USS Maartensdijk (ID-2497) - USS Maartensdijk (ID-2497)
 Maartensdijk (navio de carga holandês, 1902) fotografado antes de seu serviço na Marinha dos EUA.
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| História | |
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| Nome: | USS Maartensdijk |
| Homônimo: | Um nome de comerciante retido |
| Proprietário: | Holland-American Line, Rotterdam, Holanda |
| Construtor: | Furness Withy and Co., Ltd., West Hartlepool , Grã-Bretanha |
| Lançado: | 12 de março de 1902 |
| Batizado: | como Rapallo |
| Concluído: | em 1902 |
| Adquirido: | pela Marinha 21 de março de 1918 |
| Comissionado: | 28 de março de 1918 como USS Maartensdijk (ID # 2497) |
| Desativado: | 25 de fevereiro de 1919 |
| Acometido: | Fevereiro de 1919 |
| Capturado: | apreendido pela alfândega dos Estados Unidos na cidade de Nova York em 20 de março de 1918 |
| Destino: | transferido para o US Shipping Board em 25 de fevereiro de 1919; em seguida, voltou para seu proprietário, a Holland American Line |
| Características gerais | |
| Tipo: | Cargueiro |
| Deslocamento: | 13.000 toneladas |
| Comprimento: | 400 '6 " |
| Feixe: | 52 '1 " |
| Esboço, projeto: | 28 '6 " |
| Rapidez: | 11 nós |
| Complemento: | 113 oficiais e alistados |
| Armamento: |
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USS Maartensdijk (ID-2497) era um cargueiro apreendido pela alfândega dos Estados Unidos quando os Estados Unidos declararam guerra contra a Alemanha na Primeira Guerra Mundial . Maartensdijk - um navio de propriedade holandesa - foi usado pela Marinha para transportar carga militar através do Oceano Atlântico em apoio às tropas aliadas na Europa.
Apreendido pela alfândega dos EUA
Maartensdijk , um navio a vapor de carga de aço, foi construído como Rapallo por Furness Withy & Co., Ltd., West Hartlepool , Inglaterra , em 1902. Antes da Primeira Guerra Mundial, ele navegou nos Sealanes do Atlântico e em 1918 era propriedade da Holland-American Line , Rotterdam, Holanda . Maartensdijk foi apreendido pela alfândega dos Estados Unidos na cidade de Nova York em 20 de março de 1918; entregue à Marinha em 21 de março; e comissionado em 28 de março para o serviço NOTS .
Serviço da Primeira Guerra Mundial
Depois de carregar a carga do Exército, Maartensdijk partiu em comboio para águas europeias em 10 de abril. Navegando via Halifax , Nova Escócia , ela chegou a St. Nazaire , França , em 14 de maio, descarregou sua carga e partiu para os Estados Unidos em 15 de junho. Durante os meses finais da Primeira Guerra Mundial, ela fez mais duas viagens de carga saindo de Nova York e Boston, Massachusetts , para portos franceses.
Serviço pós-guerra
Ela voltou para a cidade de Nova York 2 dias após a assinatura do Armistício . Partindo de Boston em 12 de dezembro, ela transportou carga adicional para portos franceses e devolveu suprimentos do Exército aos Estados Unidos. Ao todo, ela transportou mais de 27.000 toneladas de suprimentos durante suas quatro viagens de carga para a França .
Descomissionamento pós-guerra
Maartensdijk retornou à cidade de Nova York em 9 de fevereiro de 1919. Ela deixou de funcionar lá em 25 de fevereiro de 1919; transferido para o US Shipping Board no mesmo dia; e posteriormente foi devolvido ao seu proprietário, a Holland American Line.
Veja também
- Marinha dos Estados Unidos
- Primeira Guerra Mundial
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Maartensdijk (Dutch Freighter, 1902); Posteriormente, USS Maartensdijk (ID # 2497), 1918-1919