Estação ferroviária de Aldrington - Aldrington railway station
Aldrington  | |
|---|---|
 Vista para o oeste a partir da plataforma para o leste em Aldrington
| |
| Localização |
Hove , Brighton e Hove Inglaterra |
| Referência de grade | TQ281056 |
| Gerenciado por | Sulista |
| Plataformas | 2 |
| Outra informação | |
| Código da estação | AGT |
| Classificação | DfT categoria F1 |
| Datas importantes | |
| 3 de setembro de 1905 | abriu como Dyke Jn Halt |
| 17 de junho de 1932 | resited e renomeado Aldrington Halt |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 0,236 milhões |
| 2016/17 |
 0,186 milhões |
| 2017/18 |
0,194 milhões |
| 2018/19 |
0,207 milhões |
| 20/2019 |
0,225 milhões |
| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
| |
A estação ferroviária de Aldrington , às vezes conhecida por seus antigos nomes de Aldrington Halt e Dyke Junction , é uma estação ferroviária que serve a área de Aldrington em Hove , em East Sussex , Inglaterra . A estação fica a 1 milha 74 cadeias (3,1 km) de Brighton na West Coastway Line .
A Dyke Junction Halt foi inaugurada em 1905 pela London, Brighton and South Coast Railway com plataformas curtas de madeira. Em 1932, novas plataformas mais longas foram construídas em um local adjacente mais próximo de Hove às plataformas anteriores. Eles foram renomeados como Aldrington Halt e mais tarde reconstruídos em concreto pela Southern Railway . Ele está situado a leste da antiga junção com o ramal para Devil's Dyke , que foi inaugurado em 1887 e fechado em 1939; o layout e a curvatura de certas estradas e edifícios imediatamente a noroeste da estação indicam onde o ramal funcionava.
A estação funcionou durante os horários de pico até aproximadamente 1990, após o que a cabana que servia de bilheteria foi demolida. Em 2009, os antigos abrigos de concreto foram substituídos por abrigos de plástico reforçado, que agora são os únicos recursos nas plataformas. As rampas descem até o nível da rua.
Existem máquinas emissoras de bilhetes nas entradas de cada plataforma. Os ingressos pré-adquiridos também podem ser retirados nessas máquinas. Não há passarela conectando as plataformas entre si. No entanto, existe um túnel sob as linhas ferroviárias na extremidade oeste das plataformas, que foi originalmente construído para permitir ao fazendeiro local transportar seu gado entre campos que se separaram com a chegada da ferrovia.
História
Inaugurada pela London, Brighton and South Coast Railway , tornou-se parte da Southern Railway durante o Agrupamento de 1923. A linha então passou para a Região Sul da British Railways na nacionalização em 1948.
Quando a setorização foi introduzida, a estação era servida pela Rede SouthEast até a privatização da British Rail .
Serviços
Em 2018, o serviço de trem padrão fora do horário de pico era:
- 2 trens por hora para Brighton
- 2 trens por hora para West Worthing
Aos domingos, um dos trens de West Worthing segue para Portsmouth Harbour e o outro segue para Southampton Central.
| Estação precedente |
 National Rail
|
Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
| Hove |
Linha da Costa Oeste do Sul |
Portslade | ||
| Ferrovias em desuso | ||||
| Hove |
London, Brighton and South Coast Railway Brighton and Dyke Railway (1887-1939) |
Rowan Halt | ||
Referências
- Butt, RVJ (1995). O Diretório de Estações Ferroviárias: detalha cada estação de passageiros pública e privada, parada, plataforma e local de parada, passado e presente (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalized Railway Atlas (1ª ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
links externos
- Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária de Aldrington da National Rail
Coordenadas : 50 ° 50′11 ″ N 0 ° 10′54 ″ W / 50,83639 ° N 0,18167 ° W