Voluntário USS (ID-3242) - USS Volunteer (ID-3242)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Volunteer .
Voluntário SS (1918) .jpg
Navio de carga SS Volunteer na Baía de São Francisco , Califórnia , na época de sua conclusão em meados de 1918, antes de ser comissionado como carreiro voluntário USS .
História
Estados Unidos
Nome: Voluntário USS
Homônimo: Nome anterior retido
Construtor: Bethlehem Shipbuilding Corporation , Alameda , Califórnia
Lançado: 18 de maio de 1918
Adquirido: 23 de agosto de 1918
Comissionado: 23 de agosto de 1918
Desativado: 27 de fevereiro de 1919
Acometido: 27 de fevereiro de 1919
Destino: Transferido para o Conselho de Navegação dos Estados Unidos em 27 de fevereiro de 1919
Notas:
  • Operou comercialmente como Voluntário SS de 1919 a 1946 ou 1948 e como SS Andaluzia de 1946 ou 1948 até 1949
  • Naufragado em 4 de novembro de 1949
Características gerais
Modelo: Mineiro
Tonelagem: 7.955 toneladas de registro bruto
Deslocamento: 16.100 toneladas normais
Comprimento: 410 pés 0 pol. (124,97 m)
Feixe: 56 pés 0 pol. (17,07 m)
Rascunho: 30 pés 6 pol. (9,30 m) à ré
Velocidade: 10,5 nós
Complemento: 70

O segundo USS Volunteer (ID-3242) foi um mineiro da Marinha dos Estados Unidos em comissão de 1918 a 1919.

Aquisição de construção e comissionamento

O SS Volunteer foi construído para o United States Shipping Board como um navio de carga pela Bethlehem Shipbuilding Corporation em Alameda , Califórnia , e lançado em 18 de maio de 1918. Ele foi designado para o serviço da Marinha dos EUA na Primeira Guerra Mundial com o número de identificação do registro naval (Id. No.) 3242, e foi entregue à Marinha em 23 de agosto de 1918. Ela foi comissionada como Voluntária do USS no mesmo dia com o Tenente Comandante John G. Moreno, USNRF , no comando.

Serviço da Marinha dos Estados Unidos

Pressionado a trabalhar como mineiro, o Voluntário partiu de São Francisco , Califórnia, em 7 de setembro de 1918, com destino ao Leste Asiático . Durante essa viagem, ela fez de porta chamadas em Xangai , China e Hong Kong antes de chegar a Manila na ilha de Luzon , no Filipinas em 24 de outubro de 1918. A partir daí, ela se mudou para o sul para Iloilo , na ilha de Panay , localizado no centro das Filipinas. Ela chegou a Iloilo em 6 de novembro de 1918 e, após uma falsa partida e um retorno para obter combustível adicional, finalmente voltou aos Estados Unidos em 8 de dezembro de 1918. O voluntário chegou a Oahu, nas Ilhas Havaianas, em 1 de janeiro de 1919 e permaneceu no Havaí até 9 Janeiro de 1919, quando embarcou para a Costa Leste dos Estados Unidos . O voluntário chegou à cidade de Nova York em 15 de fevereiro de 1919.

Em 27 de fevereiro de 1919, o Voluntário foi simultaneamente retirado de serviço , retirado da Lista da Marinha e devolvido ao Conselho de Navegação dos Estados Unidos.

Carreira posterior

Mais uma vez, SS Volunteer , o navio permaneceu na posse da United States Shipping Board até 1937, quando foi vendido para a Lykes Brothers-Ripley Steamship Company de New Orleans , Louisiana . Essa empresa a operou com o nome de SS Volunteer até 1946 ou 1948, depois a vendeu para Arm. Transatlantica of Panama . Renomeada SS Andaluzia , ela continuou no serviço comercial até que naufragou na Ilha Waadah, no Estreito de Juan de Fuca, perto de Cape Flattery , Washington , em 4 de novembro de 1949.

Notas

Referências