Carntyne - Carntyne
| Carntyne | |
|---|---|
.jpg) Habitação típica ( chalés ) na Inverleith Street | |
  Carntyne Localização em Glasgow
| |
| População | 2.400 (censo de 2012) |
| Referência da grade do sistema operacional | NS631652 |
| • Edimburgo | 44,7 milhas |
| • Londres | 400,0 milhas |
| Área do conselho | |
| Área de tenência | |
| País | Escócia |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Post town | GLASGOW |
| Distrito postal | G32 |
| Código de discagem | 0141 |
| Polícia | Escócia |
| Incêndio | escocês |
| Ambulância | escocês |
| Parlamento do Reino Unido | |
| Parlamento Escocês | |
Carntyne ( gaélico escocês : Càrn an Teine ) é um distrito suburbano da cidade escocesa de Glasgow . Ele está situado ao norte do rio Clyde e no extremo leste da cidade. Desde 2007 ele formou o núcleo da ala leste Centro sob Glasgow City Council , que inclui também os vizinhos Riddrie e Cranhill áreas.
Carntyne pode ter derivado seu nome do assentamento Sul Picto-Scot de Cairn-ton, no entanto, Carntyne pode ser "monte de fogo", de Càrn an Teine em gaélico, dada a abundância de carvão na área. A mina foi fechada em 1875 e as casas foram construídas na década de 1930, juntamente com um parque industrial .
O distrito é tradicionalmente dividido em High e Lower Carntyne (ou North e South Carntyne, respectivamente), a divisão sendo a A8 Edinburgh Road com duas faixas de rodagem que corta a área e tem uma população em grande parte envelhecida. A maioria das amenidades estão presentes, embora uma ampla gama de lojas e opções de lazer sejam encontradas nas áreas mais antigas de Dennistoun ao oeste, Parkhead ao sudoeste e Shettleston ao sul.
Mineração
A propriedade Carntyne havia muito era celebrada por seus veios de carvão quase inesgotáveis. Estes foram forjados pelos Greys, de geração em geração, desde cerca do ano 1600. O Carntyne, ou mais conhecido como "The Westmuir", os reservatórios de carvão há muito proporcionavam uma das principais fontes de abastecimento de combustível para Glasgow. Antigamente, quando as pessoas buscavam ilustrar a profundidade, costumavam citar uma expressão então comum - "Tão profundo quanto Carntyne Heugh".
A primeira máquina a vapor usada no oeste da Escócia para drenar água de minas de carvão foi erguida em Carntyne em 1768. Antes de sua construção, a água foi por algum tempo retirada por meio de um moinho de vento, até que foi estourada em pedaços em uma grande tempestade, há muito descrita popularmente como "o Sábado dos Ventos". Na Clyde Iron Works , as minas locais tinham um cliente industrial que exigia grandes suprimentos de carvão. A mina foi finalmente abandonada em 1875.
Naquela época, havia um assentamento conhecido como 'Low Carntyne', no entanto, fica do lado oposto das linhas ferroviárias das habitações do século 20 e hoje é a parte oeste de Shettleston (Parkhead adjacente na Westmuir Street), tomando o seu anterior nome de fábricas que haviam sido estabelecidas naquela área que, por sua vez, receberam o nome da propriedade rural ao norte.
Conjunto habitacional
O esquema habitacional que agora é conhecido como Carntyne foi construído durante os anos entre as guerras para fornecer mais moradias para a população superlotada do interior de Glasgow. Na época, ficava no ponto mais a leste de Glasgow e foi construída em torno da A8 para Edimburgo e, portanto, as ruas têm o nome de lugares dentro e ao redor de Edimburgo: Haymarket Street, Inverleith Street, Morningside Street, Gorebridge Street etc. com exceção de Carntyne Road e Carntynehall Road, esta última se referindo à grande casa que ficava no centro do distrito de 1802 a 1920.
O desenvolvimento incluiu 500 casas 'iluminadas pelo sol' com telhados planos que mais tarde tiveram que ser aumentados com telhados inclinados tradicionais para combater a entrada de água das chuvas frequentes de Glasgow, e cerca de 1000 do tipo 'Winget' que foi considerado defeituoso na década de 1980, embora só na década de 2010 é que a maioria dos edifícios foi recuperada, sendo um número menor demolido - como era a intenção original com todo o conjunto, causando anos de atraso enquanto o assunto era amplamente debatido.
Upper Carntyne é uma das áreas mais ricas do East End de Glasgow.
'Eastfields', um desenvolvimento de 537 casas e 152 apartamentos parcialmente em um terreno que era originalmente uma seção da propriedade industrial da área , parcialmente no lugar de um pequeno aglomerado de cortiços construído após a baixa densidade habitacional na área, mas que não resistia ao teste do tempo, e em parte no local do Carntyne Stadium (perto da ferrovia North Clyde Line e estendendo-se quase de Haghill a Greenfield ) foi construído entre 2007 e 2019 pela Bellway Homes ; A imprensa local enfocou o fechamento de uma importante via como parte dos planos, que foi concluída apesar dos protestos dos moradores.
Religião
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Em janeiro de 2016, a Igreja South Carntyne fechou e a Congregação se fundiu com High Carntyne para formar o que agora é chamado de Igreja Paroquial de Carntyne. O edifício South Carntyne foi comprado por outra denominação.
Existem três igrejas: a Igreja Carntyne no norte ( Igreja da Escócia ), uma Igreja Ortodoxa Etíope no Sul (anteriormente Carntyne do Sul) e a Igreja de St Bernadette em Carntyne Road ( Católica Romana ) situada em frente à saída norte da Rigby Street.
Transporte
A área é servida pela estação ferroviária Carntyne na periferia sul do distrito, que fornece conexões para o centro da cidade de Glasgow a cada 15 minutos. A First Bus também opera serviços frequentes, incluindo as rotas 41, 43 e 46 que oferecem acesso ao centro da cidade, Easterhouse , Parkhead e Castlemilk .
Educação
É servido pela Escola Primária Carntyne, na área nordeste.
St Andrew's Secondary , uma das principais escolas católicas romanas servindo no East End (junto com a St Mungo's Academy ) está localizada em Carntyne, perto de Springboig .
Esporte
Carntyne Stadium era um antigo estádio poliesportivo situado ao longo da ferrovia imprensada entre a ferrovia e a Myreside Street e foi construído no local de uma antiga pista de corrida e trote. Foi usado principalmente para corridas de galgos e autódromos entre 1927 e 1972.
Referências
links externos
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Mídia relacionada a Carntyne no Wikimedia Commons - Haghill e Carntyne , perfil socioeconômico em Understanding Glasgow (2012)
