Creg-ny-Baa, Ilha de Man - Creg-ny-Baa, Isle of Man
Creg-ny-Baa | |
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Coordenadas | 54 ° 12′24 ″ N 4 ° 28′7 ″ W / 54,20667 ° N 4,46861 ° W Coordenadas : 54 ° 12′24 ″ N 4 ° 28′7 ″ W / 54,20667 ° N 4,46861 ° W |
Construído | 1864–1866, 1892, 1935, 1954 |
Creg-ny-Baa ( Inglês: / ˌ k r ɛ do ɡ n ə b ɑː / , Manx: [kʰɾɛɡ nə bɛ] ; 'rocha da vaca') está localizado entre a terceira e quarta Milestone Milestone do primário A18 Snaefell Mountain Road e o entroncamento com a estrada secundária B12 'Creg-ny-Baa Back-Road', na freguesia de Kirk Onchan na Ilha de Man .
Descrição
A antiga propriedade agrícola de Creg-ny-Baa está localizada perto do atual entroncamento rodoviário de Creg-ny-Baa. Um novo hotel, o Keppel Gate Inn foi construído c.1885 agora conhecido como o 'Keppel Hotel' ou Creg-ny-Baa casa pública e restaurante.
A área também abriga uma estação de rádio e telecomunicações construída em 1939 para o Correio Geral do Reino Unido, próximo ao entroncamento rodoviário Creg-ny-Baa.
Herança do esporte motorizado
A seção Creg-ny-Baa da A18 Snaefell Mountain Road fazia parte do Highland Course 52,15 milhas (alterado para 40,38 milhas em 1906) e 37,50 Mile Four Inch Course usado para corridas de automóveis, incluindo o Gordon Bennett Trial de 1904 e o RAC Tourist Corridas de carros troféu realizadas entre 1905 e 1922.
Em 1911, o Four Inch Course foi usado pela primeira vez pela União de Ciclismo Automóvel para as corridas de motocicletas da Ilha de Man TT . Isso incluiu a seção Creg-ny-Baa e o percurso mais tarde ficou conhecido como o curso de montanha de 37,73 milhas da Ilha de Man TT para corrida de motocicleta, que tem sido usado desde 1911 para o Isle of Man TT e desde 1923 para o Grande Prêmio Manx corridas.
Curso Clypse 1954-1959
Para habilitar as corridas de motocicleta e sidecar no novo Clypse Course para as Corridas TT da Ilha de Man de 1954 , durante o inverno de 1953-1954, o alargamento da estrada e o re-perfilamento ocorreram no TT Course no entroncamento da estrada Creg-ny-Baa ao longo com a próxima Signpost Corner , Cronk-ny-Mona e a abordagem para Governor's Bridge pela Isle of Man Highway and Transport Board.
Galeria
Steve Hislop pilotando o Norton RCW 588 com motor rotativo em Creg-ny-Baa em 1992, com o prédio branco do Kate's Cottage visível ao fundo
Olhando para baixo na descida íngreme em direção à curva acentuada à direita em Creg-ny-Baa, com a estrada de acesso de emergência à esquerda do pub e o Kate's Cottage atrás da posição da câmera