Dovercourt - Dovercourt

Dovercourt
Dovercourt
	Dovercourt Localização em Essex
Referência da grade do sistema operacional	TM244308
Distrito
Condado de Shire
Região
País	Inglaterra
Estado soberano	Reino Unido
Post town	HARWICH
Distrito postal	CO12
Código de discagem	01255
Polícia	Essex
Fogo	Essex
Ambulância	Leste da inglaterra
Parlamento do Reino Unido
	Lista de lugares Reino Unido Inglaterra Essex 51 ° 55 51 ″ N 1 ° 15 49 ″ E / 51,9308 ° N 1,2637 ° E Coordenadas : 51,9308 ° N 1,2637 ° E 51 ° 55 51 ″ N 1 ° 15 49 ″ E /

Dovercourt é uma pequena cidade litorânea no distrito de Tendring , no condado de Essex , na Inglaterra. É mais velha que seu vizinho menor, mas mais conhecido, o porto de Harwich , e aparece no Domesday Book de 1086. Hoje as cidades são contíguas.

Dovercourt é rica em história da guerra civil e, como um resort à beira-mar, oferece lojas e cafés para visitantes e residentes. A principal área comercial é a The High Street, com lojas de independentes às redes nacionais. A cidade é servida pela estação ferroviária Dovercourt .

História

O senhor saxão Wulwin / Ulwin era senhor em 1066; em 1086, a propriedade estava na posse de Aubrey de Vere I e permaneceu parte do baronato de seus descendentes, os Condes de Oxford, até o século XVI. Fazia parte do dote de Juliana de Vere quando ela se casou com Hugh Bigod em meados do século XII, e o sub-arrendamento passou para os condes de Bigod de Norfolk, que o consideravam o honorário de um cavaleiro dos Veres. Roger Bigod, filho da condessa Juliana , segundo conde de Norfolk, fundou uma capela em Harwich e concedeu-a a Colne Priory, Essex , uma fundação Vere.

A cidade atual remonta a 1845, quando John Bagshaw , um comerciante das Índias Orientais, mudou-se para a área e comprou o terreno onde hoje fica Dovercourt. Ele desenvolveu planos para desenvolver um novo resort com vista para o mar com a ajuda de WH Lindsey, um arquiteto de Londres. Ele começou o projeto em 1845 construindo uma mansão, Cliff House, para ele e sua família e ativamente promoveu a ligação ferroviária para a área de Harwich. Quando uma fonte chalybeate foi descoberta no terreno de Cliff House, Bagshaw ampliou a propriedade para incorporar um spa, biblioteca, sala de bombas e conservatório. Em seguida, ele desenvolveu Orwell Terrace, onde seu filho Robert John Bagshaw , como seu pai, um MP de Harwich, se mudou para Banksea House em 1857. No entanto, o projeto de desenvolvimento, que incluía Marine Parade e Cliff Estate, causou dificuldades financeiras a Bagshaw e ele foi declarado falido em 1859. Embora a Cliffe House tenha sido demolida em 1909 e o Spa em 1920, a maioria de seus outros empreendimentos ainda está de pé.

A sitcom da BBC dos anos 80 Hi-de-Hi! foi filmado em Dovercourt, no Warner's Holiday Camp , que se transformou no Maplin's . O campo, sob a direção de Anna Essinger e auxiliado por vários funcionários da Bunce Court School , tinha sido usado em 1939 para crianças refugiadas que chegavam para serem colocadas em lares adotivos na missão Kindertransport , e mais tarde foi redesenhado como um alojamento propriedade, que é conhecida como Hightrees.

Faróis

Em 1863, a Trinity House ergueu na praia um par de faróis com estacas de ferro fundido , usados até 1917 para guiar os navios ao redor de Landguard Point. Eles serviam como luzes principais e funcionavam em conjunto com um terceiro farol (um farol de setor estabelecido em 1861) no próprio Landguard Point: do lado do mar, os dois faróis de Dovercourt alinhados indicavam o curso inicial de abordagem; as embarcações manteriam esse curso até que a cor da luz da Landguard mudasse de vermelho para branco, após o que a embarcação seguiria para o norte até Harwich Haven. Quando construídas pela primeira vez, as luzes Dovercourt usavam lâmpadas de óleo e refletores , e ambos exibiam uma luz fixa (isto é, estável). Em 1878, o High Light foi aprimorado com a instalação de um conjunto de lentes prismáticas e, no início dos anos 1900, recebeu a característica de piscar após a introdução do gás, no lugar do óleo, como iluminante para ambas as luzes.

Em 1917, o Harwich Harbor Board assumiu a responsabilidade pelas marcas de navegação nas proximidades e optou por marcar o canal de águas profundas com uma série de bóias iluminadas, tornando os faróis redundantes. As luzes foram interrompidas, mas as estruturas permaneceram in situ . Em 1975, os dois faróis foram designados como um monumento programado , juntamente com a ponte de pedra que os separa. Eles foram restaurados na década de 1980; no entanto, após um levantamento detalhado que eles foram colocados em Inglaterra histórica 's Heritage at Risk Register em 2019.