USS Pluck (MSO-464) - USS Pluck (MSO-464)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome: | USS Pluck (MSO-464) |
| Construtor: | Wilmington Boat Works |
| Deitado: | 31 de março de 1952 |
| Lançado: | 6 de fevereiro de 1954 |
| Comissionado: | 11 de agosto de 1954 |
| Desativado: | 29 de novembro de 1990 |
| Acometido: | 16 de janeiro de 1991 |
| Homeport: | Long Beach, Califórnia |
| Destino: | desfeito, 1992 |
| Características gerais | |
| Deslocamento: | 630 toneladas |
| Comprimento: | 172 pés (52 m) |
| Feixe: | 36 pés (11 m) |
| Rascunho: | 10 pés (3,0 m) |
| Velocidade: | 15 nós |
| Complemento: | 65 |
| Armamento: | uma montagem de 40 mm |
USS Pluck (AM-464 / MSO-464) foi um caça- minas de classe Agile adquirido pela Marinha dos EUA para a tarefa de remover minas que foram colocadas na água para impedir a passagem segura de navios.
O segundo navio a ser nomeado Pluck pela Marinha, MSO-464 , um caça-minas, foi derrubado em 31 de março de 1952 por Wilmington Boat Works , Wilmington, Califórnia ; lançado em 6 de fevereiro de 1954; patrocinado pela Sra. Robert J. Eaton; e comissionado em 11 de agosto de 1954, o tenente Willis C. McClelland no comando.
Operações da costa oeste
Após o shakedown , Pluck se apresentou para o serviço ao Comandante das Forças Mineiras do Pacífico . Ela foi implantada no WestPac em janeiro de 1956 e voltou em junho para Long Beach, Califórnia , para uma revisão. Durante janeiro e fevereiro de 1957, ela auxiliou nas operações de pesquisa em Long Beach Harbor.
Operações do Oceano Pacífico
Atribuído para WestPac em 2 de junho de 1958, Pluck operou em Taiwan em agosto e setembro durante a crise de Quemoy . Implantada no WestPac em 31 de agosto de 1960, ela entregou quatro toneladas de livros didáticos para Batangas , Filipinas , em janeiro de 1961, como parte da Operação Handclasp . Em sua próxima missão no WestPac em 2 de julho de 1962, Pluck fez uma boa turnê pelas ilhas de Mindanao e Panay , nas Filipinas, em setembro, antes de retornar a Long Beach, Califórnia . Após a conclusão da revisão, ela retornou aos navios de sua irmã em Long Beach em 15 de outubro de 1963.
Operações posteriores no Oceano Pacífico
Após o treinamento de tipo em águas havaianas , ela foi enviada para o WESTPAC em 28 de setembro de 1964. Durante fevereiro e março de 1965, ela monitorou a navegação costeira ao largo do Vietnã do Sul . Em sua próxima implantação em WestPac, 16 de maio de 1966, ela completou mais quatro patrulhas costeiras começando em julho de 1966 e terminando em 2 de fevereiro de 1967. Em 1968 ela passou por uma grande reforma de 29 de janeiro a 1 de julho e, em novembro, participou de uma avaliação do Míssil antiaéreo Red Eye .
Em 1970, Pluck permaneceu ativo na Frota do Pacífico dos EUA .
Originalmente transportado para casa em Long Beach, Califórnia, ela foi transferida para a Frota da Reserva Naval em julho de 1972, quando mudou seu porto de casa para San Diego, Califórnia. Em 1980, ela estava em doca seca em Long Beach CA e naquela época foi equipada com um sonar recém-desenvolvido e um sistema GPS muito preciso em comparação com os métodos mais antigos de localização de minas. Os operadores desse dispositivo frequentemente se gabavam de que não apenas podiam encontrar uma lata de cerveja em 1.500 pés de água, mas também identificar a marca da cerveja! Como resultado direto de seu novo sonar e equipamento de computador relacionado, em 1981 ela foi creditada por localizar e salvar um iate de luxo que havia afundado na costa de Monterey, CA. Em 1988, 1989 e em 1990, Pluck permaneceu ativo com a Frota do Pacífico como uma plataforma de treinamento para o serviço ativo e pessoal da reserva. Ela foi desativada em 29 de novembro de 1990 e excluída da lista da Marinha em 16 de janeiro de 1991. Ela foi vendida para demolição em 1 de dezembro de 1992.
PINS (Precise Integrated Navigation System) era o sistema que estava sendo testado durante esse tempo. O produto foi criado pela Magnavox e foi exaustivamente testado durante o início dos anos 1980 pelo USS Pluck.
Descomissionamento
Pluck foi desativado em 29 de novembro de 1990 e foi excluído da lista da Marinha em 16 de janeiro de 1991. Ela foi vendida para sucata em 1992.
Veja também
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .