USS Robert H. McCurdy (SP-3157) - USS Robert H. McCurdy (SP-3157)

USS Robert H. McCurdy (SP-3157) .jpg
USS Robert H. McCurdy (SP-3157) no porto em 1918.
História
Estados Unidos
Nome: USS Robert H. McCurdy
Homônimo: Nome anterior retido
Construtor: Cobb, Butler & Company , Rockland , Maine
Concluído: 1903
Adquirido: 25 de julho de 1918
Comissionado: 25 de julho de 1918
Desativado: início de fevereiro de 1919
Destino: Vendido em junho de 1919
Notas: Operou como escuna civil Robert H. McCurdy 1903-1918
Características gerais
Modelo: Navio patrulha
Tonelagem: 735 toneladas de registro bruto
Comprimento: 178 pés (54 m)
Feixe: 37 pés 2 pol. (11,33 m)
Rascunho: 12 pés 1 pol. (3,68 m)
Complemento: 32

USS Robert H. McCurdy (SP-3096 ou ID-3157) foi um navio patrulha da Marinha dos Estados Unidos em comissão de 1918 a 1919.

Construção, aquisição e comissionamento

Robert H. McCurdy foi construído como uma escuna civil de madeira de quatro mastros de mesmo nome em 1903 pela Cobb, Butler & Company em Rockland , Maine . Em 1918, a Marinha dos Estados Unidos comprou-o da WS Job & Company para usá-lo como um barco de patrulha de seção durante a Primeira Guerra Mundial . A Marinha assumiu o controle dela em 25 de julho de 1918 em Norfolk , Virginia , e a encomendou no mesmo dia como USS Robert H. McCurdy (SP-3096 ou ID-3096) com o Tenente SO Fernstron, USNRF , no comando.

Histórico operacional

Robert H. McCurdy permaneceu na área de Norfolk até meados de agosto de 1918, quando ela se mudou para Lewes , Delaware , juntando-se à licitação de submarinos USS Savannah (Submarine Tender No. 8) lá como uma unidade da Divisão 8 do submarino da Frota do Atlântico dos Estados Unidos força. Ela operou a partir de Lewes como um navio isca em equipe com um submarino da Marinha dos EUA que a seguia durante patrulhas anti- submarino na costa leste dos Estados Unidos . Esperava-se que sua aparência inocente atraísse submarinos alemães desavisados para a superfície para atacá-la com tiros, permitindo que o submarino submerso da Marinha dos EUA próximo os torpedeasse e afundasse. No entanto, Robert H. McCurdy nunca encontrou um submarino alemão.

No final de outubro de 1918, Robert H. McCurdy foi rebatizado em Cold Spring Inlet em Cape May , New Jersey. Em 29 de novembro de 1918 ela se mudou para Atlantic City , Nova Jersey, onde ajudou no trabalho de remoção de minas até 8 de dezembro de 1918. Ela então voltou para Cold Spring Inlet.

Disposição

No final de janeiro de 1919, Robert H. McCurdy foi rebocado para a Filadélfia , Pensilvânia , onde chegou em 29 de janeiro de 1919 para inativação. Ela foi desativada lá em fevereiro de 1919 e posteriormente excluída da Lista da Marinha . Ela foi vendida em junho de 1919.

Notas

Bibliografia

  • Beyer, Edward F. e Beyer, Kenneth M. (1991). "Navios misteriosos da Marinha dos EUA". Warship International . Organização Internacional de Pesquisa Naval. XXVIII (4): 322–372. ISSN   0043-0374 .

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .

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