557º Esquadrão de Treinamento de Voo - 557th Flying Training Squadron
| 557º Esquadrão de Treinamento de Voo | |
|---|---|
 Um Cirrus T-53 do 557º decolando
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| Ativo | 1942-1945; 1962-1970; 1974-presente |
| País |
 Estados Unidos
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| Galho |
 Força Aérea dos Estados Unidos
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| Função | Treinamento de vôo |
| Parte de | Comando de Educação e Treinamento Aéreo |
| Garrison / HQ | Academia da Força Aérea dos Estados Unidos |
| Noivados |
Teatro de Operações Europeu da Guerra do Vietnã |
| Decorações |
Distinguished Unit Citation Prêmio de Unidade de Destaque da Força Aérea com Dispositivo de Combate "V" Prêmio de Unidade de Destaque da Força Aérea da República do Vietnã Cruz de Galantaria com Palm |
| Insígnia | |
| 557º emblema do Esquadrão de Treinamento de Voo (aprovado em 8 de setembro de 1975) |  |
| 557º emblema do Esquadrão de Bombardeio (aprovado em 19 de abril de 1943) |  |
O 557º Esquadrão de Treinamento de Voo faz parte do 306º Grupo de Treinamento de Voo baseado na Academia da Força Aérea dos Estados Unidos , Colorado, onde realiza treinamento de voo para cadetes da Academia desde 1974.
O primeiro predecessor do esquadrão foi o 557º Esquadrão de Bombardeio , uma unidade Martin B-26 Marauder , que voou em combate no Teatro Europeu de Operações , ganhando uma Menção de Unidade Distinta em dezembro de 1944. Foi desativado após o fim da Segunda Guerra Mundial .
O segundo predecessor do esquadrão é o 557º Esquadrão de Caça Tático , que foi organizado em 1962 e voou em combate na Guerra do Vietnã de 1965 a 1970, ganhando cinco Prêmios de Unidade de Destaque da Força Aérea com Dispositivo de Combate "V" . Os dois esquadrões foram consolidados em uma única unidade em setembro de 1985.
Missão
O esquadrão realiza treinamento de vôo motorizado para cadetes da Academia da Força Aérea.
História
Segunda Guerra Mundial
O primeiro predecessor do esquadrão, o 557º Esquadrão de Bombardeio , foi ativado em MacDill Field , Flórida em 1º de dezembro de 1942 como um dos quatro esquadrões do 387º Grupo de Bombardeio e treinado em bases no sudeste dos Estados Unidos com o médium Marauder Martin B-26 bombardeiros até junho de 1943, quando foi implantado no Teatro Europeu de Operações . O escalão terrestre do esquadrão partiu para o Porto de Embarque em 10 de junho e navegou no RMS Queen Mary em 23 de junho, enquanto o escalão aéreo transportava seus Marauders para a Inglaterra pela rota de balsa do norte.
O esquadrão se estabeleceu em sua primeira base na Europa, RAF Chipping Ongar, no início de julho de 1943. Embora o esquadrão inicialmente tivesse treinado para ataques de baixo nível, o VIII Comando de Apoio Aéreo , em consulta com a Força Aérea Real , decidiu empregar seu B- 26 unidades em ataques em altitude média, refletindo uma decisão tomada anteriormente no Teatro de Operações Mediterrâneo . O esquadrão realizou sua primeira missão de combate em 15 de agosto, com operações iniciais focadas em campos de aviação alemães perto da costa da França, em um esforço para forçar a Luftwaffe a retirar seus interceptores do cinturão costeiro, reduzindo sua eficácia contra bombardeiros pesados que passam em seu maneira de atingir alvos mais profundos na Europa ocupada. No início de setembro, o esquadrão adotou uma tática empregada pela primeira vez pelo 386º Grupo de Bombardeio , onde todos os bombardeiros em uma formação lançaram suas bombas com base na aeronave líder, ao invés de individualmente, para atingir uma concentração maior de bombas no alvo pretendido. Setembro de 1943 seria o mais movimentado enquanto o esquadrão fazia parte da Oitava Força Aérea, quando os B-26s realizaram pesados ataques a aeródromos e locais de comunicação perto de Boulogne como parte da Operação Starkey , uma tentativa de fazer os alemães acreditarem que uma invasão da França era iminente. Em 9 de outubro de 1943, o esquadrão voou o que viria a ser a última missão B-26 pilotada pela Oitava Força Aérea.
Em outubro, a Nona Força Aérea mudou-se para a Inglaterra para assumir as operações táticas operando da Inglaterra, com base no núcleo das unidades B-26 que já estavam lá. Durante o inverno de 1943-1944, o esquadrão fez inúmeros ataques a bombas voadoras V-1 e foguetes V-2 . Durante a Big Week , o esquadrão atacou os aeródromos Leeuwarden e Venlo . Na primavera de 1944, o esquadrão atacou as defesas e pontes costeiras antes da Operação Overlord , a invasão da Normandia. No Dia D , ele atacou alvos ao longo da costa e apoiou as forças terrestres durante junho de 1944, atacando alvos de linha de comunicação e depósitos de combustível. No final de julho, o esquadrão apoiou a Operação Cobra , o rompimento em Saint Lo . Durante o mês de agosto, ele atacou as forças alemãs em Brest, na França .
O esquadrão mudou-se para a França em setembro, quando iniciou as operações do campo de aviação Maupertuis . Durante o resto da guerra, operou a partir de Advanced Landing Grounds na Europa; avançando para o leste com as forças terrestres aliadas. Suas operações de campos avançados permitiram seus primeiros ataques diretamente contra alvos na Alemanha no outono de 1944. Durante a Batalha de Bulge , ele atacou alvos de comunicações e transporte fortemente defendidos em Mayen e Pruem , pelos quais foi premiado com uma Menção de Unidade Distinta . Ele continuou a apoiar o avanço dos Aliados na Alemanha, voando em sua última missão de combate em abril de 1945.
Após o Dia do VE o esquadrão mudou-se para o campo de aviação Rosieres-en-Santerre , França, onde permaneceu até retornar aos Estados Unidos para inativação em novembro de 1945.
Guerra vietnamita
O segundo predecessor do esquadrão foi o 557º Esquadrão de Caça Tático , que foi ativado na Base Aérea MacDill, Flórida, em abril de 1962, como parte da 12ª Asa de Caça Tática , a unidade de caça F-4 Phantom II inicial da McDonnell na Força Aérea. Os F-4Cs projetados para a Força Aérea ainda não estavam em produção naquela época. Para deixar o esquadrão operacional, o Republic F-84F Thunderstreaks de segunda linha foi transferido da Guarda Aérea Nacional . O esquadrão recebeu F-4Bs da Marinha para treinamento e depois F-4Cs em janeiro de 1964.
A 12ª Ala foi implantada no Vietnã em novembro de 1965, e o esquadrão foi brevemente designado para a 836ª Divisão Aérea , até que retornou à sua ala-mãe na Base Aérea da Baía de Cam Ranh , Vietnã do Sul, em dezembro. O esquadrão voou apoio aéreo aproximado , interdição , patrulha de combate de resgate, MiG Cap e outras missões. Em março de 1970, as operações de caça na Baía de Cam Rahn terminaram e a 12ª Ala passou a base para a 483d Asa de Transporte Aéreo Tático . A sede da asa mudou-se para a Base Aérea de Phu Cat em 31 de março, substituindo a 37ª Ala de Caça Tática , enquanto o 557º e os outros esquadrões de caça da ala foram desativados.
Treinamento de vôo
O esquadrão foi reativado na Academia da Força Aérea dos Estados Unidos (USAFA) em 31 de julho de 1974 como o 557º Esquadrão de Treinamento de Voo para fornecer treinamento de voo básico para cadetes da USAFA. O esquadrão foi inicialmente equipado com o Cessna T-41 Mescalero . Embora o Mescalero, uma versão militar do Cessna 172, tenha servido desde 1968 como uma aeronave de triagem para candidatos ao treinamento de pilotos, a alta altitude da Academia exigia modelos equipados com um motor Continental de 210 HP mais potente . Embora tenha sido suplantado nesta missão em 1995 pelo Slingsby T-3 Firefly , os quatro T-41Ds restantes suportam operações de equipes de vôo e são usados como um laboratório de curso de aerodinâmica. Em setembro de 1985, o esquadrão foi consolidado com o esquadrão de bombardeiros da Segunda Guerra Mundial.
Além de fornecer aos cadetes algumas instruções iniciais de vôo, o 557º também é o lar da equipe de vôo da USAFA, composta por 27 cadetes selecionados para a equipe. O esquadrão começou a voar seu atual treinador de cadetes, o Cirrus T-53 em 2011, e em setembro do ano seguinte, o primeiro cadete solo no T-53.
Linhagem
- 557º Esquadrão de Bombardeio
- Constituído como o 557º Esquadrão de Bombardeio (Médio) em 25 de novembro de 1942
- Contato em 1 de dezembro de 1942
- Redesignado 557th Esquadrão do bombardeio , Médio em 09 outubro de 1944
- Inativado em 12 de novembro de 1945
- Consolidado com o 557º Esquadrão de Treinamento de Voo como o 557º Esquadrão de Treinamento de Voo em 19 de setembro de 1985
- 557º Esquadrão de Treinamento de Voo
- Constituído como o 557º Esquadrão de Caça Tático e ativado em 17 de abril de 1962 (não organizado)
- Organizado em 25 de abril de 1962
- Inativado em 31 de março de 1970
- Redesignado 557th treinamento do vôo Esquadrão on jun 18, 1974
- Contato em 31 de julho de 1974
atribuições
- 387º Grupo de Bombardeio, 1 de dezembro de 1942 - 12 de novembro de 1945
- Comando Aéreo Tático , 17 de abril de 1962 (não organizado)
- 12ª Asa de Caça Tática, 25 de abril de 1962 - 31 de março de 1970
- 836ª Divisão Aérea, 8 de novembro de 1965
- 12ª Asa de Caça Tática, 1 de dezembro de 1965 - 31 de março de 1970
- Comando de Treinamento Aéreo , 31 de julho de 1974
- Academia da Força Aérea dos Estados Unidos , 1 de outubro de 1982
- 12º Grupo de Operações , 1 de julho de 1993
- 34º Grupo de Treinamento , 1º de outubro de 2000
- 306º Grupo de Treinamento de Voo , 4 de outubro de 2004 - presente
Estações
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Aeronave
- Martin B-26 Marauder (1943-1945)
- Republic F-84 Thunderjet (1962-1964)
- McDonnell F-4 Phantom II (1964-1970)
- Cessna T-41 Mescalero (1974-presente)
- De Haviland Canada UV-18 Twin Otter (1979–1982)
- Cessna T-51A (1982-presente)
- Slingsby T-3 Firefly (1994-1996)
- Diamond DA20 Katana (2002-2007)
- Diamond T-52 (2009–2012)
- Cirrus T-53A (2011-presente)
Prêmios e campanhas
| Serpentina de prêmio | Prêmio | datas | Notas |
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Citação de Unidade Presidencial | Alemanha 23 de dezembro de 1944 | 557º Esquadrão de Bombardeio |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea com Dispositivo de Combate "V" | 1 de dezembro de 1965–30 de maio de 1966 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea com Dispositivo de Combate "V" | 1 de junho de 1966 a 31 de maio de 1967 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea com Dispositivo de Combate "V" | 1 de junho de 1967–31 de maio de 1968 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea com Dispositivo de Combate "V" | 1 de junho de 1968 a 31 de maio de 1969 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea com Dispositivo de Combate "V" | 1 de junho de 1969–10 de março de 1970 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 ° de janeiro de 1979 a 30 de abril de 1980 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 30 de março de 1981 a 31 de outubro de 1982 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de janeiro de 1983–18 de dezembro de 1984 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de janeiro de 1987 a 31 de dezembro de 1988 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de julho de 1991 a 30 de junho de 1993 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de julho de 1993 a 30 de junho de 1994 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de setembro de 1994-31 de outubro de 1995 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de novembro de 1995 a 30 de junho de 1996 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de julho de 1996 a 30 de junho de 1998 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de julho de 1998 a 30 de junho de 2000 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de julho de 2005 a 30 de junho de 2007 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de julho de 2007 a 30 de junho de 2009 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de julho de 2009 a 30 de junho de 2011 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de julho de 2011 a 30 de junho de 2013 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea | 1 de julho de 2012 a 30 de junho de 2015 | 557º Esquadrão de Treinamento de Voo |
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Cruz de galantaria vietnamita com palma | 1 de dezembro de 1965 a 10 de março de 1970 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
| Campanha Streamer | Campanha | datas | Notas |
|---|---|---|---|
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Ofensiva Aérea, Europa | 1 de julho de 1943–5 de junho de 1944 | 557º Esquadrão de Bombardeio |
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Normandia | 6 de junho de 1944–24 de julho de 1944 | 557º Esquadrão de Bombardeio |
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França do norte | 25 de julho de 1944 a 14 de setembro de 1944 | 557º Esquadrão de Bombardeio |
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Rhineland | 15 de setembro de 1944–21 de março de 1945 | 557º Esquadrão de Bombardeio |
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Ardennes-Alsace | 16 de dezembro de 1944–25 de janeiro de 1945 | 557º Esquadrão de Bombardeio |
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A Europa Central | 22 de março de 1944–21 de maio de 1945 | 557º Esquadrão de Bombardeio |
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Vietnã Defensiva | Novembro de 1965 a 30 de janeiro de 1966 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Vietnam Air | 31 de janeiro de 1966 a 28 de junho de 1966 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Ofensiva Aérea do Vietnã | 29 de junho de 1966 a 8 de março de 1967 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Ofensiva Aérea do Vietnã, Fase II | 9 de março de 1967–31 de março de 1968 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Vietnã Aéreo / Terrestre | 22 de janeiro de 1968–7 de julho de 1968 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Ofensiva Aérea do Vietnã, Fase III | 1 de abril de 1968 a 31 de outubro de 1968 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Ofensiva Aérea do Vietnã, Fase IV | 1 de novembro de 1968 a 22 de fevereiro de 1969 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Tet 1969 / Contra-ofensiva | 23 de fevereiro de 1969 a 8 de junho de 1969 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Vietnã verão-outono de 1969 | 9 de junho de 1969 a 31 de outubro de 1969 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
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Vietnã inverno-primavera 1970 | 3 de novembro de 1969 a 10 de março de 1970 | 557º Esquadrão de Caça Tático |
Veja também
Referências
Notas
- Notas explicativas
- Citações
Bibliografia
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Cap. Barry (1985). Estações das Forças Aéreas do Exército: Um Guia para as Estações onde o Pessoal das Forças Aéreas do Exército dos EUA serviu no Reino Unido durante a Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL sim: Divisão de Pesquisa, Centro de Pesquisa Histórica da USAF. Arquivado do original (PDF) em 23 de janeiro de 2016 . Retirado em 28 de junho de 2017 .
- Freeman, Roger A. (1970). O Oitavo Poderoso: Unidades, Homens e Máquinas (Uma História da Força Aérea do 8º Exército dos EUA) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Johnson, 1º Ten. David C. (1988). Aeródromos Continental das Forças Aéreas do Exército dos EUA (ETO) do Dia D ao Dia do VE (PDF) . Maxwell AFB, AL: Divisão de Pesquisa, Centro de Pesquisa Histórica da USAF. Arquivado do original (PDF) em 29 de setembro de 2015 . Retirado em 26 de junho de 2017 .
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- Ravenstein, Charles A. (1984). Asas de Combate da Força Aérea, Lineage & Honors Histories 1947-1977 . Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Retirado em 17 de dezembro de 2016 .
- Leitura adicional
- Mattorano, Gino (24 de junho de 2011). “Programa de pilotagem recebe novo treinador”. Academy Spirit . Academia da Força Aérea dos Estados Unidos: 1.
- Reteneller, Maj Christopher (13 de abril de 2012). "Novos treinadores decolam". Espírito da Academia . Academia da Força Aérea dos Estados Unidos: 1.