USS Oahu (PR-6) -USS Oahu (PR-6)
História | |
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Nome: | USS Oahu |
Homônimo: | A ilha de Oahu no Havaí |
Construtor: | Docas de Kiangnan e obras de engenharia |
Lançado: | 26 de novembro de 1927, como PG-46 |
Comissionado: | 22 de outubro de 1928, como PY-6 |
Acometido: | 8 de maio de 1942 |
Honras e prêmios: |
1 estrela de batalha |
Destino: | Afundado pela ação inimiga, 5 de maio de 1942 |
Características gerais | |
Deslocamento: | 450 toneladas longas (460 t) |
Comprimento: | 191 pés (58 m) |
Feixe: | 28 pés 1 pol. (8,56 m) |
Rascunho: | 1,60 m (5 pés 3 pol.) |
Propulsão: | Motores de expansão tripla de 1.900 hp |
Velocidade: | 15 nós (17 mph; 28 km / h) |
Complemento: | 55 |
Armamento: |
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O primeiro USS Oahu (PR-6) , uma canhoneira do rio Yangtze , foi estabelecido por Kiangnan Dock and Engineering Works , Shanghai, China , 18 de dezembro de 1926; lançado como PG-46 em 26 de novembro de 1927; patrocinado pela Sra. Bryson Bruce, esposa do Comdr. Bruce; e comissionado em 22 de outubro de 1928, Tenente Comdr. AC Thomas no comando.
História de serviço
Uma das seis canhoneiras fluviais construídas para uso no Yangtze Kiang no centro-sul da China , Oahu partiu de Xangai em seu cruzeiro raso em 3 de novembro de 1928, seguindo rio acima para Chungking , 1.300 milhas (2.100 km) para o interior, parando nos portos abertos do tratado na rota e retornando a Xangai em 2 de junho de 1929. Ela então operou ao longo de todo o Yangtze, desde a foz do rio até Chungking e nos afluentes para proteger vidas e propriedades americanas até a década de 1930. No decurso de seu serviço na Força de Patrulha do Yangtze , a canhoneira transportou mercadores americanos e estrangeiros rio acima e abaixo, forneceu guardas armados para embarcações fluviais dos EUA e da Grã-Bretanha, desembarcou casacos azuis em portos do tratado ameaçados por distúrbios e evacuou cidadãos estrangeiros em tempos de perigo.
A partir de 1934, Oahu assumiu o serviço como navio-estação em vários portos do Yangtze, abastecendo o crescente tráfego do rio com destacamentos de guarda armados navais regularmente. Servindo como navio de estação em Ichang , Chungking , Hankow , Wuhu e Nanking em 1937, a canhoneira fez patrulhas intermitentes ao longo do rio em serviço de comboio e depois da invasão japonesa da China em julho, serviu de escolta para mercantes e protegeu Neutralidade americana no conflito. Após o naufrágio da canhoneira irmã Panay, ao largo de Nanquim, por aviões japoneses em 12 de dezembro de 1937, Oahu recolheu os sobreviventes e os carregou para Xangai , retornando ao local do incidente para realizar operações de salvamento.
À medida que a campanha japonesa na China crescia, a canhoneira operava apenas na parte inferior do rio até Wuhu e Hankow, além de servir como navio-estação e navio de retransmissão de rádio para oficiais americanos na embaixada temporária dos EUA em Nanquim . Sempre que o navio de guerra tentava cruzar o rio em patrulha regular, ela era convocada por caça-minas japoneses que monitoravam seus movimentos enquanto a protegiam dos ataques de seus aviões. Oahu permaneceu como navio de estação nos portos abaixo de Hankow, retornando à última cidade para se reabilitar e dar liberdade à sua tripulação até o final de novembro de 1941 e então, sob as ordens do Comandante, a Frota Asiática partiu de Xangai para as Filipinas como sinais da aproximação da guerra com o Japão ficou mais claro.
Após uma longa e difícil viagem pelo Mar da China Meridional , a canhoneira, nunca projetada para operações em mar aberto, chegou à baía de Manila na semana anterior ao ataque a Pearl Harbor . Quando a guerra começou, o navio de guerra operou dentro e ao redor da baía de Manila e Cavite Navy Yard em patrulha costeira e em apoio às forças filipinas americanas em Bataan até depois da queda daquela península em 8 de abril de 1942, e então continuou a operar em torno da ilha-fortaleza de Corregidor até ser afundado por tiros inimigos em 5 de maio. Ela foi retirada da Lista da Marinha três dias depois.
Oahu , uma das últimas "antigas mãos da China", nunca realmente viajou para os Estados Unidos. Ela recebeu uma estrela de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial . Ela é afundada na "extremidade da cauda do girino" em Corregidor (a 6 metros de profundidade). A única coisa à mostra é a grade do navio. Todo o resto está enterrado no pedregulho de coral muito pequeno. Ela pode ter afundado e mergulhado na baía no final da ilha, e lentamente se acomodou na areia e no cascalho e ainda está lá.
Prêmios
- Medalha de Serviço Yangtze
- Medalha de serviço da China
- Medalha do Serviço de Defesa Americana com fecho "FLEET"
- Medalha de campanha da Ásia-Pacífico com uma estrela de batalha
- Medalha da Vitória na Segunda Guerra Mundial
- Citação de unidade presidencial filipina
- Medalha de Defesa das Filipinas com estrela
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .