455º Esquadrão de Treinamento de Voo - 455th Flying Training Squadron

455º Esquadrão de Treinamento de Voo
T-6A Texan II voado pelo 455 FTS
Ativo	1942-1945; 1949–1951; 1955–1957; 1973–1993; 2009 – presente
País	Estados Unidos
Filial	Força Aérea dos Estados Unidos
Função	Treinamento de vôo
Parte de	Comando de Educação e Treinamento Aéreo
Lema (s)	Sine Alis Volamus Latin Without Wings We Fly (Segunda Guerra Mundial) Supersonic Security (1957)
Noivados	Teatro Europeu de Operações
Decorações	Distinguished Unit Citation Prêmio de Unidade de Destaque da Força Aérea
Insígnia
Emblema do 455º Esquadrão de Treinamento de Voo (aprovado em 30 de maio de 1973)
455º Emblema do Esquadrão de Caça-Bombardeiro (aprovado em 7 de junho de 1957)
455º Emblema do Esquadrão de Bombardeio (Segunda Guerra Mundial

O 455º Esquadrão de Treinamento de Voo é uma unidade do Comando de Educação e Treinamento Aéreo da Força Aérea dos Estados Unidos . Ele foi ativado mais recentemente no NAS Pensacola como parte do 479th Flying Training Group , onde treina Oficiais de Sistemas de Combate com o Raytheon T-6 Texan II .

O esquadrão foi ativado pela primeira vez durante a Segunda Guerra Mundial como o 455º Esquadrão de Bombardeio . Após o treinamento nos Estados Unidos, ele foi implantado no European Theatre of Operations , ganhando uma Menção de Unidade Distinta antes de retornar aos Estados Unidos para inativação. Foi ativado novamente nas reservas em 1949. Foi mobilizado em 1951 para a Guerra da Coréia e desativado, pois seu pessoal foi usado como enchimento para outras unidades.

O esquadrão foi redesignado como 455º Esquadrão de Caça-Bombardeiro e ativado no Comando Aéreo Tático em 1955, mas foi desativado dois anos depois. Em 1973 foi ativado na Base Aérea de Mather , onde treinou navegadores até ser desativado em 1 de outubro de 1993. Foi reativado em outubro de 2009.

História

Segunda Guerra Mundial

Organização e treinamento nos Estados Unidos

O esquadrão foi ativado pela primeira vez como o 455º Esquadrão de Bombardeio na Base Aérea do Exército de Columbia , Carolina do Sul, em 4 de agosto de 1942, como um dos quatro esquadrões originais do 323º Grupo de Bombardeio . Após o treinamento da Fase I em MacDill Field , Flórida com Martin B-26 Marauders , o esquadrão treinou para o combate em Myrtle Beach Bombing Range , Carolina do Sul, até o final de abril de 1943, quando o escalão terrestre partiu de Myrtle Beach para a Inglaterra, navegando no RMS  Queen Elizabeth em 5 de maio. O escalão aéreo do esquadrão mudou-se para Baer Field , Indiana, em fevereiro. Na Baer, ​​ele recebeu novos B-26Cs e, em junho, seguiu para o Reino Unido pela rota de balsa do Atlântico Sul.

Combate na europa

O esquadrão começou a operar com a Oitava Força Aérea em julho de 1943, como parte do primeiro ataque dos B-26s ao continente europeu. Quando a Nona Força Aérea mudou-se para o Reino Unido no outono de 1943, o esquadrão passou a fazer parte dela. Ele atacou aeroportos, fábricas industriais, pátios de triagem e alvos militares na França e nos Países Baixos. Durante a Big Week, o esquadrão atacou os aeródromos Leeuwarden e Venlo . O esquadrão também atacou locais de lançamento de armas V na França.

Em preparação para a Operação Overlord , a Invasão da Normandia, o 455º atacou as defesas costeiras e outros alvos no noroeste da França. no Dia D , atacou linhas de comunicação e fortificações na costa. Fazia parte da barragem aérea durante a fase de abertura da Operação Cobra , o rompimento em Saint Lo.

No final de agosto de 1944, o esquadrão deixou a Inglaterra para Lessay Airfield , um campo de pouso avançado na França. Do continente, passou a voar em missões noturnas, com sua primeira missão noturna contra baterias perto de Saint-Malo . Também realizou missões noturnas contra depósitos de munições e áreas de armazenamento de combustível. Em setembro, ele atacou fortificações perto de Brest, França , e conforme as forças aliadas avançavam pela França, em direção à Linha Siegfried mudou suas operações principalmente para alvos no leste da França. O esquadrão foi premiado com uma Menção de Unidade Distinta por atacar centros de transporte usados ​​pela Wehrmacht para trazer reforços para as Ardenas durante a Batalha de Bulge .

O 455º realizou missões de interdição no Ruhr enquanto os Aliados dirigiam pela Alemanha e atacavam as comunicações inimigas. Ele voou em seu último combate em abril de 1945, depois mudou-se para Kempten , na Alemanha, onde participou do programa de desarmamento da Alemanha. Ele voltou aos Estados Unidos em novembro e foi desativado em Camp Myles Standish , Massachusetts, o porto de embarque, um dia depois.

Reserva da Força Aérea

O esquadrão foi reativado sob o Comando Aéreo Continental (ConAC) como uma unidade de reserva na Base Aérea de Tinker em junho de 1949, quando o ConAC reorganizou suas unidades de reserva sob o sistema de organização de base de asas . Na Tinker, ele treinou sob a supervisão do 2592d Centro de Treinamento da Reserva da Força Aérea da ConAC. O esquadrão voou com uma mistura de treinadores e Douglas A-26 Invaders . A unidade foi tripulada com apenas 25% de sua força normal. Todas as unidades de combate da reserva foram mobilizadas para a guerra da Coréia. O esquadrão foi mobilizado em 10 de março de 1951. Seu pessoal e aeronaves foram usados ​​como preenchimento para outras organizações e o esquadrão foi desativado uma semana depois.

Operações de caça

Reativado como esquadrão interceptador de defesa aérea no Alasca em 1955; transferido para o Comando Aéreo Tático em 1955 e mudou-se para Indiana. Inativado em 1957 devido a reduções orçamentárias

Treinamento de vôo

Reativado pelo Comando de Treinamento Aéreo como um esquadrão de treinamento de navegadores em 1973; inativado com o fechamento da Base Aérea de Mather e a desativação de sua unidade hospedeira em 1993. Reativado pelo Comando de Treinamento e Educação Aérea como um esquadrão de treinamento de Oficial de Sistemas de Combate da USAF (anteriormente conhecido como Navegador da USAF) em NAS Pensacola em 2010.

Linhagem

• Constituído como o 455º Esquadrão de Bombardeio , Médio em 19 de junho de 1942

Contato em 4 de agosto de 1942

Inativado em 12 de dezembro de 1945

• Redesignado 455th Esquadrão do bombardeio , Light on 10 de maio de 1949

Ativado na reserva em 27 de junho de 1949

Ordenado para o serviço ativo em 10 de março de 1951

Inativado em 17 de março de 1951

• Redesignado 455 caça-bombardeiro Squadron em 09 de maio de 1955

Contato em 8 de agosto de 1955

Inativado em 1 de setembro de 1957

• Redesignado 455th treinamento do vôo Esquadrão em 28 de julho de 1972

Contato em 31 de maio de 1973

Inativado em 1 de outubro de 1993

Contato em 2 de outubro de 2009

atribuições

• 323d Grupo de Bombardeio , 4 de agosto de 1942 - 26 de novembro de 1945
• 323d Grupo de Bombardeio, 27 de junho de 1949 - 17 de março de 1951
• 11ª Divisão Aérea , 8 de agosto de 1955
• 323d Grupo de caça-bombardeiro, 22 de novembro de 1955 - 1 de setembro de 1957
• 323d Flying Training Wing , 1 de abril de 1973 - 1 de outubro de 1993
• 479º Grupo de Treinamento de Voo , 2 de outubro de 2009 - presente

Estações

Aeronave

Referências

Notas

Bibliografia

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

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