USS Bond (AM-152) -USS Bond (AM-152)
| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
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| Nome | USS Bond (AMc-129) |
| Construtor | Willamette Iron and Steel Works , Portland , Oregon |
| Reclassificado | AM-152, 21 de fevereiro de 1942 |
| Deitado | 11 de abril de 1942 |
| Lançado | 21 de outubro de 1942 |
| Comissionado | 30 de agosto de 1943 |
| Descomissionado | 17 de agosto de 1945 |
| Destino | Transferido para a Marinha Soviética , 17 de agosto de 1945 |
| Reclassificado | MSF-152, 7 de fevereiro de 1955 |
| Acometido | 1 de janeiro de 1983 |
| História | |
 União Soviética
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| Nome | T-285 |
| Adquirido | 17 de agosto de 1945 |
| Comissionado | 17 de agosto de 1945 |
| Renomeado | BRN-37 , 11 de julho de 1956 |
| Reclassificado | Embarcação auxiliar (BRN), 11 de julho de 1956 |
| Descomissionado | 18 de janeiro de 1960 |
| Destino | Sucateado em 1960 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Caça-minas de classe admirável |
| Deslocamento | 650 toneladas |
| Comprimento | 184 pés 6 pol. (56,24 m) |
| Feixe | 33 pés (10 m) |
| Esboço, projeto | 2,97 m (9 pés e 9 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 14,8 nós (27,4 km / h) |
| Complemento | 104 |
| Armamento |
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| Registro de serviço | |
| Parte de: |
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USS bond (AM-152) foi um admirável de classe minesweeper construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial e na comissão de 1943 a 1945. Em 1945, ela foi transferida para a União Soviética e serviu depois disso na Marinha soviética como T-285 e como BRN-37 .
Construção e comissionamento
originalmente classificado como um " caça- minas costeiro", AMc-129 , Bond foi reclassificado como um "caça-minas", AM-152 , em 21 de fevereiro de 1942. Ela foi deposto em 11 de abril de 1942 em Portland , Oregon , pelo Willamette Iron and Steel Obras , lançadas em 21 de outubro de 1942 e comissionadas em 30 de agosto de 1943 com o tenente Cober L. Grabenhorst, USNR , no comando.
Histórico de serviço
Após o treinamento de shakedown , Bond engajou-se em patrulhas fora de San Pedro , Califórnia , de 2 de outubro a 20 de novembro de 1943. No último dia, ela partiu para as ilhas havaianas e chegou a Pearl Harbor , Território do Havaí , em 30 de novembro de 1943. Ela permaneceu lá até 7 de dezembro de 1943, quando traçou um curso para o Território do Alasca . Ela chegou a Adak nas Ilhas Aleutas em 13 de dezembro 1943 e começou patrulhas e escolta dever. Nos seis meses seguintes, sua designação a levou a Attu , Kiska , Dutch Harbor e Amchitka , além de Adak.
Bond partiu do porto holandês para São Francisco , Califórnia, no início do verão de 1944. Após os reparos em São Francisco, Bond embarcou no mar em 8 de agosto de 1944, com destino às Ilhas Marianas . Ela fez paradas em Pearl Harbor e no Atol de Eniwetok nas Ilhas Marshall antes de chegar a Saipan nas Ilhas Marianas em 2 de setembro de 1944. Nos sete meses seguintes, Bond patrulhou nas proximidades de Saipan e escoltou comboios entre Saipan, Ulithi , Guam , e Eniwetok. Ela deixou Saipan em 25 de abril de 1945 e, após embarcar por Eniwetok e Pearl Harbor, chegou a Portland, Oregon, em 22 de maio de 1945.
Selecionado para transferência para a Marinha Soviética no Projeto Hula - um programa secreto para a transferência de navios da Marinha dos EUA para a Marinha Soviética em Cold Bay , Alasca, em antecipação à União Soviética se juntando à guerra contra o Japão - Bond passou por reparos pré-transferência em Portland e em Seattle , Washington , antes de se mudar para o norte para Cold Bay no verão de 1945 para começar o treinamento de familiarização para sua nova tripulação soviética.
Após a conclusão do treinamento para sua tripulação soviética, Bond foi descomissionada em 17 de agosto de 1945 em Cold Bay e transferida para a União Soviética sob Lend-Lease imediatamente. Também comissionada na Marinha Soviética imediatamente, ela foi designada como tralshik (" caça- minas") e renomeada como T-285 no serviço soviético. Ela logo partiu de Cold Bay com destino a Petropavlovsk-Kamchatsky na União Soviética, onde serviu no Extremo Oriente soviético .
Em fevereiro de 1946, os Estados Unidos iniciaram negociações para a devolução de navios emprestados à União Soviética para uso durante a Segunda Guerra Mundial e, em 8 de maio de 1947, o Secretário da Marinha dos Estados Unidos, James V. Forrestal, informou ao Departamento de Estado dos Estados Unidos que o Departamento da Marinha dos Estados Unidos queria que 480 dos 585 navios de combate que havia transferido para a União Soviética para uso na Segunda Guerra Mundial fossem devolvidos. A deterioração das relações entre os dois países à medida que a Guerra Fria estourou levou a negociações prolongadas sobre os navios e, em meados da década de 1950, a Marinha dos Estados Unidos achou que era muito caro trazer de volta para casa navios que já haviam se tornado inúteis para ela. Muitos navios ex-americanos foram meramente "devolvidos" administrativamente aos Estados Unidos e, em vez disso, vendidos para sucata na União Soviética, enquanto a Marinha dos Estados Unidos não perseguiu seriamente o retorno de outros porque os considerava não valiam mais o custo da recuperação. A União Soviética nunca devolveu Bond aos Estados Unidos, embora a Marinha dos EUA o tenha reclassificado como um "caça-minas de frota" (MSF) e redesignado seu MSF-152 em 7 de fevereiro de 1955. A Marinha Soviética, entretanto, reclassificou o navio como um "auxiliar navio "(BRN) em 11 de julho de 1956 e renomeou seu BRN-37 no mesmo dia.
Disposição
A Marinha soviética desativou o BRN-37 em 18 de janeiro de 1960 e vendeu-o para o desmantelamento naquele ano. Sem saber de seu destino, a Marinha dos Estados Unidos manteve Bond em seu Registro de Embarcações Navais até finalmente atacá-la em 1 de janeiro de 1983.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .