Metrô da State Street - State Street subway

Metrô da State Street
Um trem da Linha Vermelha saindo do portal Willow
Visão geral
Status	Operacional
Localidade	Chicago , Illinois , Estados Unidos
Termini	North / Clybourn Roosevelt
Estações	9
Serviço
Modelo	Trânsito rápido
Sistema	Chicago "L"
Serviços	vermelho
Operador (es)	Chicago Transit Authority (1947 – presente) Chicago Rapid Transit Company (1943–1947)
Frota de trens	Série 5000
Número de passageiros diário	53.601 (dia útil médio de fevereiro de 2013)
História
Aberto	17 de outubro de 1943
Técnico
Comprimento da linha	4,9 mi (7,9 km)
Personagem	Metrô
Bitola	4 pés  8+Medidor padrão de 1 ⁄ 2  pol.(1.435 mm)
Eletrificação	Terceiro trilho , 600 V DC
Mapa de rotas Lenda Linha principal do lado norte para Kimball , Howard , Skokie e Linden Armitage North / Clybourn Linha principal do lado norte para Loop Clark / Divisão Chicago Grande Chicago River Estado / Lago Lago Washington │Washington Monroe │Monroe Jackson │Jackson Biblioteca Milwaukee-Dearborn Subway Harrison Roosevelt 13th Street Incline 17ª junção Linha principal do lado sul para Midway e 63rd Street Filial Dan Ryan para 95 / Dan Ryan Este diagrama: Visão falar editar

O metrô da State Street é uma seção subterrânea do sistema "L" de Chicago no The Loop, que funciona como o centro da Linha Vermelha . Tem 4,9 mi (7,9 km) de comprimento e uma média de embarque de 53.601 passageiros todos os dias da semana a partir de fevereiro de 2013. Seu nome deve -se à State Street , abaixo. Por ser operado pela Linha Vermelha, o metrô atende passageiros 24 horas por dia / 7 dias por semana e 365 dias por ano.

O metrô se destaca por ter a plataforma ferroviária mais longa da América do Norte e do Hemisfério Ocidental , compartilhada por todas as estações, de Lake Street a Jackson Boulevard.

História

O projeto do metrô da State Street foi financiado por programas do New Deal estabelecidos por Franklin D. Roosevelt durante a Grande Depressão . Em 1937, a cidade de Chicago solicitou com sucesso um subsídio federal e um empréstimo da Works Progress Administration para financiar a construção de dois túneis de metrô, o primeiro dos quais seria construído sob a State Street e o segundo sob a Milwaukee Avenue e Dearborn Street .

Em 17 de dezembro de 1938, a cidade de Chicago iniciou a construção do metrô da State Street no cruzamento da State Street com a Chicago Avenue. O túnel foi enterrado profundamente para permitir o uso de uma máquina de perfuração de túnel durante toda a construção do metrô. Apenas breves seções foram construídas usando o método "cortar e cobrir". Ao contrário do metrô Milwaukee-Dearborn, não houve atrasos na construção e o metrô foi inaugurado para serviço de receita em 17 de outubro de 1943.

Em novembro de 1985, as obras começaram a estender o metrô da State Street de seu portal original na 13th com a State Street, onde se conectava à South Side Main Line e às filiais Englewood e Jackson Park, a fim de conectar o metrô da State Street ao Filial de Dan Ryan . A extensão do metrô foi concluída em 25 de janeiro de 1990, mas não entrou imediatamente no serviço de passageiros. Em 21 de fevereiro de 1993, o CTA codificou as linhas por cores e tornou o metrô da State Street e Dan Ryan Branch parte da atual Linha Vermelha . Os trens foram redirecionados através da nova extensão do metrô para o ramal Dan Ryan, que vai até 95 / Dan Ryan , enquanto o ramal South Side Elevated tornou-se parte da atual Linha Verde .

Em 13 de abril de 1992, durante a inundação de Chicago, 250 milhões de galões americanos (950 milhões de litros) de água foram despejados nos metrôs de Chicago e nos porões de edifícios próximos. O serviço através do metrô da State Street foi interrompido temporariamente, enquanto a água era bombeada para fora dos túneis.

Em 18 de novembro de 1997, a estação em Lake foi inaugurada permanentemente como uma estação independente, oferecendo transferências para a estação elevada State / Lake . Lake fazia parte originalmente da estação de Washington . Em 23 de outubro de 2006, a estação de Washington fechou devido ao projeto do Bloco 37 .

Lista de estações

Estação	Localização	Pontos de interesse e notas
North / Clybourn	Avenida N. Clybourn 1599	Steppenwolf Theatre Company , Goose Island Brewery , Chicago History Museum , Apple Store
Clark / Divisão	1200 N. Clark Street	Biblioteca Newberry , Walter Payton College Prep High School , Gold Coast , Old Town
Chicago	800 N. State Street	John Hancock Center , Chicago Water Tower , Water Tower Place , Loyola University Chicago Water Tower Campus, Chicago's Uniqlo store, Moody Bible Institute , Northwestern University Feinberg School of Medicine , Museu de Arte Contemporânea , Holy Name Cathedral , River North , Gold Coast
Grande	521 N. State Street	Navy Pier , Templo Medinah , Rock N Roll McDonald's , River North , Streeterville
Lago	188 N. State Street	Chicago Theatre , Chicago Cultural Center , Chicago City Hall , Richard J. Daley Center , Macy's Transferência para Linha Azul , Linha Verde , Linha Laranja , Linha Rosa , Purple Line e Linha Brown trens; Os trens da Metra Electric e da South Shore Line via Pedway para a Estação Millennium . Originalmente parte de Washington. Chamava-se Lake-Washington (1996–1997)
Washington	128 N. State Street	Fechado em 23 de outubro de 2006; Antiga estação de transferência para Linha Azul através de um túnel de transferência de nível inferior, Metra trens ( linha elétrica Metra ), e do Sul Shore Line
Monroe	26 S. State Street	Art Institute of Chicago , Carson, Pirie, Scott and Company Building
Jackson	230 S. State Street	Grant Park , Petrillo Music Shell , Buckingham Fountain , Harold Washington Library Center , DePaul University , Robert Morris University , John Marshall Law School , Chicago Bar Association e The Auditorium Building of Roosevelt University
Harrison	608 S. State Street	Columbia College Chicago , Dearborn Station , Printing House Row District , Jones College Prep
Roosevelt	1167 S. State Street	Field Museum , Shedd Aquarium , Adler Planetarium , Northerly Island (anteriormente Meigs Field ), Soldier Field -Home of Chicago Bears Estação de transferência das linhas laranja e verde ; Trens Metra Electric e South Shore no Museum Campus / estação 11th Street

Galeria de imagens

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  A estação renovada de North / Clybourn em 29 de novembro de 2010

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  Dentro da estação North / Clybourn em 29 de novembro de 2010

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  A plataforma da rua Lake , maio de 2006

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  Uma entrada para a estação Chicago / State , julho de 2007

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  A estação Washington / State fechou indefinidamente em serviço de 1943 a 2006

Referências