USS Charlton Hall (ID-1359) - USS Charlton Hall (ID-1359)
SS Charlton Hall ca. 1918, antes de seu serviço na Marinha dos EUA .
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História | |
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Estados Unidos | |
Nome: | USS Charlton Hall |
Homônimo: | Nome anterior retido |
Construtor: | William Hamilton and Company , Port Glasgow , Escócia |
Concluído: | 1907 |
Adquirido: | 10 de junho de 1918 |
Comissionado: | 14 de junho de 1918 |
Desativado: | 29 de janeiro de 1919 |
Destino: | Transferido para o Conselho de Navegação dos Estados Unidos em 3 de fevereiro de 1919 para devolução ao proprietário |
Notas: |
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Características gerais | |
Modelo: | Cargueiro |
Tonelagem: | 4.749 toneladas de registro bruto |
Deslocamento: | 11.300 toneladas |
Comprimento: | 125,73 m (412 pés 6 pol.) |
Feixe: | 50 pés (15 m) ou 60 pés (18 m) |
Rascunho: | 25 pés 5 pol. (7,75 m) |
Poder instalado: | 2.200 cavalos de potência indicados |
Propulsão: | Motor a vapor , um eixo |
Velocidade: | 11 nós |
Complemento: | 62 |
Armamento: |
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USS Charlton Hall (ID-1359) foi um navio de carga da Marinha dos Estados Unidos em serviço de 1918 a 1919.
Charlton Hall foi construído como o navio de carga comercial SS Charlton Hall em 1907 em Port Glasgow , Escócia , por William Hamilton and Company para CG Dunn and Company de Liverpool , Inglaterra . Ela era propriedade da United States Steel Products Company da cidade de Nova York na época em que os Estados Unidos entraram na Primeira Guerra Mundial em 1917. Em algum momento depois disso, o United States Shipping Board assumiu o controle dela para o serviço de guerra.
O Conselho de Navegação transferiu Charlton Hall para a Marinha dos EUA em 10 de junho de 1918. A Marinha atribuiu a ela o número de identificação do registro naval (Id. No.) 1359 e a comissionou como USS Charlton Hall em 14 de junho de 1918 com o Tenente Comandante JL Evans, USNRF , no comando.
Servindo com o Serviço de Transporte Naval Overseas em apoio às forças dos EUA na Europa - a Força Expedicionária Americana durante a guerra e o Exército de Ocupação depois que ela terminou - Charlton Hall fez três viagens da cidade de Nova York a portos na França transportando carga geral entre 17 Junho de 1918 e 23 de dezembro de 1918.
Charlton Hall foi desativado em Newport News , Virgínia , em 29 de janeiro de 1919. Em 3 de fevereiro de 1919, ela foi transferida para a United States Shipping Board na cidade de Nova York para devolução à United States Steel Products Company.
Charlton Hall voltou ao serviço comercial, mais uma vez como SS Charlton Hall . Em 1930, ela foi vendida para M. Kulukundis de Syra , Grécia , e renomeada SS Atlantis , depois vendida novamente em 1930 para K. Psychas de Syra e renomeada SS Anastasis.
A Anastasis foi desfeita em 4 de abril de 1934 em Xangai , China .
Notas
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Departamento da Marinha: Biblioteca Online de Imagens Selecionadas do Centro Histórico Naval: Navios Civis: SS Charlton Hall (American Freighter, 1907). Serviu como USS Charlton Hall (ID # 1359) em 1918-1919
- NavSource Online: Section Patrol Craft Photo Archive: Charlton Hall (ID 1359)