Air Inuit - Air Inuit
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 Sede da Air Inuit no Aeroporto de Montreal-Trudeau
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| Fundado | Novembro de 1978 | ||||||
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| AOC # | Canadá 2955, Estados Unidos ILLF043F |
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| Bases operacionais | |||||||
| Programa de passageiro frequente | Programa de recompensa Isaruuk | ||||||
| Tamanho da frota | 29 | ||||||
| Destinos | 21 | ||||||
| Empresa-mãe | Makivik Corporation | ||||||
| Quartel general | Saint-Laurent, Quebec | ||||||
| Pessoas chave | Pita Aatami (presidente, Air Inuit) | ||||||
| Local na rede Internet | www |
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Air Inuit ( Inuktitut : ᐃᓄᐃᑦ ᖃᖓᑦᑕᔪᖏᑦ) é uma companhia aérea com base na Montreal bairro de Saint-Laurent , Quebec , Canadá. Ela opera serviços domésticos de passageiros e serviços de fretamento e carga em Nunavik , Labrador e Nunavut . Sua base principal é o Aeroporto Kuujjuaq .
História
A companhia aérea foi estabelecida e iniciou suas operações em 1978 usando uma aeronave de Havilland Canada DHC-2 Beaver . A companhia aérea é propriedade coletiva dos Inuit de Nunavik por meio da Makivik Corporation .
Em 1984 adquiriu a Chaparal Charters e sua frota de duas Twin Otters e um DC-3 .
Em 2012, a Air Inuit mudou sua sede para uma nova instalação multifuncional na Côte-Vertu Boulevard, perto do Aeroporto Internacional de Montreal-Trudeau .
Em 2016, a piloto do Air Inuit Melissa Haney se tornou a primeira mulher Inuk a alcançar o posto de capitã. Ela apareceu em um selo comemorativo lançado pelo Canadian Ninety-Nines .
Destinos
A Air Inuit opera serviços regulares para os seguintes destinos domésticos (fevereiro de 2021):
Voos programados
Cartas
A Air Inuit também oferece outros serviços fretados para qualquer lugar na América do Norte.
Frota
Em maio de 2021, a frota Air Inuit inclui as seguintes aeronaves:
| Aeronave | Número | Variantes | Notas |
|---|---|---|---|
| Beechcraft Super King Air | 4 | 300 Series | Listado como 350 na Air Inuit, 11 passageiros |
| Boeing 737 | 4 | 200 Series | Aeronave Combi , capaz de operar em pistas de pouso de cascalho, 112 passageiros |
| Boeing 737 Classic | 1 | 300 Series | Até 130 passageiros |
| de Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter | 7 | 300 Series | Carga de 3.200 lb (1.500 kg), 19 passageiros |
| De Havilland Canada Dash 8 | 13 | Série 100 , Série 300 | Duas aeronaves Combi Série 100 , máximo de 37 assentos, carga de 7.800 lb (3.500 kg); onze aeronaves combi e de carga da Série 300, máximo de 45 assentos, 13.500 lb (6.100 kg) |
| Total | 29 | ||
O Air Inuit também tem acesso a um Eurocopter Ecureuil (Aerospatiale ASTAR 350) através de Nunavik Rotors e a de Havilland Canada DHC-3 Otter através de Johnny May's Air Charters.
Em 1 de março de 2016, a Bombardier Inc. anunciou que a Air Inuit seria o cliente de lançamento do cargueiro Bombardier Q300 Large Cargo Door.
Acidentes e incidentes
- Em 16 de março de 1981, Douglas C-47 Skytrain , C-FIRW, foi danificado além do reparo quando quebrou a superfície congelada do Lago Bienville durante o taxiamento para decolagem em um vôo de carga.