Patchogue USS (YFB-1227) - USS Patchogue (YFB-1227)

Ferryboat Patchogue.jpg
Patchogue em serviço comercial em algum momento entre 1912 e 1917.
História
Estados Unidos
Nome: Patchogue USS
Homônimo: Nome anterior retido
Construtor: Robert Jacobs, City Island , Bronx , Nova York
Concluído: 1912
Adquirido: 29 de setembro de 1917
Em serviço: 1917
Fora de serviço: 1922
Reclassificado: De ID-1227 para "ferryboat" (YFB-1227) 17 de julho de 1920
Destino: Vendido em 16 de junho de 1922
Notas: Operado como balsa comercial Patchogue 1912-1917
Características gerais
Modelo: Balsa
Tonelagem: 135 toneladas de registro bruto
Comprimento: 30,40 m (99 pés 9 pol.)
Feixe: 7,09 m (23 pés 3 pol.)
Rascunho: 3 pés (0,91 m)
Propulsão: Motor a vapor
Velocidade: 11 nós

O primeiro USS Patchogue (ID-1227) , mais tarde YFB-1227 , foi uma balsa da Marinha dos Estados Unidos em serviço de 1917 a 1922.

Patchogue foi construído em 1912 como uma balsa a vapor comercial com casco de madeira de mesmo nome por Robert Jacobs em City Island no Bronx , Nova York . Em 1917, a Marinha dos Estados Unidos comprou-a da Boston, Nahant and Pines Steamship Company para uso durante a Primeira Guerra Mundial . Entregue à Marinha em 29 de setembro de 1917 e recebeu o número de identificação de registro naval 1227, ela entrou em serviço como USS Patchogue (ID-1227).

Atribuído ao 3º Distrito Naval , Patchogue operava como uma balsa na Base Submarina de New London em New London , Connecticut . Quando a Marinha dos Estados Unidos adotou seu moderno sistema de número de casco em 17 de julho de 1920, Patchogue foi classificado como um "ferryboat" (YFB) e redesignado YFB-1227. Em junho de 1921, ela foi transferida para o 4º Distrito Naval para servir na área do Rio Delaware - Baía de Delaware .

Colocado fora de serviço em 1922, o Patchogue foi vendido para Charles Carr de Keansburg , Nova Jersey , em 16 de junho de 1922.

Referências