Furacão Indianola de 1875 - 1875 Indianola hurricane
| Grande furacão de categoria 3 ( SSHWS / NWS ) | |
Análise do tempo de superfície do Weather Bureau do furacão depois de se mover para o interior do Texas em 17 de setembro de 1875
| |
| Formado | 8 de setembro de 1875 |
|---|---|
| Dissipado | 18 de setembro de 1875 |
| Ventos mais fortes |
1 minuto sustentado : 115 mph (185 km / h) |
| Pressão mais baixa | 955 mbar ( hPa ); 28,2 inHg |
| Fatalidades | 800 |
| Dano | Mais de $ 4 milhões (1875 USD ) |
| Áreas afetadas | Pequenas Antilhas , Grandes Antilhas ( landfall em Cuba ) , Flórida , Louisiana , Texas (landfall) |
| Parte da temporada de furacões no Atlântico de 1875 | |
O furacão Indianola de 1875 trouxe uma tempestade devastadora e mortal para a costa do Texas . O terceiro sistema conhecido da temporada de furacões no Atlântico de 1875 , a tempestade foi considerada pela primeira vez um ciclone tropical enquanto estava localizada a leste das Pequenas Antilhas em 8 de setembro. Enquanto passava pelas Ilhas de Barlavento . Depois de entrar no Mar do Caribe , o ciclone começou gradualmente a se mover mais para o noroeste e varreu a Península de Tiburon do Haiti no final de 12 de setembro. No dia seguinte, a tempestade atingiu algumas terras na costa sul de Cuba antes de se mover para o interior sobre a província de Sancti Spíritus . O sistema emergiu no Golfo do México perto de Havana e enfraqueceu brevemente para uma tempestade tropical. Depois disso, a tempestade voltou a se intensificar lentamente e gradualmente virou para oeste. Em 16 de setembro, o furacão atingiu seu pico como um furacão de categoria 3 com ventos de 115 mph (185 km / h). Mais tarde naquele dia, o furacão atingiu a costa perto de Indianola, Texas . A tempestade enfraqueceu rapidamente e virou para nordeste, antes de se dissipar no Mississippi em 18 de setembro.
O furacão trouxe fortes chuvas para várias ilhas das Pequenas Antilhas, especialmente em Barbados e São Vicente . Este último relatou danos significativos e perda de vidas, incluindo um navio que naufragou com a perda de 20 membros da tripulação. Inundações e deslizamentos de terra causaram graves danos às plantações e estradas, enquanto duas pontes e várias casas foram destruídas, incluindo mais de 30 casas no total das cidades de Hopewell e Mesopotâmia . Outras 20 vidas foram perdidas depois que o navio Codfish naufragou na costa da Martinica . A Ilha Navassa experimentou ventos fortes, chuvas fortes e ondas muito grandes, derrubando muitas árvores e destruindo várias casas. Os ventos fortes e as marés acima do normal em Cuba deixaram danos em toda a ilha, especialmente em Júcaro (perto da Venezuela, Cuba ) e Santa Cruz del Sur . No Texas, a tempestade destruiu completamente Velasco e quase destruiu a cidade de Indianola. Neste último caso, a tempestade destruiu três quartos dos edifícios e danificou significativamente as estruturas que permaneceram de pé. Apenas oito edifícios da cidade não foram danificados. Quatro pessoas morreram afogadas depois que os dois faróis de Pass Cavallo foram varridos. Em Galveston , várias casas e uma ponte ferroviária foram destruídas, e um navio, o Beardstown , naufragou na baía de Galveston . A cidade sofreu cerca de US $ 4 milhões em danos e 30 mortes. No geral, o furacão causou aproximadamente 800 mortes, com pelo menos 300 só em Indianola.
História meteorológica
O furacão ou o seu precursor foi observado pela primeira vez a 1 de Setembro pelo navio Tautallon Castle , que se localizava a sudoeste de Cabo Verde . A tempestade moveu-se para o oeste e mais tarde foi encontrada em 5 de setembro por um navio que observou "mares terríveis" e uma pressão barométrica de 982 mbar (29,0 inHg ). No entanto, o HURDAT - o banco de dados de furacões no Atlântico - não confirma a existência de um ciclone tropical até as 00:00 UTC de 8 de setembro, enquanto a tempestade estava situada a cerca de 285 milhas (260 km) a leste-nordeste de Barbados . Inicialmente estimado como um furacão de categoria 1 na escala atual de Saffir-Simpson , o sistema moveu-se de oeste para oeste-noroeste, passando pelas Ilhas de Barlavento entre Martinica e Santa Lúcia no início de 9 de setembro. intensificou-se para um furacão de categoria 2 por volta das 00:00 UTC de 11 de setembro. Depois disso, o sistema começou a se mover em uma direção mais para noroeste. No final de 12 de setembro, o furacão atingiu a Península Tiburon do Haiti .
Continuando para noroeste, o ciclone atingiu a costa perto de Pilón, Cuba , com ventos de 105 mph (165 km / h), pouco antes das 06:00 UTC de 13 de setembro. A tempestade voltou a emergir brevemente no Caribe e enfraqueceu para um furacão de categoria 1 antes de fazer landfall na costa sul da atual província de Sancti Spíritus por volta das 18:00 UTC com ventos de 90 mph (150 km / h). Cedo no dia seguinte, o sistema emergiu no Estreito da Flórida e enfraqueceu para uma tempestade tropical por volta das 06:00 UTC em 14 de setembro, antes de se tornar um furacão de categoria 1 novamente seis horas depois. No início de 15 de setembro, o ciclone fez uma curva para oeste-noroeste e voltou a se intensificar, tornando-se um furacão de categoria 2 novamente por volta das 12:00 UTC. Cerca de 24 horas depois, o sistema se intensificou em um furacão de categoria 3 e atingiu o pico com ventos máximos sustentados de 115 mph (185 km / h). Por volta das 21:00 UTC de 16 de setembro, o furacão atingiu a costa perto de Indianola, Texas , com a mesma intensidade. Com base em ventos sustentados de 115 mph (185 km / h) e na relação pressão-vento desenvolvida pelo meteorologista do National Hurricane Center Dan Brown em 2006, a pressão barométrica foi estimada em 955 mbar (28,2 inHg), a mais baixa associada à tempestade. O furacão fez uma curva para o norte depois de se mover para o interior e rapidamente enfraqueceu para uma tempestade tropical por volta das 12:00 UTC do dia seguinte. Voltando-se para o nordeste logo em seguida, o sistema enfraqueceu para uma depressão tropical em 18 de junho e se dissipou no sul do Mississippi por volta das 18:00 UTC do mesmo dia.
Preparações e impacto
Caribenho
Em São Vicente , o furacão foi "acompanhado por um dilúvio de chuva sem precedentes", com quase 12 pol (300 mm) de precipitação caindo em 12 horas. Perda de vidas e graves danos a propriedades foram relatados pelo The Times . Deslizamentos de terra ocorreram em toda a ilha, causando grandes prejuízos, principalmente à agricultura. Em uma única plantação, a tempestade destruiu quase 15 acres (6,1 ha) de cana-de-açúcar. Várias estradas ficaram intransitáveis. A tempestade também demoliu várias fábricas de araruta , que geralmente pertenciam a pobres cultivadores negros. Na área de Kingstown , os riachos locais, alguns dos quais normalmente se assemelhavam a arroios , aumentaram até 12 pés (3,7 m) em seis horas. A maioria das ruas foi inundada com mais de 3 pés (0,91 m) de água, enquanto os mercados e áreas baixas também foram inundadas. Muitas casas e duas pontes foram destruídas. No cemitério católico romano, a enchente desenterrou vários corpos recentemente enterrados e os varreu para o oceano. Ao longo da costa, sete dos dez navios atracados na baía foram atracados. No Vale Mariaqua de São Vicente, centenas de pessoas fugiram de suas casas das aldeias de Hopewell e Mesopotâmia . A água varreu mais de 30 casas no total de ambas as aldeias. Quatro pessoas morreram afogadas na Mesopotâmia. Além disso, cinco mortes ocorreram em Queensbury. Durante a tempestade, o vulcão La Soufrière deu sinais de ativação. Após a tempestade, a Assembleia Legislativa de São Vicente votou para alocar £ 500 (US $ 2.776) para reparar estradas e £ 300 (US $ 1.666) para socorrer aqueles cujas casas foram destruídas. No total, 52 pessoas receberam ajuda, muitas das quais viviam na Mesopotâmia.
Em Barbados, vários locais relataram cerca de 13 pol (330 mm) de precipitação, enquanto até 15 pol (380 mm) de chuva foram observados. Três navios da ilha foram levados para terra. O navio Codfish afundou em um porto na Martinica , afogando todos os 20 tripulantes. No Haiti , a escuna Agnes ficou presa em Les Cayes . Além disso, várias montanhas - russas e dois navios estrangeiros foram encalhados. Chuvas fortes e ventos fortes também foram relatados na Ilha de Navassa . Muitas árvores foram derrubadas e várias casas destruídas. Um edifício foi levantado e destruído, e todas as estruturas de madeira foram demolidas. A ferrovia foi rasgada, enquanto oito vagões carregados foram arremessados dos trilhos. Uma pedra chata de 25 toneladas desapareceu durante a tempestade. Ao longo da costa, as ondas batiam em penhascos com 14 a 23 m de altura. Casas de barcos e cais foram demolidos, enquanto um show e oito isqueiros viraram. A Jamaica experimentou ondas de tempestade, chuvas fortes e ventos com força de furacão. Em Falmouth , a tempestade inundou estradas. Condições climáticas adversas interromperam brevemente as comunicações entre Holland Bay e Kingston , bem como entre Holland Bay e Santiago de Cuba .
O Belen College Observatory em Havana , Cuba , emitiu um alerta de tempestade em 11 de setembro, pois os meteorologistas previram que o furacão continuaria na direção oeste-noroeste e atingiria a ilha. Esta foi a primeira emissão de um alerta relacionado a ciclones tropicais no Mar do Caribe. O aviso bem divulgado foi creditado por salvar muitas vidas. As marés em Cuba atingiram 3 pés (0,91 m) acima do normal na baía de Santiago de Cuba. Uma forte tempestade associada ao furacão matou uma garota e feriu dois homens em uma vila de pescadores. O furacão destruiu um trecho da ferrovia em Guantánamo . Ventos fortes e marés acima do normal causaram danos em toda a ilha, principalmente em Júcaro e Santa Cruz del Sur . Neste último, as marés inundaram muitas ruas. Ventos fortes destruíram todos os barracos e danificaram parcialmente até mesmo os edifícios mais fortes.
Estados Unidos
Na Louisiana, o furacão afundou ou varreu vários navios ao longo da costa. Mesmo no porto protegido de Nova Orleans , os navios naufragaram. As comunicações com a escuna Mabel foram perdidas depois que ela saiu da foz do rio Mississippi . O estado experimentou impactos mais intensos depois que a tempestade se moveu para o leste do Texas. Na Shell Island, localizada perto da extremidade oeste de Vermilion Bay , as marés excederam as do furacão de 1856 . Em Nova Orleans, o vapor Natchez colidiu com a balsa Lousie . Os barcos se uniram e deslizaram pelo rio Mississippi, até que o Natchez foi reassegurado depois de passar o Belle Rowland e o CH Dufree . Em St. Mary Parish , 34 horas de fortes chuvas e tempestades geradas por "tremenda tempestade equinocial" causaram danos consideráveis ao algodão e à cana-de-açúcar. No interior, observadores na Paróquia de Calcasieu notaram que o vento mudou com "força terrível" quando a tempestade cruzou a Louisiana.
A tempestade trouxe uma forte onda de tempestade para a costa do Texas, causando grandes danos e um total de 800 mortes. Três quartos dos edifícios em Indianola foram destruídos e as estruturas restantes estavam em estado de ruína, com apenas oito edifícios intactos. Os barcos foram lavados até 9 milhas (14 km) para o interior. A cidade pode ter experimentado rajadas de vento entre 145 e 150 mph (233 e 241 km / h), embora o anemômetro tenha explodido após registrar uma rajada de vento de 88 mph (142 km / h). Aproximadamente 300 pessoas foram mortas em Indianola. Após a tempestade em Indianola, saqueadores roubaram pertences do falecido. Quinze pessoas apanhadas em pilhagens dos mortos foram mortas. Moradores sobreviventes de Indianola debatiam a realocação da cidade. No entanto, as considerações foram abandonadas após a interferência das ambições políticas. A cidade seria reconstruída, apenas para ser devastada novamente pelo furacão de 1886 .
No condado de Cameron , o dano a uma ferrovia resultou na suspensão do serviço entre Brownsville e Port Isabel . As dunas de areia da Ilha Matagorda foram achatadas. O furacão matou cerca de 90% dos residentes de Saluria, localizada no extremo leste da ilha. Dois faróis em Pass Cavallo foram varridos, incluindo os quatro faróis . Velasco foi totalmente nivelado. A cidade não foi reconstruída até 1888, quando foi realocada cerca de 4 milhas (6,4 km) rio acima do rio Brazos . Em Galveston , as marés atingiram até 10 pés (3,0 m) acima do normal, cortando dois canais temporários em toda a ilha. Várias casas no lado leste da ilha e uma ponte ferroviária foram destruídas. Em Galveston Bay, o navio Beardstown afundou. A tempestade caiu 6,48 pol. (165 mm) de chuva em 17 de setembro - um recorde para aquela data. Os ventos possivelmente atingiram 110 mph (180 km / h), com o vento sendo "mais alto e mais forte" do que durante o furacão de 1867 .
.jpg)
Mais ao norte, Harrisburg e Houston foram afetados pelo furacão. A água da baía de Galveston em Houston varreu mais para o interior do que já registrado na época. Árvores foram derrubadas por toda a cidade, com algumas ruas parecendo "florestas acabadas de derrubar", de acordo com o The Daily News . Árvores caídas e cercas bloqueavam as calçadas da Congress Street. Várias casas foram destruídas. Três edifícios do recinto de feiras foram destruídos. Chuvas fortes inundaram algumas ruas. Duas pontes sobre White Oak Bayou foram destruídas, enquanto algumas casas ao longo da margem do bayou também foram varridas. Os danos em Houston chegaram a cerca de US $ 50.000. Na primavera , a forte precipitação fez com que riachos transbordassem e as ruas inundassem rapidamente, com o Daily News observando que as enchentes levaram "quase tudo ao seu alcance". Uma combinação de ventos fortes e chuvas torrenciais danificou vários quilômetros de ferrovias e destruiu várias estradas. As safras de algodão foram completamente destruídas. Em Wallisville , vários edifícios foram demolidos, enquanto danos moderados ocorreram em Beaumont e Liberty . Ventos fortes atingiram o condado de Austin por cerca de 48 horas, causando graves danos à vegetação e derrubando muitas árvores.
A tempestade deixou um impacto duradouro nos alertas sobre furacões . Nos Estados Unidos, o público estava insatisfeito com as previsões da Signal Corp após o furacão Indianola. A resposta imediata da Signal Corp foi a criação da bandeira de alerta de furacão, um par de bandeiras vermelhas de 10 por 8 pés (3,0 por 2,4 m) cada uma, inseridas com retângulos pretos. A partir de 1º de outubro de 1875, bandeiras de alerta de furacão foram hasteadas em áreas onde os alertas de furacão estavam em vigor e iluminadas à noite.
Veja também
- Furacão Galveston de 1900 - Um poderoso e mortal furacão do Texas que devastou Galveston com uma tempestade
- Furacão Galveston de 1915 - Uma tempestade que afetou áreas semelhantes ao furacão de 1900, mas com menos devastação e menos mortes
- Furacão Ella (1958) - Uma tempestade com um caminho semelhante ao furacão Indianola de 1875, mas em uma intensidade muito mais fraca
- História de avisos de furacão no Atlântico