USS patrulha No. 4 (SP-8) -USS Patrol No. 4 (SP-8)

Para outros navios com o mesmo nome, veja USS Patrol .
USS patrulha No. 4 (SP-8)
USS Patrol No. 4 durante a I Guerra Mundial
História
Estados Unidos
Nome: USS patrulha No. 4
Homônimo: nome anterior retidos
Construtor: Britt Irmãos , Lynn , Massachusetts
concluído: 1915
Adquirido: Formalmente alugada em 21 de Abril 1917 (pós- comissionamento )
encomendado: 18 de abril de 1917
Destino: Retornou ao proprietário março 17, 1919
Notas: Operado como privada lancha patrulha No. 4 1915-1917
Características gerais
Tipo: navio de patrulha
Tonelagem: 5 toneladas
Comprimento: 40 pé 0 em (12,19 m)
feixe: 9 pés 0 em (2,74 m)
Esboço, projeto: 2 pés 9 em (0,84 m)
Rapidez: 25 knots
Complemento: 5
Armamento: 1 × metralhadora

USS Patrol No. 4 (SP-8) , rendido frequentemente como USS Patrol # 4 , foi uma armada lancha que serviu na Marinha dos Estados Unidos como um navio de patrulha 1917-1919.

Patrol No. 4 foi construído como uma lancha privada de mesmo nome em 1915 por Britt Irmãos em Lynn , Massachusetts . Ela foi uma das cinco lanchas construídos para o mesmo projeto para proprietários privados por Britt irmãos como parte do civil Movimento Preparação programa com um entendimento de que eles iriam entrar em serviço da Marinha dos EUA em tempo de guerra, sendo os outros Patrol No. 1 , que mais tarde tornou-se USS patrulha N ° 1 (SP-45) ; Patrulha No. 2 , que mais tarde se tornou USS patrulha No. 2 (SP-409) ; Patrol No. 3 , que nunca entrou em serviço da Marinha dos EUA; e patrulha No. 5 , que mais tarde se tornou USS Patrol No. 5 (SP-29) .

A Marinha dos EUA encomendou Patrol No. 4 para o serviço durante a I Guerra Mundial como USS Patrol No. 4 (SP-8) em 18 de abril de 1917, formalmente leasing-la de seu proprietário, Guy Norman de Newport News , Virginia , em 21 de abril de 1917.

Patrol No. 4 operado no 2º Distrito Naval , sediado em Newport , Rhode Island , em patrulha costeira ao longo do período do Estados Unidos a participação na Primeira Guerra Mundial Depois do pós-guerra desmantelamento , ela foi devolvida ao seu proprietário em 17 de Março 1919.

Referências