Engarrafamento na Rodovia Nacional 110 da China - China National Highway 110 traffic jam
O engarrafamento China National Highway 110 foi um enorme recorrentes engarrafamento que começou a se formar em 13 de agosto de 2010, principalmente na China Estrada Nacional 110 (G110) e Pequim-Tibet via expressa (G6) , em Hebei e Mongólia Interior . O engarrafamento reduziu a velocidade de milhares de veículos por mais de 100 quilômetros (60 milhas) e durou 10 dias. Muitos motoristas conseguiam movimentar seus veículos apenas 1 km (0,6 mi) por dia, e alguns motoristas relataram ter ficado presos no engarrafamento por cinco dias. É considerado um dos mais longos engarrafamentos por alguns meios de comunicação.
Causa
O tráfego na Rodovia Nacional 110 da China cresceu 40% ao ano nos anos anteriores, tornando a rodovia cronicamente congestionada. O volume de tráfego no momento do incidente era 60% maior do que a capacidade projetada.
A causa do congestionamento foi relatada como um aumento no tráfego de caminhões pesados em direção a Pequim, junto com o trabalho de manutenção da Rodovia Nacional 110, que começou cinco dias depois. A construção de estradas, que reduziu a capacidade rodoviária em 50%, contribuiu fortemente para o congestionamento e não deveria ser concluída até meados de setembro. A polícia relatou que pequenas avarias e acidentes estavam agravando o problema.
A produção de carvão em grande aumento na Mongólia Interior foi transportada para Pequim ao longo desta rota devido à falta de capacidade da ferrovia, que sobrecarregou a rodovia. 602 milhões de toneladas de carvão foram extraídas e transportadas em 2009; Esperava-se que a produção aumentasse para 730 milhões de toneladas em 2010. Um fator adicional são os esforços feitos por caminhões sobrecarregados que não possuem a papelada adequada para sua carga para evitar uma estação de supervisão e inspeção da qualidade do carvão na Rodovia Nacional 208 da China .
Efeito e fim
Moradores próximos à rodovia vendiam vários produtos como água, macarrão instantâneo e cigarros a preços inflacionados para os motoristas presos. Uma garrafa de água normalmente custava 1 yuan , mas na rodovia era vendida por 15 yuan. Os motoristas também reclamaram que o preço do macarrão instantâneo mais do que triplicou. Alguns fornecedores criaram lojas móveis de bicicletas.
As autoridades tentaram acelerar o tráfego permitindo que mais caminhões entrassem em Pequim, especialmente à noite. Eles também pediram às transportadoras que suspendessem as operações ou usassem rotas alternativas.
No final de agosto de 2010, o congestionamento se dissipou em grande parte, supostamente devido aos esforços das autoridades. Entre Pequim e a Mongólia Interior, apenas pequenas diminuições de tráfego foram relatadas perto das cabines de pedágio.
Referências
links externos
- Engarrafamento na China desaparece durante a noite
- Pequim abraça o dia sem carros nos engarrafamentos | China Digital Times (CDT)
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