Bandini 1000 GT - Bandini 1000 GT

Bandini 1000GT

O Bandini 1000 GT é uma estrada carro produzido em 1963 por Bandini Carros de Forlì , Itália .

Este modelo de estrada, o segundo Bandini Gran Turismo , usou o novo motor, introduzidas nos carros esportivos do mesmo período, o ( 1000 / 62P e Saponetta 1000 ), detuned para aumentar a confiabilidade e intervenções limite revisão. Foi a primeira Bandini com um de cinco velocidades sincronizadas caixa de velocidades . 1000 GT preservado o layout tradicional tração traseira motor dianteiro. O chassi beneficiaram de experiência com o 1000P motor traseiro e utiliza um design diretamente derivado do esporte que precede o mesmo sistema e suspensão dianteira e traseira. Nas rodas dianteiras são travões de disco, enquanto o tambor traseiro permanecem.

Ilario Bandini com uma 1000 GT.
O interior de um 1000GT.

O corpo em liga foi projetado por um fabricante de carrocerias do norte da Itália, Corna, que realizou um coupé sóbrio mas desportivo.

o chassi

Bandini 1000 GT com o corpo removido, mostrando o chassis tubular.
  • Estrutura e Material: quadro de tubos de secção elíptica, especial aço aeronáutica derivação; patente No. 499843
  • Suspensão : curvatura ajustável e do dedo do pé
    • Dianteiros: Independente, trapézios sobreposto com choque telescópico hidráulico inclinado e molas coaxial helicoidal cilíndrica; conta bar
    • Traseira:, multi-ligação independente, com menor triangulação, telescópicos hidráulicos choques inclinado e molas coaxial helicoidal cilíndrica; Conta bar
  • freios :
    • Serviço: hidráulica, disco dianteiro e tambor traseiro
    • Estacionamento fita Mecânica, no eixo de transmissão
  • Direcção : um verme com amortecedor de vibrações no eixo
  • Drive: mão esquerda (direita mediante solicitação)
  • Rodas: 15" Amadori
  • Tanque de combustível : 45 L (12 gal EUA; 10 imp gal)
  • Transmissão : eixo de transmissão traseiro com diferencial central e halfshafts
  • Peso : nus chassi 25 kg (55 lb)
  • Peso total: 475 kg (1047 lb)
  • Velocidade máxima: 200 km / h (124 mph)

Motor de 1000 cc

O motor de Bandini bialbero 1000 cc.
O compartimento do motor de um Bandini 1000 GT.
  • Posicionamento: longitudinal para a frente, de 4 cilindros em linha
  • Materiais e especificação: dupla DOHC , alumínio da cabeça do cilindro , câmaras de combustão hemisféricas, de cadeia misturados distribuição e engrenagens sobre rolamentos, bloco e de base para a bancada cinco meios em um só fundição; reservatório de óleo liga de alumínio, cilindros desmontado.
  • Diâmetro : 68 milímetros (2,7 in)
  • Acidente vascular cerebral : 68 milímetros (2,7 in)
  • Deslocamento : 987 cc
  • Taxa de compressão: 9: 1
  • Potência : 2 Weber 38DCO3 carburadores de duplo estrangulamento
  • Potência : 94 CV @ 8000 rpm
  • Lubrificar: Carter com bomba de engrenagem molhado e filtrar arrefecedor externo liga
  • Arrefecimento: líquido forçado com bomba centrífuga controlado por polia e correia, mais frio na parte dianteira
  • Caixa de velocidades e embraiagem: 5 sincronizada velocidade + único disco seco embraiagem RG
  • Ignição e equipamento eléctrico: bobina e distribuidor na cabeça, bateria de 12 V e gerador

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