Thomas Harris (aviador) - Thomas Harris (aviator)
Thomas Harris | |
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.jpg) Coletando cartão, retratando Harris caindo para a morte para salvar seu companheiro.
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| Nascer | |
| Faleceu | 25 de maio de 1824 |
| Causa da morte | Outono |
| Nacionalidade | inglês |
| Conhecido por | Morte em um acidente de balão |
Thomas Harris (falecido em 25 de maio de 1824) foi um pioneiro balonista inglês que morreu em um acidente. Há poucas informações sobre seu início de carreira, mas ele inventou a válvula de escape de gás, um dispositivo para liberar todo o gás de um balão de gás para evitar que o balão se arraste após o pouso.
Vida
Thomas Harris foi um inventivo cientista londrino e ocupou o posto militar de tenente . Ele exibiu um balão de hidrogênio na Royal Tennis Court em Great Windmill Street, Haymarket , na primavera de 1824. Embora não fosse um aeronauta profissional, ele pode ter planejado se tornar um.
Em 1823, Harris fez experiências bem-sucedidas no Rio Tamisa com o objetivo de evitar que os navios fossem atingidos por um raio .
Harris inventou o primeiro mecanismo para esvaziar a cobertura de um balão de gás ou ar quente, reduzindo assim o arrasto na aterrissagem. Ele projetou uma válvula dupla, localizada no topo da bolsa do balão, com uma pequena válvula encaixada dentro de uma maior. Um era para liberar os gases lentamente, o outro rapidamente. Harris comentou que "A ciência da aerostação recentemente caiu em grande decadência e foi ridicularizada pela total falta de invenção".
Morte
Harris morreu enquanto pilotava o balão Royal George de Vauxhall , Londres , em 25 de maio de 1824. Um relato de sua morte é feito pelo LTC Rolt , que afirma que é provável que, à medida que o gás gradualmente escapou do balão, o cordão conectando a descarga de gás válvula para a gôndola apertada, liberando mais gás. No acidente resultante, Harris morreu, e sua companheira de viagem, uma mulher de 18 anos chamada Sophia Stocks "do Haymarket ", ficou gravemente ferida.
De Vauxhall, o vento carregou o balão em direção a Croydon , onde ele se chocou contra um carvalho em Beddington Park, perto de Carshalton . O acidente foi posteriormente atribuído à própria válvula de Harris.
O acidente foi observado por um guarda-caça, que prestou depoimento no inquérito :
Ele ouviu um ruído semelhante a um trovão distante e, ao erguer os olhos naquele instante na direção do som, viu o balão descendo com grande velocidade, atingindo o galho de uma árvore em sua descida; e ao prosseguir para ajudar os sofredores, ele encontrou a Mulher quase em um estado de insensibilidade, e o Sr. Harris completamente morto no fundo do carro, com uma marca preta em seu pescoço.
A companheira de Harris, Miss Sophia Stocks, foi descrita pelos jornalistas presentes como uma garota intrépida e teria entrado na gôndola do balão "com uma leve aparência de medo".
O júri do legista concluiu que "a morte pode ter sido ocasionada pelas costelas quebradas etc."
De acordo com uma teoria menos plausível da causa do acidente, a válvula de escape ficou presa na posição aberta, liberando o hidrogênio. Na tentativa de evitar que o balão caísse, Harris jogou fora todo o lastro e até as roupas da mulher. No final, ele pulou para a morte, tornando o balão leve o suficiente para salvar a vida de seu companheiro.
Comemoração
Um mês após a morte de Harris, o Sr. Rossiter, descrito como membro do comitê de Harris e tio da Sra. Harris, anunciou que em 1º de julho no Bedford Arms Hotel, Camden Town , ele faria uma nova subida no balão de Harris para levantar fundos para a viúva e os filhos do homem morto. O Morning Chronicle de 5 de julho de 1824 relatou o sucesso da subida. Os campos ao redor do hotel estavam apinhados de pessoas que tinham vindo ver a partida do balão.
O desastre de 25 de maio foi comemorado em um conjunto de cartões de coleta do final do século 19, retratando eventos históricos no balonismo e no pára - quedismo .