William Muspratt - William Muspratt
William Muspratt (1759-1797) era um marinheiro de primeira classe (AB) em Armed Navio de Sua Majestade recompensa . Depois de participar do motim na recompensa em 28 de abril 1789, ele foi submetido a corte marcial em Spithead em setembro de 1792, condenado à morte, mas escapou laço do carrasco após sua condenação foi anulada em recurso. Ele voltou ao serviço ativo na Marinha britânica, e provavelmente morreram em 1797 a bordo do HMS Bellerophon .
amotinação
Nos livros da recompensa , Muspratt está listado, não só como um marinheiro de primeira classe, mas também como o do navio alfaiate . Seu status como um artesão não conceder quaisquer privilégios especiais e, como os outros AB do da tripulação do navio, Muspratt estava sujeita à disciplina do capitão do navio, William Bligh . Após a Bounty terra firme em Tahiti no final de 1788, Muspratt logo caiu em conflito com seus comandantes e foi condenado em dezembro de suportar uma dúzia cílios com o gato o' nove caudas de 'negligência do dever.' O marinheiro parece ter respondido a este tratamento por tentar desertar do navio, para em 05 de janeiro de 1789, ele fugiu com dois companheiros. Todos foram recapturados e Muspratt foi re-sentenciado a quatro dezenas de chibatadas adicionais.
Logo após a recompensa fez vela para as Índias Ocidentais no início de 1789, o motim ocorreu. Testemunhas depois testemunhou que Muspratt estava armado durante o take-over com um mosquete , que ele nunca usou nem demitido. O mutineer deixou a recompensa quando ele chamou novamente no Tahiti e não acompanhou o núcleo interno dos amotinados ao seu destino final nas Ilhas Pitcairn .
Bligh tinha, entretanto, retornou à Inglaterra e escrito descrições dos amotinados; a partir deste registro aprendemos que Muspratt foi "5 pés 6 polegadas de altura. tez escura, cabelo castanho, magro feito. Muito forte barba preta sob o queixo cheio de cicatrizes. Tattooed em vários lugares." Quando HMS Pandora chegou no Tahiti para tentar recapturar esses amotinados que poderiam ser encontrados, Muspratt estava entre aqueles recapturado e retornou à Inglaterra para ser julgado por motim .
Um elemento-chave no resultado deste julgamento foi que Muspratt, embora um marinheiro comum, foi capaz de encontrar um advogado para defendê-lo. Embora testemunho ocular descreveu o marinheiro como tendo sido armado durante o motim, e ele foi condenado e sentenciado à morte, ele foi capaz de apelar com sucesso sua convicção e voltar para as fileiras. Seu serviço subsequente foi curta, no entanto. Sua vontade, probated em janeiro de 1798, indicou que seu serviço terminou a bordo do HMS Bellerophon , um navio da linha .