USS Falmouth (1827) -USS Falmouth (1827)
| História | |
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| Nome: | USS Falmouth |
| Construtor: | Boston Navy Yard |
| lançado: | 03 de novembro de 1827 |
| desactivadas: | 24 de maio de 1859 |
| Destino: | Vendido de 1863 |
| Características gerais | |
| Tipo: | Sloop da guerra |
| Deslocamento: | 703 toneladas longas (714 t) |
| Comprimento: | 127 pés (39 m) |
| feixe: | 33 pés 9 em (10,29 m) |
| Esboço, projeto: | 16 ft (4,9 m) |
| Propulsão: | Vela |
| Complemento: | 190 oficiais e praças |
| Armamento: | 24 × armas 24 libras |
USS Falmouth era um saveiro de guerra na Marinha dos Estados Unidos durante o século de mid-19th.
Falmouth foi lançado no dia 03 de novembro de 1827 pelo Boston Navy Yard , e declarou pronto para o mar 19 de janeiro de 1828, o comandante CW Morgan no comando.
Entre 1828 e 1840, Falmouth fez dois cruzeiros com o West Indies Esquadrão e dois com a Pacific Squadron . Entre cruzeiros, ela estava em comum para reparos e refittings em Nova York ou Norfolk ou Norfolk Navy Yard .
Recommissioned após esse período em comum 16 de dezembro de 1841, Falmouth se juntou ao recentemente organizou Início Squadron . Falmouth cruzou dos Bancos de Newfoundland até a foz do Amazonas e no Caribe e Golfo do México com este esquadrão até 1846, além de períodos de reparação necessárias. Ela operado principalmente no Golfo do México, levando mensagens e funcionários do governo, comboiando Exército transporta para o Texas, e proteger os interesses americanos no México . De setembro de 1845 a março 1846, ela era capitânia para o comandante do esquadrão, Commodore David Conner . Durante os meses da abertura Guerra Mexicano-Americana , de abril a setembro de 1846, ela bloqueou portos mexicanos, em seguida, rumou para o norte para reparos. Ela se deitou em comum em Boston a partir de 22 de novembro de 1846 até recommissioned em 26 de abril de 1849.
Vela para o Pacífico em 16 de Maio 1849, Falmouth protegeu os novos assentamentos americanos na costa oeste, e viajou para várias ilhas do Pacífico antes de retornar a Norfolk em 29 de janeiro de 1852. Mais uma vez ela estava deitada em comum, a partir de 4 de fevereiro de 1852 até 18 de novembro, 1854.
Entre 16 de Dezembro 1854 e agosto 1855 Falmouth cruzou através do West Indies em uma busca sem sucesso por notícias de Albany , desaparecido desde setembro. Voltando a Nova York, ela estava em ordinária até 12 de janeiro de 1857, quando ela foi recommissioned para o serviço na Estação Brasil . Falmouth juntaram-se à expedição Paraguai para Paraguai no final de 1858, quando as relações com os Estados Unidos estavam tensas, e cruzou no rio Paraná e do Río de la Plata até tensão diminuiu. Ela navegou em Nova York Harbor em 19 de Maio de 1859, e no dia 24 foi desmantelada.
Equipado como um storeship estacionário, Falmouth partiu de Nova York em 01 de abril de 1860 para Aspinwall, Panamá , o porto mais tarde conhecido como Colón . Ela serviu lá como navio loja para operar no Golfo do México, até vendido em outubro 1863.
Referências
Este artigo incorpora o texto do public domain Dicionário da American Naval navios de combate . A entrada pode ser encontrada aqui .