Verandah, Ilha de Man - Verandah, Isle of Man
The Verandah, Isle of Man é uma série de quatro curvas que os motociclistas fazem em alta velocidade durante as corridas de rua no Snaefell Mountain Course, na Ilha de Man .
Localizado na estrada principal A18 Snaefell Mountain, que começa em Ramsey e atravessa a montanha Snaefell a 1.400 pés (430 m) de altitude antes de levar a Douglas , o Verandah foi construído ao redor da borda de uma encosta da montanha Snaefell com quedas íngremes adjacentes, entre o 29º e 30 marcadores de Milestone medidos a partir da linha de largada no TT Grandstand . Caindo nas freguesias de Lezayre e Lonan , precede o The Bungalow , um importante miradouro e atracção turística no percurso TT.
A série de curvas Verandah segue os contornos do terreno da montanha Snaefell como um aterro com uma seção de estrada graduada construída para esse fim e reflete as práticas de construção de rodovias do século XIX.
História
A área Verandah próxima à Stonebreakers Hut fazia parte do Highland Course e Four Inch Course usado para as corridas de automóveis Gordon Bennett Trial e Tourist Trophy realizadas na Ilha de Man entre 1904 e 1911. O Verandah também faz parte do Snaefell Mountain Course usado desde 1911 para o Isle of Man TT e desde 1923 para o Manx Grand Prix Races.
Durante a primeira volta da Isle of Man TT Lightweight Race de 1934 , Syd Crabtree , o vencedor da Corrida Leve e competidor do Grande Prêmio Continental de 1929 com vitórias nos Grandes Prêmios da Suíça, França e Alemanha, caiu em meio a forte neblina na parte montanhosa do curso em Stonebreakers Hut e foi morto. Para as corridas de 1935 na Ilha de Man TT , dois Traveling Marshalls equipados com motocicletas foram empregados para procurar pilotos desaparecidos, especialmente em más condições climáticas na seção de montanha.
Segurança
Durante o inverno de 1970-71, a A18 Mountain Road foi alargada pelo Highway Board na série de curvas Verandah cortando a encosta. Este esquema de alargamento da estrada também incluiu a vizinha Stonebreakers Hut ou Black Hut, a seção 30th TT Milestone, e a vizinha Bungalow Bridge .
Apesar das melhorias de segurança para a seção Verandah, enquanto estava deitado em primeiro lugar na segunda volta durante o 1972 de 125cc Leve-Ultra TT corrida realizada sob forte chuva, GILBERTO PARLOTTI bateu seu 125 cc Morbidelli motocicleta individual na seção de varanda e morreu mais tarde de seu lesões.
O acidente fatal de Parlotti ajudou a encerrar o Isle of Man TT como um evento do campeonato mundial, pois seu amigo próximo, o também campeão italiano de motocicletas Giacomo Agostini , anunciou que ele nunca mais correria no percurso do TT como ele considerava perigoso ser incluído no Campeonato Mundial FIM . Na época, o TT era a corrida de maior prestígio no calendário do campeonato mundial. Outros pilotos importantes juntaram-se ao seu boicote ao evento e, em 1976, o evento foi retirado do calendário do campeonato FIM Grand Prix. A partir de 1973, quaisquer condições meteorológicas que não permitissem que um helicóptero de resgate decolasse ou pousasse levaria ao atraso ou cancelamento de qualquer TT ou Manx Grand Prix Race.
Manxman Conor Cummins caiu ao lado da Verandah em alta velocidade durante a corrida de TT Sênior de 2010, caindo montanha abaixo, quebrando várias vértebras e um braço, e machucando um joelho.