Alexis de Sakhnoffsky - Alexis de Sakhnoffsky
Contagem Alexis de Sakhnoffsky (12 de Novembro de 1901, Kiev , Ucrânia , então sob o controle do Império Russo - 29 abril de 1964, Atlanta, EUA) foi um Império Russo - americano designer industrial , conhecido principalmente por suas Streamline -style automotivos projetos. Nascido em Kiev , na Ucrânia , em 1901 na família de Vladimir Sakhnovsky / Sahnovski. Os Sakhnovskys são conhecidos desde ucranianos cossacos período '. Eles estão unidos com outras famílias Cossack Hetman como o Zabilas, o Lysenkos, o Bezborodkos e os Polubotkos, bem como as famosas famílias nobres da Gogol-Yanovskys, os Tereschenkos e outros. Alexis veio de uma família aristocrática rico. O filho do príncipe Vladimir Sakhnovsky que era o novo comandante do porto estação na Primeira Guerra Mundial, o gerente de porta em Alfândega e Presidente da aceitação dos veículos fornecidos pelos aliados da Rússia do Petrogrado, cometeu suicídio em 1917. A mãe era MI Tereshchenko de ( milionário e industrial filha açúcar). A família teve um carro "Mercedes", o que levou a um destino futuro criativo do artista. Após a morte de seu pai em 1917, ele se juntou ao exército do general Wrangel. No início de 1920 após a revolução bolchevique, emigrou de sua terra natal. No começo, ele viveu em Paris, onde a tia de sua mãe morava. Então, ele emigrou para a Suíça em 1919 e na década de 1920 tornou-se um designer bem conhecido de carros desportivos europeus. Ele se mudou para a América do Norte em 1929 e foi contratado pela Hayes corpo Corporation, onde ele fez o trabalho de design para vários clientes Hayes como Auburn , Cord , ou americano Austin automóveis. 1929 Cord L-29 que ele desenhou para si mesmo (e que foi construído no Hayes) venceu o Grande Prémio no 1929 Monaco Concours d'Elegance e do Grand Prix d'Honneur em 1929 Beaulieu Concours. Ele foi para Packard no início dos anos 1930, e mais tarde fez trabalho para brancos caminhões, entre outros.
No início de 1950 Sakhnoffsky uniram-se com Preston Tucker (após a absolvição tumultuada de Tucker de um ensaio SEC sobre o '48 Tucker ) financiado por investidores do Brasil. Eles começaram projetos iniciais para construir um carro esportivo chamado Tucker Carioca . Mas as viagens de Tucker para o Brasil foram atormentado por fadiga e em seu retorno aos Estados Unidos, ele foi diagnosticado com câncer de pulmão. Tucker morreu de pneumonia como complicação de câncer de pulmão. O Tucker Carioca não foi desenvolvido.
Sakhnoffsky também completou inúmeros outros projetos de design, incluindo bicicletas, itens de cozinha e mobiliário. Ele serviu como um editor técnico para Esquire magazine de 1934 até a década de 1960.