USS Gypsum Queen (SP-430) -USS Gypsum Queen (SP-430)

História
Union Navy Jack Estados Unidos
Nome: USS Gypsum Queen
Homônimo: Um antigo nome mantido
Proprietário: JB King Transportation Co. da cidade de Nova York
Construtor: Dialogue & Company, Camden, Nova Jersey
Deitado: data desconhecida
Concluído: 1890
Adquirido: pela Marinha, setembro de 1917
Comissionado: 4 de dezembro de 1917 em Nova York
Desativado: afundado em 28 de abril de 1919
Acometido: 1919 (est.)
Destino: afundado após bater em uma rocha perto do Farol de Armen, perto de Brest, França , 28 de abril de 1919
Características gerais
Tipo: Rebocador
Deslocamento: 361 toneladas longas (367 t)
Comprimento: 135 pés (41 m)
Feixe: 27 pés (8,2 m)
Esboço, projeto: 4,39 m (14 pés 5 pol.)
Rapidez: 14  kn (16 mph; 26 km / h)
Armamento: 1 × 3 em arma (76 mm), 2 x .30 polegadas (7,6 mm) metralhadoras

O USS Gypsum Queen (SP-430) foi um rebocador adquirido pela Marinha dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial . Ela foi designada para a costa francesa como caça-minas, bem como um rebocador para fornecer assistência aos navios aliados deficientes. Executando este trabalho perigoso, Gypsum Queen atingiu uma rocha perto de Brest, na França , e afundou, enviando 15 membros da tripulação para a morte.

Construído em Camden, New Jersey

Gypsum Queen - um rebocador de alto mar - foi construído pela Dialogue & Company , Camden, New Jersey em 1890, adquirido de seus proprietários, JB King Transportation Co. da cidade de Nova York em setembro de 1917; e encomendado em 4 de dezembro de 1917 na cidade de Nova York .

Serviço da Primeira Guerra Mundial

Transferido para o 3º Distrito Naval , o Gypsum Queen foi equipado para o serviço no exterior no New York Navy Yard e posteriormente serviu em portos franceses como navio de reboque e caça-minas.

Afundando

Ao retornar da prestação de assistência aos caça-minas que naufragavam na costa da França , Gypsum Queen atingiu uma rocha perto do Farol de Armen em Brest em 28 de abril de 1919 e afundou com a perda de dois oficiais e 13 homens.

Referências