da Grã-Bretanha . 15 The North of Scotland (1ª ed.). Newton Abbott, Devon: David & Charles. ISBN 0-946537-03-8.