Grande Prêmio da Áustria 2019 - 2019 Austrian Grand Prix

Grande Prêmio da Áustria 2019
Corrida 9 de 21 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 2019
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Layout do Red Bull Ring
Layout do Red Bull Ring
Detalhes da corrida
Encontro: Data 30 de junho de 2019
Nome oficial Fórmula 1 myWorld Großer Preis von Österreich 2019
Localização Red Bull Ring
Spielberg , Styria , Áustria
Curso Instalação de corrida permanente
Duração do curso 4,318 km (2,683 mi)
Distância 71 voltas, 306,452 km (190,420 mi)
Clima Ensolarado, 36C (97F)
Comparecimento 203.000
Primeira posição
Condutor Ferrari
Tempo 1: 03.003
Volta mais rápida
Condutor Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing - Honda
Tempo 1: 07.475 na volta 60
Pódio
Primeiro Red Bull Racing - Honda
Segundo Ferrari
Terceiro Mercedes
Líderes de volta

O 2019 Grande Prêmio da Áustria (formalmente conhecida como a Fórmula 1 myWorld Großer Preis von Österreich 2019 ) foi um Formula One corrida de automóveis realizada em 30 de junho de 2019, o Red Bull Ring , em Spielberg , Áustria . A corrida foi a 9ª rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA 2019 . A corrida marcou a 33ª edição do Grande Prêmio da Áustria e a 32ª vez que foi realizada como uma rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde o início da série em 1950 . A vitória de Max Verstappen no Red Bull Racing RB15 foi a primeira vitória de um carro de F1 com motor Honda desde Jenson Button no Grande Prêmio da Hungria de 2006 e ele também se tornou o primeiro piloto não Mercedes a vencer uma corrida em 2019.

Fundo

Classificação do campeonato antes da corrida

Entrando na corrida Lewis Hamilton tinha 36 pontos de vantagem sobre seu companheiro de equipe Valtteri Bottas no Campeonato de Pilotos. No Campeonato de Construtores, a Mercedes tinha 140 pontos de vantagem sobre a Ferrari .

Participantes

Os pilotos e equipes inscritos eram os mesmos da lista de inscritos da temporada, sem pilotos substitutos adicionais para a corrida ou treino.

Penalidades

Antes do início do fim de semana, Carlos Sainz Jr. e Alexander Albon excederam suas cotas para os componentes da unidade de energia e foram obrigados a partir do fundo da rede. Nico Hülkenberg e Kevin Magnussen receberam penalidades de cinco posições na grade por excederem sua cota para componentes da unidade de força e por uma mudança na caixa de câmbio, respectivamente.

Treino livre

Lewis Hamilton estabeleceu o tempo mais rápido no primeiro treino com Sebastian Vettel em segundo. Valtteri Bottas foi terceiro, à frente de Charles Leclerc, da Ferrari , em quarto. O segundo treino foi agitado quando Vettel girou e Bottas e Max Verstappen colidiram. Leclerc foi o mais rápido à frente de Bottas, Pierre Gasly e Hamilton. No terceiro treino, Leclerc foi o mais rápido novamente à frente de Hamilton, Bottas e Vettel.

Qualificatória

Classificação de qualificação

Pos. Não. Condutor Construtor Tempos de qualificação
Grade final
T1 Q2 3º T
1 16 Mônaco Charles Leclerc Ferrari 1: 04.138 1: 03.378 1: 03.003 1
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Mercedes 1: 03.818 1: 03.803 1: 03.262 4
3 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing - Honda 1: 03.807 1: 03.835 1: 03.439 2
4 77 Finlândia Valtteri Bottas Mercedes 1: 04.084 1: 03.863 1: 03.537 3
5 20 Dinamarca Kevin magnussen Haas - Ferrari 1: 04.778 1: 04.466 1: 04.072 10
6 4 Reino Unido Lando Norris McLaren - Renault 1: 04.361 1: 04.211 1: 04.099 5
7 7 Finlândia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing - Ferrari 1: 04.615 1: 04.056 1: 04.166 6
8 99 Itália Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing - Ferrari 1: 04.450 1: 04.194 1: 04.179 7
9 10 França Pierre Gasly Red Bull Racing - Honda 1: 04.412 1: 03.988 1: 04.199 8
10 5 Alemanha Sebastian Vettel Ferrari 1: 04.340 1: 03.667 Sem tempo 9
11 8 França Romain Grosjean Haas - Ferrari 1: 04.552 1: 04.490 N / D 11
12 27 Alemanha Nico Hülkenberg Renault 1: 04.733 1: 04.516 N / D 15
13 23 Tailândia Alexander Albon Scuderia Toro Rosso - Honda 1: 04.708 1: 04.665 N / D 18
14 3 Austrália Daniel Ricciardo Renault 1: 04.647 1: 04.790 N / D 12
15 55 Espanha Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 1: 04.453 1: 13,601 N / D 19
16 11 México Sergio Pérez Racing Point - BWT Mercedes 1: 04.789 N / D N / D 13
17 18 Canadá Lance Stroll Racing Point - BWT Mercedes 1: 04.832 N / D N / D 14
18 26 Rússia Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso - Honda 1: 05.324 N / D N / D 16
19 63 Reino Unido George Russell Williams - Mercedes 1: 05.904 N / D N / D PL
20 88 Polônia Robert Kubica Williams - Mercedes 1: 06.206 N / D N / D 17
107% do tempo : 1: 08,273
Fonte:
Notas
  • ^ 1 -Lewis Hamiltonrecebeu uma penalidade de três posições no grid por impedirKimi Räikkönendurante a qualificação. No entanto, por causa da forma como as penalidades foram aplicadas, Hamilton caiu duas posições em vez de três e ele largaria em quarto.
  • ^ 2 -Kevin Magnussenrecebeu uma penalidade de cinco lugares no grid por uma troca não programada da caixa de câmbio.
  • ^ 3 -Nico Hülkenbergrecebeu uma penalidade de grade de cinco lugares por exceder sua cota para componentes da unidade de energia. No entanto, devido à forma como as penalidades foram aplicadas, Hülkenberg caiu três lugares em vez de cinco e ele largaria em décimo quinto.
  • 4 -Alexander AlboneCarlos Sainz Jr.foram obrigados a partir da retaguarda da rede por excederem suas cotas para componentes de unidades de energia.
  • ^ 5 -George Russellrecebeu uma penalidade de grade de três lugares por impedirDaniil Kvyatdurante a qualificação. Além disso, ele foi obrigado a partir do pit lane para trocar sua asa dianteira em condições de parque fechado.

Corrida

Resumo da corrida

Enquanto Charles Leclerc começou bem a corrida da pole position, Max Verstappen encontrou um problema com seu anti-stall, caindo do 2º para o 8º lugar na curva 2. Lando Norris lutou brevemente com Lewis Hamilton pelo 3º lugar, e Kimi Räikkönen correu tão alto quanto 4º. Raikkonen manteve a posição até a volta 7, quando foi ultrapassado por Sebastian Vettel , que havia largado em 9º. Na volta 9, Verstappen se recuperou após sua má largada, passando Räikkönen e Norris. Kevin Magnussen parou na 12ª volta, deixando-o para trás, mas foi punido com uma penalidade de drive-through logo depois que os comissários descobriram que ele havia ultrapassado sua linha de grade no início da corrida e começado muito para a frente. Ele iria recuperar apenas uma posição durante a corrida e, eventualmente, cruzou a linha de chegada em 19º.

Valtteri Bottas e Sebastian Vettel pararam nas boxes na volta 22, com Bottas emergindo no ar limpo em 4º, mas com Vettel preso atrás de Norris, Räikkönen e Pierre Gasly em 8º após um problema de comunicação fazer seu pit stop demorar mais do que o esperado. Leclerc parou na volta seguinte, passando a liderança da corrida para Hamilton. Nesta fase da corrida, os carros da Mercedes estavam sofrendo com as altas temperaturas do ar e da pista. Hamilton correu várias vezes na curva 1, passando por cima do meio-fio de salsichas. Isso acabou causando danos em sua asa dianteira, forçando-o a ir para a box para uma substituição na volta 31 e caindo para o 5º lugar. Verstappen herdou a liderança, mas parou na volta seguinte; Leclerc retomou assim o 1º lugar.

Verstappen sai das boxes em 4º lugar e inicia a sua investida para a frente. Ele passou Vettel na volta 50, na reta após a curva 2. Vettel subseqüentemente parou na volta seguinte. Verstappen passa então Bottas na curva 2 na volta 56. Finalmente, alcança Leclerc na frente, passando-o na curva 2 a três voltas do final. Na volta 69, Verstappen fez uma linha larga através da curva no interior de Leclerc, fazendo contato e resultando em Leclerc deixando a pista e dirigindo sobre o meio-fio. Verstappen manteve sua liderança até a bandeira quadriculada, e os comissários mais tarde consideraram sua ultrapassagem legal. Vettel ultrapassou Hamilton na última volta para assumir o 4º lugar.

A vitória de Verstappen marcou a primeira vitória de um carro de F1 com motor Honda desde Jenson Button no Grande Prêmio da Hungria de 2006 . A corrida também foi a primeira da temporada a não ser vencida por um piloto da Mercedes , já que Valtteri Bottas terminou em terceiro e Lewis Hamilton em quinto. Antonio Giovinazzi marcou seus primeiros pontos na carreira na Fórmula 1 ao terminar em décimo lugar. Isso também marcou a primeira corrida em que todos os pilotos viram a bandeira quadriculada desde o Grande Prêmio do Japão de 2016 .

Classificação da corrida

Pos. Não. Condutor Construtor Voltas Tempo / Aposentado Rede Pontos
1 33 Países Baixos Max Verstappen Red Bull Racing - Honda 71 1: 22: 01.822 2 26
2 16 Mônaco Charles Leclerc Ferrari 71 +2,724 1 18
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Mercedes 71 +18.960 3 15
4 5 Alemanha Sebastian Vettel Ferrari 71 +19.610 9 12
5 44 Reino Unido Lewis hamilton Mercedes 71 +22,805 4 10
6 4 Reino Unido Lando Norris McLaren - Renault 70 +1 volta 5 8
7 10 França Pierre Gasly Red Bull Racing - Honda 70 +1 volta 8 6
8 55 Espanha Carlos Sainz Jr. McLaren - Renault 70 +1 volta 19 4
9 7 Finlândia Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing - Ferrari 70 +1 volta 6 2
10 99 Itália Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing - Ferrari 70 +1 volta 7 1
11 11 México Sergio Pérez Racing Point - BWT Mercedes 70 +1 volta 13
12 3 Austrália Daniel Ricciardo Renault 70 +1 volta 12
13 27 Alemanha Nico Hülkenberg Renault 70 +1 volta 15
14 18 Canadá Lance Stroll Racing Point - BWT Mercedes 70 +1 volta 14
15 23 Tailândia Alexander Albon Scuderia Toro Rosso - Honda 70 +1 volta 18
16 8 França Romain Grosjean Haas - Ferrari 70 +1 volta 11
17 26 Rússia Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso - Honda 70 +1 volta 16
18 63 Reino Unido George Russell Williams - Mercedes 69 +2 voltas PL
19 20 Dinamarca Kevin magnussen Haas - Ferrari 69 +2 voltas 10
20 88 Polônia Robert Kubica Williams - Mercedes 68 +3 voltas 17
Volta mais rápida : Max Verstappen ( Red Bull Racing - Honda ) - 1: 07,475 (volta 60)Países Baixos
Fonte:
Notas
  • ^ 1 - Inclui um ponto para a volta mais rápida.

Classificação do campeonato depois da corrida

  • Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Veja também

Referências

links externos


Corrida anterior:
Grande Prêmio da França 2019
Temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
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