Acidente do Yokohama F-4 em 1977 - 1977 Yokohama F-4 crash
 Um RF-4B Phantom II semelhante à aeronave do acidente
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| Acidente | |
|---|---|
| Data | 27 de setembro de 1977 |
| Resumo | Falha mecânica levando a fogo durante o vôo |
| Local |
Yokohama, Japão 35 ° 33 36 ″ N 139 ° 32 ″ 42 ″ E / 35,56000 ° N 139,54500 ° E Coordenadas : 35 ° 33 36 ″ N 139 ° 32 ″ 42 ″ E / 35,56000 ° N 139,54500 ° E |
| Total de fatalidades | 3 (no solo; inclui uma morte cinco anos depois de ferimentos relacionados ao acidente) |
| Lesões totais | 6 (no solo) |
| Aeronave | |
| Tipo de avião | McDonnell Douglas RF-4B Phantom II |
| Operador |
Marinha dos Estados Unidos / Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos |
| Cadastro | 157344 |
| Origem do vôo | Naval Air Facility Atsugi |
| Passageiros | 0 |
| Equipe técnica | 2 |
| Fatalidades | 0 |
| Lesões | 0 |
| Sobreviventes | 2 (todos) |
| Vítimas terrestres | |
| Mortes no solo | 3 |
| Lesões no solo | 6 |
O acidente de 1977 com o Yokohama F-4 ( 横 浜 米 軍機 墜落 事件 , Yokohama Beigunki Tsuiraku Jiken , literalmente " Incidente de colisão com aeronave militar americana de Yokohama") ocorreu em 27 de setembro de 1977, em Yokohama, Japão . No acidente, um Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos RF-4B-41-MC , BuNo 157344 , c / n 3717, 'RF611', de VMFP-3 , um (variante de reconhecimento do McDonnell Douglas F-4 Phantom II ) sobrevoou uma tripulação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos baseada na Naval Air Facility Atsugi , a caminho do USS Midway na Baía de Sagami , sofreu um mau funcionamento mecânico, o motor do porto pegou fogo e bateu em um bairro residencial. O acidente matou dois meninos, de 1 e 3 anos, e feriu outros sete, vários deles gravemente. A tripulação de dois homens da aeronave, Capitão JE Miller, de Mendota, Illinois , e o 1º Tenente DR Durbin, de Natchitoches, Louisiana , foram ejetados e não ficaram gravemente feridos.
O acidente, que ocorreu perto da atual Estação Eda , destruiu várias casas. Os dois garotos sobreviveram inicialmente ao choque contra sua casa, mas morreram depois de queimaduras graves. A mãe dos meninos, Kazue Doshida, também foi gravemente queimada. Devido ao medo de ser afetada adversamente durante sua recuperação pelo choque, ela não foi informada até 29 de janeiro de 1979, que seus filhos haviam morrido. Ao saber de suas mortes, Doshida respondeu que queria segurá-los mais uma vez. Doshida morreu em 1982, aos 31 anos, de complicações relacionadas aos ferimentos.
Memorial
Um memorial a Doshida, uma estátua foi erguida em 1985 em um parque de Yokohama. A estátua a mostra segurando seus dois filhos.
Veja também
- Acidente do Okinawa F-100 em 1959
- Acidente do Machida F-8 em 1964
- Acidente de Remscheid A-10 em 1988
Referências
- Hirano, Keiji ( Kyodo News ) (28 de setembro de 2012). "Grupo salva registros de acidente fatal com jato de caça dos EUA" . Japan Times . Página visitada em 2012-09-28 .
- Residentes feridos contra os dois pilotos norte-americanos e o Estado (Japão) , processo nº wa-20965 (1980). O Hanreijiho (Relatórios Judiciais) No. 1225, pp. 45 e segs. Demissão (Tribunal Distrital de Yokohama, 4 de março de 1987) ("Como fica evidente pelo teor do processo oral, o acidente ocorreu no desempenho das funções oficiais dos réus como membros das forças armadas dos Estados Unidos. Defendemos, portanto, que os dois os réus não são responsáveis pelas reparações e que a presente reclamação dos queixosos contra os dois réus é inadequada. ").
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