USS Enhance (AM-437) - USS Enhance (AM-437)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Construtor: | Martinolich Shipbuilding Co. , San Diego, Califórnia |
| Deitado: | 12 de julho de 1952 |
| Lançado: | 11 de outubro de 1952 |
| Comissionado: | 16 de abril de 1955 |
| Desativado: | 31 de dezembro de 1991 |
| Reclassificado: | MSO-437 , 7 de fevereiro de 1955 |
| Acometido: | 21 de fevereiro de 1992 |
| Homeport: | Long Beach, Califórnia |
| Destino: | vendido para demolição, 6 de março de 2000 |
| Características gerais | |
| Deslocamento: | 620 toneladas |
| Comprimento: | 172 pés (52 m) |
| Feixe: | 36 pés (11 m) |
| Rascunho: | 10 pés (3,0 m) |
| Propulsão: | Quatro motores a diesel Packard ID1700 , dois eixos, duas hélices de passo controlável |
| Velocidade: | 16 nós |
| Complemento: | 74 |
| Armamento: | uma montagem de 40 mm |
USS Enhance (AM-437 / MSO-437) foi um agressivo de classe caça-minas adquiridas pela Marinha dos Estados Unidos para a tarefa de minas remoção que tinha sido colocado na água para impedir a passagem segura dos navios.
O Enhance foi lançado em 11 de outubro de 1952 pela Martinolich Shipbuilding Co. , San Diego, Califórnia ; patrocinado pela Sra. AC Martinolich; MSO-437 reclassificado , 7 de fevereiro de 1955; e comissionado em 16 de abril de 1955, o tenente RP Green no comando.
Operações da costa oeste
De seu porto de origem, Long Beach, Califórnia , a Enhance operou ao longo da Costa Oeste dos Estados Unidos em treinamento e exercícios na guerra contra minas. Ela partiu de Long Beach em 1º de outubro de 1956 para sua primeira viagem de serviço com a 7ª Frota dos EUA no Extremo Oriente . Durante a crise daquele outono no Canal de Suez , a Enhance patrulhou o Mar do Japão , registrando o movimento dos navios, como parte do alerta intensificado exigido da Marinha durante períodos de tensão internacional em qualquer lugar do mundo. Ela voltou para Long Beach em 12 de abril de 1957 e retomou suas operações na costa oeste.
Durante seu segundo desdobramento no Extremo Oriente, de 2 de abril de 1959 a 16 de outubro, Enhance se juntou a exercícios com minecraft das marinhas da República da China e da República da Coréia . Voltando às operações na costa oeste, em 8 de janeiro de 1960, ela resgatou quatro homens de um veleiro virado em Long Beach. Em junho de 1960, ela visitou Portland, Oregon . A Enhance passou o resto do ano realizando treinamento de tipo e passando por uma revisão em San Diego.
Saiu de Long Beach, Califórnia, em 1971, após uma revisão das operações no Vietnã em dezembro de 1972. Varreu campos minados do Vietnã para limpar portos.
Em 17 de março de 1973, durante a Operação Varredura Final , Enhance teve um incêndio na sala de máquinas que danificou seriamente o navio. Enhance foi rebocado para a baía de Subic. O custo do reparo foi de $ 294.000. O Enhance também foi desativado por um incêndio na sala de máquinas em 5 de janeiro de 1975 em San Diego.
Enhance foi descomissionado em 1991 e retirado da lista da Marinha em 1992. Ela foi vendida para sucateamento em 2000.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Este artigo inclui informações coletadas do Naval Vessel Register , que, como publicação do governo dos Estados Unidos, é de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .