Texas Motorplex - Texas Motorplex
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O Texas Motorplex é uma instalação de corrida de arrancada de quarto de milha localizada em Ennis , Texas , Estados Unidos , a 40 milhas (64 km) ao sul do centro de Dallas . Construído em 1986 pelo ex- motorista de carros engraçados Billy Meyer, o Motorplex foi a primeira "super pista" da National Hot Rod Association (NHRA). Ele hospeda anualmente o AAA Texas NHRA FallNationals todo mês de outubro, quando centenas de drag racers profissionais e amadores competem por mais de $ 2 milhões em prêmios em dinheiro. Os vencedores anteriores incluem John Force , Kenny Bernstein e Tony Schumacher .
História
O Texas Motorplex foi a primeira instalação de corrida de arrancada tipo estádio totalmente em concreto construída. Construído em 1986, o Texas Motorplex foi o lugar de muitos marcos de corridas de arrancada e desempenhos de recordes mundiais. A instalação de propriedade de Billy Meyer hospeda uma série de corridas e eventos automobilísticos entre março e novembro de cada ano e também apresenta o Champions Club - uma instalação de 11.000 pés quadrados (1.000 m 2 ) - que atende eventos totalmente abastecidos durante todo o ano.
Marcos do Texas Motorplex
Novembro de 1985: Billy Meyer assina um acordo para sediar um evento da NHRA no mês de setembro seguinte, antes do início da construção da instalação.
Janeiro de 1986: Abertura do solo para o Texas Motorplex - projetado para ser a primeira instalação de pós-tensão, totalmente em concreto, de 400 metros criada especificamente para corridas de arrancada.
25 de setembro de 1986: Darrell Gwynn corre 5.280 para estabelecer o recorde do Top Fuel ET com a primeira passagem de evento nacional na pista.
Abril de 1997: O Texas Motorplex se torna a primeira pista não pertencente à NHRA a hospedar dois eventos nacionais.
1997: O Texas Motorplex abre o Divisional 4 Hall of Fame, tornando-se a única faixa a hospedar um hall da fama.
1997: O Texas Motorplex se torna a primeira instalação a construir uma estrutura de hospitalidade permanente para hospedar fãs em uma atmosfera VIP; originalmente conhecido como The Top Eliminator Club e agora conhecido como Champions Club.
9 de abril de 1988: Eddie Hill vira na primeira passagem de quarto de milha de quatro segundos - uma corrida de 4.990.
19 de outubro de 1997: Cory McClenathan faz a primeira passagem na faixa de 320 mph - uma corrida de 321,77.
24 de outubro de 1998: Gary Scelzi, John Force, Warren Johnson e Larry Kopp lideram o campo de qualificação mais rápido da história da NHRA.
23 de outubro de 1999: A caminho de seu primeiro campeonato NHRA, o piloto da Top Fuel Tony Schumacher obtém sua primeira vitória em um evento nacional.
23 de outubro de 1999: John Force conquistou seu nono campeonato NHRA Funny Car ao derrotar Tommy Johnson Jr. na corrida lado a lado mais rápida da história do Funny Car.
23 de setembro de 2004: O Texas Motorplex se torna a primeira pista da NHRA no país a ter assentos na varanda da linha de partida nas suítes da torre.
26 de setembro de 2004: Greg Anderson conquista seu segundo título consecutivo da NHRA Pro Stock no Texas Motorplex. Anderson conquistou o título mais rápido do que qualquer outro piloto na história da NHRA.
Registros atuais da trilha
Combustível superior: 3,784 segundos por Brandon Bernstein (setembro de 2010); 324,05 mph (521,51 km / h) por Spencer Massey (setembro de 2011).
Carro engraçado: 4.062 segundos por Matt Hagan (setembro de 2010); 309,63 mph (498,30 km / h) por Jack Beckman (setembro de 2011).
Pro Stock: 6,553 segundos por Jason Line (setembro de 2011); 211,20 mph (339,89 km / h) pela Jason Line (setembro de 2011).
Motocicleta Pro Stock: 6,774 segundos, 202,55 mph. Matt Smith, 9 de outubro de 2021.
- NHRA #FallNats #NHRApsm
links externos
Coordenadas : 32,3286 ° N 96,7174 ° W 32 ° 19′43 ″ N 96 ° 43′03 ″ W /