HMCS Beaver (S10) -HMCS Beaver (S10)
| História | |
|---|---|
| Nome: | asteca |
| Construtor: | Crescent Shipyard, Elizabeth, New Jersey |
| número Yard: | 99 |
| lançado: | 22 de abril de 1902 |
| Destino: | Alugado pela USN 1917, retornou 1919, adquirida pela RCN 1940 |
 Estados Unidos
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| Nome: | asteca |
| Homônimo: | asteca |
| Adquirido: | 29 de junho de 1917 |
| encomendado: | 30 de junho de 1917 |
| desactivadas: | 15 março de 1919 |
| Identificação: | SP-590 |
| Destino: | Retornou ao proprietário 7 de agosto de 1919 |
 Canadá
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| Nome: | Castor |
| Adquirido: | 28 maio de 1940 |
| encomendado: | 01 de abril de 1941 |
| desactivadas: | 17 outubro de 1944 |
| Identificação: | Número Pennant : S10 (mais tarde Z10) |
| Honras e prêmios: |
Atlantic 1942 |
| Destino: | Vendido em 1946 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | iate armada |
| Deslocamento: | 808 toneladas longas (821 t ) |
| Comprimento: | 260 pés (79 m) |
| feixe: | 28 pés (8,5 m) |
| Esboço, projeto: | 13 pés (4,0 m) |
| Rapidez: | 12 nós (22 km / h, 14 mph) |
| Complemento: | 50 |
| Armamento: | 1 x 4 polegadas (102 mm) arma naval |
HMCS Beaver era um iate armado que serviu na Marinha Real canadense durante a Segunda Guerra Mundial . Originalmente chamado Aztec , o iate foi requisitada para o serviço na Marinha dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial sob o mesmo nome. Retornou ao seu proprietário em 1919, o iate foi estabelecido em 1931 após a morte de seu proprietário. O navio foi comprado através de um terceiro para o serviço na Marinha Real canadense e após o comissionamento, Beaver foi usado principalmente como um navio de treinamento com tempo limitado como um navio de patrulha. Após a guerra, ela foi vendida em 1946 e dividido para a sucata em 1956.
Descrição
Tal como foi inicialmente construído, o iate tinha uma arqueação bruta (TAB) de 848 e foi alimentado por um motor de triplo expansão de vapor motriz dois eixos . Isto deu o recipiente com uma velocidade máxima de 16 nós (30 km / h, 18 mph). Como um iate armado em serviço canadense, castor tinha um deslocamento de 808 toneladas longas (821 t ), foi de 260 pés (79 m) de comprimento total com um raio de 28 ft (8,5 m) e um projecto de 13 pés (4,0 m) . O recipiente tinha uma velocidade máxima de 12 nós (22 km / h; 14 mph) e estava munido de uma de 4 polegadas (102 mm) arma naval, um ASDIC conjunto e cargas de profundidade . Beaver tinha um complemento de 5 oficiais e 45 tripulantes.
história do serviço
Construção e início de carreira
Aztec foi construído pelo Estaleiro Crescent em Elizabeth , New Jersey com o número de jardas 99 e lançado em 22 de abril de 1902. De propriedade inicialmente por Albert C. Burrage , o navio foi arrendado pela Marinha dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial. O iate foi adquirido pela Marinha dos Estados Unidos em 29 de junho 1917 e colocado em comissão em 30 de junho 1917, com o tenente Jason H. Milton no comando.
O iate foi reformulado e após a conclusão, foi designado para o 1º Distrito Naval com base em Boston , Massachusetts e designou o carro-chefe . Astecas ' s deveres composta inspeções navais instalações e escolta submarinos de Boston para New London , Connecticut , e tropas para Halifax , Nova Scotia . A embarcação também patrulhavam a Grand Banks fora de Terra Nova . Aztec foi descomissionado em 15 de março 1919 e retornou ao AC Burrage em 7 de Agosto de 1919. Aztec permaneceu na posse de Burrage até sua morte em 1931. Depois de sua morte, o iate foi colocado acima em Boston e lá permaneceu até 1940.
serviço canadense
Depois de não conseguir adquirir quaisquer navios britânicos no início da Segunda Guerra Mundial para fins auxiliares, a Marinha Real canadense discretamente procurou o mercado americano para navios adequados. No entanto, a lei americana impediu a venda de navios para possível uso na guerra a qualquer dos beligerantes. A Marinha canadense requisitados iates canadenses inadequados e teve seus respectivos proprietários ir Estados Unidos e comprar os navios da Marinha queriam como substitutos. Uma vez que os navios chegaram no Canadá, a Marinha depois voltou os iates originais e requisitou os novos. Asteca era um tal navio e foi adquirido pela Marinha Real canadense em 28 de Maio de 1940.
Inicialmente carregando o número galhardete S10 e mais tarde Z10, ela foi contratada como Beaver na marinha canadense real em 04 abril de 1941 em Halifax, Nova Scotia. Após a colocação, o navio foi designado para a Força de Defesa local Halifax. Utilizado principalmente como um radar navio de treinamento , o navio transferido rapidamente para a força local operando a partir de São João , New Brunswick e depois Força Sydney , operando a partir de Sydney , Nova Escócia como um navio de patrulha local no final de 1942.
Em 27 de dezembro de 1942, Beaver sofreu uma remodelação em Halifax. Retornando ao serviço, o navio foi requisitado para Digby , Nova Escócia para se tornar um navio de treinamento para o navio mercante defensivamente equipada (DEMS) artilheiros e, mais tarde, a formação náutica. Beaver passou por outra reequipamento em Halifax a partir de 09 de fevereiro até 24 de junho de 1944. A embarcação serviu como um transporte de pessoal entre Halifax e St. John , Newfoundland até graves defeitos enviou o navio para o estaleiro para reparo. Devido à idade e condição do navio, Beaver não foi reparado e foi pago em 17 de outubro de 1944. Em 13 de Julho de 1945, o navio foi declarada em excesso e em 25 de agosto, foi entregue à Guerra Ativos Corporação para a eliminação. Ela foi vendida em 1946 para Wentworth N. MacDonald e em 1956 foi desfeito . O navio foi dada a honra de batalha "Atlantic 1942" por seu serviço durante a Segunda Guerra Mundial.
Referências
Citations
Fontes
- "Aztec (SP 590)" . Dicionário de navios de combate navais americanos . Departamento da Marinha , História Naval e Comando Heritage . Retirado 6 de Fevereiro de 2020 .
- Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). Os navios do Canadá Forças navais 1910-2002 . St. Catharines, Ontário: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- " Aztec (2107784)" . Índice Navio Miramar . Retirado 30 de de Janeiro de 2017 .
- Tucker, Gilbert Norman (1952). O Serviço Naval do Canadá, Sua História Oficial - Volume 2: Actividades em terra Durante a Segunda Guerra Mundial . Ottawa, Ontário: Impressora do rei. OCLC 4346983 .