USS Legonia II (SP-399) - USS Legonia II (SP-399)

Yacht Legonia II.jpg
Legonia II como um iate particular antes da Primeira Guerra Mundial .
História
Estados Unidos
Nome: USS Legonia II
Homônimo: Nome anterior retido
Construtor: Pusey & Jones , Wilmington , Delaware
Concluído: 1909
Adquirido: 6 de junho de 1917
Comissionado: 14 de junho de 1917
Desativado: 1 de agosto de 1921
Destino: Vendido em 30 de setembro de 1921
Notas: Operado como iate privado Walucia , Lydonia e Legonia II 1909-1917
Características gerais
Modelo: Navio patrulha
Tonelagem: 119 toneladas de registro bruto
Comprimento: 168 pés (51 m)
Feixe: 22 pés 6 pol. (6,86 m)
Rascunho: 11 pés (3,4 m) à ré
Propulsão: Motor a vapor
Velocidade: 13 nós
Complemento: 36
Armamento:

USS Legonia II (SP-399) foi um navio patrulha da Marinha dos Estados Unidos em comissão de 1917 a 1921.

O iate privado Lydonia antes de ser renomeado para Legonia II , antes da Primeira Guerra Mundial .

Legonia II foi construído como o iate a vapor privado Walucia em 1909 por Pusey & Jones em Wilmington , Delaware . Mais tarde, ela foi renomeada Lydonia , então Legonia II .

Em 6 de junho de 1917, a Marinha dos Estados Unidos comprou-o de William B. Hurst de Baltimore , Maryland , para uso como navio de patrulha de seção durante a Primeira Guerra Mundial . A Marinha a recebeu de Hurst em 9 de junho de 1917, e ela foi matriculada na Reserva de Defesa da Costa Naval em 12 de junho de 1917. Ela foi comissionada em Baltimore como USS Legonia II (SP-399) em 14 de junho de 1917 com o Tenente Comandante Hm . L. Walker no comando.

Atribuída ao 5º Distrito Naval , a Legonia II foi baseada em Norfolk , Virgínia , pelo resto da Primeira Guerra Mundial. Ela serviu como navio mensageiro e despachante e como capitânia do Comandante, 5º Distrito Naval, e como capitânia fez visitas a Norfolk ; Washington, DC ; Annapolis , Maryland; e Baltimore. Além disso, ela serviu como um navio de guarda costeira e de porto ao largo de Cape Henry , Virgínia, patrulhou redes de submarinos e escoltou navios mercantes que chegavam e partiam através da área marítima defensiva de Hampton Roads . Após o fim da guerra, em 11 de novembro de 1918, ela permaneceu em serviço como nau capitânia do distrito naval.

Legonia II foi desativada em 1 de agosto de 1921. Ela foi vendida para o Dr. John M. Masury de Norfolk em 30 de setembro de 1921.

Referências